Bedalein

Schubs!?

Ich hatte es schon bei einigen A2 erlebt, dass das Wischergestänge nicht schuld war. Ursache war dann der Wischermotor selber, bei dem Fett an die Kontakte gekommen ist und einen elektrischen Widerstand dargestellt hat. Das Gehäuse des Motors ist geklebt und geklippst. Ist keine Freude ihn zu öffnen, insbesondere da die Klipse schnell brechen. Innen sind es dann mehrere Schleifkontakte und ein zusätzlicher Kontakt von Gehäuse auf den Deckel. Wenn der Wischermotor schon draußen ist, würde ich es auf jeden Fall checken.

Tja. Da hilft nur nach München zu ziehen!! Oder wir nach Frankfurt? Bevor Du an dem Schaden was machst, solltest Du das auf jeden Fall dokumentieren. Evtl auch von Werder Fans. Nicht dass Du nachher auf den Kosten sitzen bleibst, sofern sich der Schuldige finden lässt.

Ansichtssache. Bei mir ist's noch die Seite zwei ganz unten.. @woife: Super! Und am Abend ist dann wieder Darten, oder?

Ich habe die hier drinnen. 20% Lichtdurchlässigkeit. Ist von aussen sehr schwarz, man kann kaum bis gar nicht reinschauen. Von innen sieht man gut hinaus. Auch nachts. Vorteil: Wenn jemand auf der Rückbank sitzt (z.B. Mensch, Hund, Einkaufstüte) bekommt der nur wenig Sonne ab. Das ist schon angenehm. Der Wärmeeintrag ist auch deutlich geringer. Wenn das Auto geparkt ist, wird es natürlich warm. Während der Fahrt braucht die Klimaanlage teilweise eine geringere Leistung, da sie gegen einen geringeren Wärmeeintrag kämpfen muss. Auf dem Bild waren noch ein paar Blasen zu sehen, war direkt nach dem Kleben:

Viel Spaß. Grüß mir Deine Kugel

Mmh, soweit ich weiß haben wir keine fertige Anleitung dafür. Da bleibt Dir nur noch das nutzen der Suchfunktion. Vielleicht findest Du was. Einfach mal Zahnriemen eingeben

Hallo Oli, herzlich Willkommen bei den Alu-Süchtigen. Schau mal bei erWin von Audi, dort gibt es Handbücher. Tageslizenz mit Druckrecht kostet so um die 25 Euro.. Allerdings rate ich von einem Zahnriemenwechsel ab, wenn Du das nicht schonmal gemacht hat.

Kostet nicht viel. Das TAF-X 75W-90 bekommst Du beim Obi in 0,5 Liter Flaschen

Bringt jemand was zum futtern mit? Donuts? Muffins? Sonst lohnt es sich ja gar nicht zu kommen.. Ansonsten trage ich mal unseren Special-Guest ein. Bedalein: Hat nichts zum Schrauben; hilft aber überall; Isst viele Donuts/Kuchenstücke/Bagels/Muffins; bringt Spezi mit cer: muss sein: Stabibuchsen; sehr hoffentlich: Koni FSDs, vorne Kanes Weitec-Federn, hinten frische Anschlagpuffer; wenn's ganz gut geht: 5. Gang ; insgesamt gilt: ohne fachmännische Hilfe geht gar nichts pit49: Öl-/-Filterwechsel; evt. Wechsel Bremsflüssigkeit Nagah: Zündkerzen wechseln. aluboy: Nebelscheinwerfer nachträglich einbauen ; hoffentlich ist jemand gewillt, mir beim Einbau zu helfen? AL2013: Langer 5. Gang (Rosenkranz-Zahnräder sind da). Wir brauchen nen passenden Abzieher. Radkastenspoiler bau ich noch ein. Es gäbe noch: Rillenkugellager vorne beim Domlager tauschen, aber wir wollen es mal nicht übertreiben... dieselzerstoiber: Beifahrertür wieder befestigen, das Fahrertürscharnier knackt ordentlich (wenn einer ein neues Scharnnier rumliegen hat bitte mitbringen), ansonsten kann ich beim Fahrwerkumbau helfen und wo halt noch 2 linke Hände gebraucht werden tomte: kurz auf die bühne und die dose von unten checken, da schabt etwasbeim einlenken, was leise sein soll. und zeit für sommerreifen wäre ja auch schon. fachlicher rat wird gern gehört. Hirsetier: Scheiben folieren

