Bedalein

Eine Frage: Ich such einen XZN-M18 Bit mit Bohrung. Weiß einer wo ich den herbekomme? Ist für's Getriebe.. Ansonsten hat sich ein bischen was geändert, daher mal ein Update: 1/4 Zoll Werkzeugkasten 1/2 Zoll Werkzeugkasten Hammer Gummihammer 5 verschiedene Zangen (Beißz., Kneifz., Rohrz., etc) isolierte Schraubenzieher Drahtbürste Bit-Satz-Schlüssel Drehmomentschlüssel Multimeter Feinmechanikerwerkzeug Innenvielzahn-Bits Akkuschrauber Kabelbinder Panzer-Tape div. Bügel zum Radio herausziehen (so ca 10 verschiedene) Kreide Lange 17er Nuss 30er Nuss für Ölfilter Magnet an Verlängerung, falls Schrauben an ungünstige Stelle fällt Isolierband Teppichmesser Sekundenkleber Schutzbrille Flex Zollstock Eisensäge 36er Nuss 13er Langnuss für Glühkerze 16er Langnuss für Zündkerze 17er Inbus für Getriebe Greifer für Zündkerze XZN-Bits (M8 - M18) div. 1/2" und 1/4" Verlängerungen/Kardangelenke In den anderen Köfferchen: Kabel Kabelbinder Stromdiebe Abisolierzange Crimpzange Zubehör (wie Kabelschellen, Schrumpfschläuchen, etc) Lötkolben Heißkleberpistole Sägespäne WD-40 Kupferpaste weißes Sprühfett Kontaktspray Einziehhilfe (Kunststofflitze) etc

Einen mehr oder weniger bekommen wir immer unter!! Bedalein Bedaline Flyingfuse Nagah (unter Vorbehalt, da ich nicht weiss in welchen Buero ich da arbeite.) BuddyArno, der "Nähe Ostbahnhof" anders interpretiert Mike unter Vorbehalt deckwise unter Vorbehalt (wäre ja mal wieder Zeit...) Kleine unter Vorbehalt (es wird nichts mehr fix zugesagt ) tomte (unter vorbehalt, halte mich an die anderen oldies ) dieselzerstoiber (zu 97,27438021 % ziemlich relativ sicher) aluboy Dieselino (unter Vorbehalt, zu 25,000% sicher)

Carpinus und ich haben zeitgleich gepostet.. Zwei Deppen, ein Gedanke.

Ich hab nen Bodyguard.. Aber es wird doch schon langsam. 10 Leute stehen schonmal auf der Liste!

Und wofür sind die anderen 2,72561979%??

Es gibt Leute, die einfach ne Schlauchschelle daneben dran gemacht haben. Das sichert den Stabi gegen axiales verschieben. Der Stabi soll ja eigentlich nur Torsionskräfte, keine Zug-/Druckkräfte übertragen. Generell würde ich sagen, dass er axial beweglich sein sollte. Aber wenn es wirklich einen Stabi mit den Schweißpunkten gibt, dann scheint das wohl zu passen. Also: Schelle drauf und gut. Kann ich dir beim Stammtisch hinschrauben..

Du watt Du wullt, de Lüd schnackt doch.. Na ja gut. Ich überlass euch mal Euch selbst.

Überzeugt..

4x "unter Vorbehalt"? Das gibt mir Planungssicherheit! Bei Anika verstehe ich's, da kann man nimma planen.. Na ja gut. Ich werde zum WE hin einfach mal für alle reservieren. Kürzen kann man die Sitzplatzanzahl auf jeden Fall. Der nächste ist wieder am WE

Ich musste jetzt auf der Karte schauen.. Geesthacht ist 35km südöstlich von Hamburg. das ist ja schon ein Stückchen von Hannover weg, um eben Essen zu gehen. Somit ist ein neues Thema schon gerechtfertigt. --> Aber btt: Wo ist die Norddeutsche Fraktion??

Ich habe einen zerlegten Anlasser im Keller liegen. Davon kann ich gerne Bilder machen, wenn es denn hilft.

Na ja gut.. Am Ende der Salzburger A8!

Macht das doch hier, ist einfacher, da es jeder sieht. Ich würde ja kommen, wenn nicht 800 km dazwischen lägen..

Goedemorgen naar Nederland en welkom bij de club, Versuch das Ding nach unten raus zu ziehen. Sprich: Unterboden ab und von dort aus dran. An den Anlasser kommst Du von unten ganz gut dran. Veel sucess.. Groeten, Beda

Bedalein Bedaline Flyingfuse ...

So, die Rückmeldung war ja wieder enorm.. Ich würde sagen, wir treffen uns am Mittwoch, den 6. April im ZAR Nähe Ostbahnhof. Hier geht's zum Thread

Hallo Leute, der nächste Stammtisch steht an. Diesmal auf Wunsch wieder unter der Woche. Wir treffen uns am Mittwoch, 06. April 2011 um 19.00 im ZAR Es liegt nähe Ostbahnhof am Ende der A8 nach Salzburg. Parkplätze sind direkt vor'm Haus. Falls die belegt sind, kann man auch in den umliegenden Straßen gut parken (z.B. Herrenchiemseestr.) Hier gibts die Draufsicht Bitte tragt Euch zeitnah in die Liste ein, damit ich rechtzeitig reservieren kann. Bedalein Bedaline ...

Definiere das doch mal. Oder gibts ein Thema zu?

Also das mit dem Einfedern sollte schon der Stabi sein. Und das andere: ist es denn geschwindigkeitsabhängig? Ich könnte mir vorstellen, dass es von einem defekten Radlager herkommt. Aber das ist eher ein Brummen, das in den Kurven auftritt. Umso stärker je schneller man ist. Oder ist es auch im Stand? Dann könnte es vom Domlager herkommen. Aber wenn das hinüber wäre, hätten die das beim Ausbau des Federbeines bemerken sollen.

Ich denke, dass in dem Kunststoff irgendein Trockengleitmittel enthalten ist. Graphit oder so. Vermutlich ist der irgendwann einfach weg.

Der Vollständigkeit halber: 17962 Drosselklappensteuereinheit-J338 Bedingungen für Grundeinstellung nicht erfüllt 17961 Signal Höhengeber / Saugrohrdruck unplausibles Verhältnis 17912 Luftansaugsystem Leck erkannt Dann check doch als allererstes mal sämtliche Luftschläuche. Evtl sieht man Risse oder Bissspuren. Die Rohrverbindungsstücke zwischen den Schläuchen könnten auch Risse haben. Falls da nichts ist, dann den Höhengeber tauschen! Teilenummer 036 906 051, kostet etwa 50€.

Das kommt von den Gummibuchsen, in denen der Stabi gelagert ist. Warum die irgendwann mal anfangen zu quietschen weiß ich auch nicht. Abbauen, fetten, wieder einbauen. Dann ist das quietschen weg. Also nicht schlimmes, wenn's Dich nicht stört kann es auch so bleiben. Hat auf jeden Fall nichts mit dem zu tun, was Du merkst, wenn Du nach rechts steuerst. Wann macht sich das denn bemerkbar?

Jo. Er hat den ätzenden Teil der Aufgabe erwischt. Aber jeder fängt mal klein an. Ich hab mich über den schweizer Besuch gefreut!

Dafür!! Donuts haben wirklich gefehlt! --> Die Verkablung war anstrengend, hat aber Spass gemacht..

Woife ist doch noch da! Bring doch bitte gleich das Attest vom Andi mit. Bitte von einem Amtsarzt erstellt. Bis morgen!!