Krass, der Schleifring kostet 243,36 €?? Vielleicht hat ja einer einen funktionierenden Sensor oder ein KI zum Ausleihen übrig. So oder so würde ich erstmal abwarten, vielleicht auch nur ein sporadischer Fehler aufgrund der "langen" Standzeit..

Dann schlag doch was vor. April? Oder doch erst Mai? Was haltet Ihr von der Werkstatt in Leipzig? KfZ-Selbsthilfe-Werkstatt Leipzig Plant doch einfach mal was, dann werden schon welche kommen. Für mich ist es allerdings etwas zu weit..

Ich denke mal: Ja. Nur darf er nach der Verfälschung auch nicht mehr in einem KFZ eingebaut sein.

Hab mich mal schlau gemacht. Es ist tatsächlich jede Veränderung verboten. Sogar die Vorbereitung einer Änderung oder die Verbreitung von notwendiger Software. Das Gesetz wurde 2005 erlassen. § 22 b StVG (Straßenverkehrsgesetz) Missbrauch von Wegstreckenzählern und Geschwindigkeitsbegrenzern (1.) Mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe wird bestraft, wer 1.1. die Messung eines Wegstreckenzählers, der in ein Kraftfahrzeug eingebaut ist, dadurch verfälscht, dass er durch Einwirkung auf das Gerät oder den Messvorgang das Ergebnis der Messung beeinflusst 1.2. die bestimmungsgemäße Funktion eines Geschwindigkeitsbegrenzers, der in ein Kraftfahrzeug eingebaut ist, durch Einwirkung auf das Gerät aufhebt oder beeinträchtigt oder 1.3. eine Straftat nach den Nummern 1 oder 2 vorbereitet, indem er Computerprogramme, deren Zweck die Begehung einer solchen Tat ist, herstellt, sich oder einem anderen verschafft, feilhält oder einem anderen überlässt.

Mmh, ja. Das stimmt schon. Gegen ein Abschalten bzw deaktivieren des Lichts spricht nichts. In der Regelung geht es darum, dass das TFL (wenn es aktiviert ist) automatisch ausschaltet, wenn Abblendlicht eingeschaltet wird. Heißt also, dass es nicht erlaubt ist, das TFL manuell abschalten zu müssen, wenn man Abblendlicht einschaltet. Der Vorgang muss automatisch gehen.

Verstehe. Du kannst sie also "nur" komplett ausschalten. Auch eine gute Idee. Ich hab ein ähnliches Problem beim Golf: Frau macht, nachdem sie damit unterwegs war, den Lichtschalter auf "0" anstatt ihn auf "Auto" zu lassen. Wenn ich dann abends fahre, gehen die Xenonscheinwerfer an (leaving home), wenn ich den Motor starte aus und dann muss ich sie wieder manuell anmachen.. Ich muss ihr mal sagen, was die Dinger kosten, dann macht sie's nimmer..

Da hast Du natürlich recht. Trotzdem ist die KM-Leistung relativ zum Verschleiß vieler Komponenten. Der Hausfrauenwagen mit 30.000 km, hat mit sicherheit nicht das Problem, das demnächst Radlager, Lambdasonden, Sensoren der Reihe nach ausfallen. Bei einem Wagen mit 200.000 km ist sehr wahrscheinlich, dass immer wieder mal was anderes ist. Mal das Thermostat, dann Nockenwellenpositionsgeber, dann sind Hydrostößel im Eimer, Kopfdichtung spröde, viele Schrauben angerostet etc. Muss zwar nicht sein, ist aber wahrscheinlich.

Tja, Du. da bist Du allerdings nicht der einzige. Ich habe meine TFLs ja leider wieder draußen. (danke an die Waschstraße ) Hatte bei mir auch einen Schalter um das Abdimmen zu unterbinden. Denn: Tagfahrleuchten mit eingeschalteter Schlussbeleuchtung ist laut StVZO erlaubt. Nur muss dies auch automatisch funktionieren (zb mit Regen-/Lichtsensor). Man kann nämlich vergessen die TFL bei Abblendlichtbetrieb wieder zu dimmen. Ist mir nie passiert, aber theoretisch ist das möglich. Man sieht ja nicht selten Leute die nachts zu ihren Scheinwerfern auch die TFLs volle Pulle brennen haben.. Wie bei vielen Gesetzen muss man halt auch das Verhalten von Idioten abdecken. Erschwert uns, die natürlich immer vernünftig handeln, oftmals die Arbeit..

Für Tagfahrlichter relevant sind die ECE Regelungen R7, R87 und R48. R48 bestimmt die Position für den Einbau nach StVZO. R87 Die Reglements für's Tagfahrlicht. Darin ist auch enthalten, dass sie sich automatisch (!!!) an- und abschalten. Dies darf nicht manuell passieren oder beeinflussbar sein. R7 ist die Regelung die Begrenzungs-, Schluss- und Umrissleuchten behandelt. Unter die fallen die Tagfahrlichter, wenn sie zu Positionsleuchten abgedimmt werden. Zum Zwecke der Lichthupe, dürfen sie theoretisch wieder aufgedimmt werden.

Das ist auch nicht verboten. Den km-Stand auf die Laufleistung des Wagens einzustellen ist völlig legitim. Verboten ist es, den Km-Stand herunterzusetzen um damit Kohle oder Leistungen zu erschleichen. Es gibt sicherlich auch Leute, die das wegen Versicherung machen. Die fahren dann ihre 40.000 km, versichern sich aber nur für 10.000km und korrigieren dementsprechend den km-Stand. --> Andere Frage: Ist es auch verboten, den km-Stand höher zu stellen??

Der hier wäre doch was: 2,5 Liter, 163 PS Alufelgen Navi Klimaautomatik OpenSky Sitzheizung Standheizung Tempomat 09/2003 95.500 km für 10.950 € Wenn das wirklich ein Autohaus eingestellt hat, losen die aus, was angekreuzt wird?? Gebrauchtwagen: Audi, A2, 2,5 Navi, Diesel, € 10.950,- AutoScout24 Detailansicht

Vielzahn 14 habe ich. Ne lange 17er muss ich mir wieder besorgen, ist seit dem letzten Schraubertreffen verschollen..

Man mag es nicht glauben, aber es gibt tatsächlich Leute, die ihr Geld damit verdienen alte Autos zu kaufen, den Tacho radikal zu verändern und zu einem deutlich höheren Preis wieder zu verkaufen. Gestern hat die Polizei einen größeren Coup landen und das Treiben aufdecken können. Es wird geschätzt dass in Deutschland jeder dritte Gebrauchtwagen einen veränderten Tachostand aufweist. So sollen sie einen BMW mit 700.000 km auf 150.000 km geändert und einen Gewinn von 10.000 Euro erwirtschaftet haben. Hier gehts zum Artikel der Süddeutschen: Tacho-Mafia seit mehreren Jahren aktiv Wie so oft, nochmal der Aufruf an alle A2-Käufer: Bitte achtet unbedingt auf typische Abnutzungsmerkmale. Damit meine ich Sitze, Pedale, Lenkrad. (Aber nicht Soft-Lack )

Ist egal. Hauptsache wir haben eines da! Kommst Du etwa?

Nehmt bitte ein VAG-Com mit!