schilchers

ganz genau, durch diese unfähigkeit von audi ist schon nach 4 jahren alles nur noch schall (glücklicherweise sehr wenig) und rauch (dafür umso mehr) was sie so großspurig über ihre themenführerschaft rausposaunten

und verkauft werden doppelt so viele a2 wie tt 8)

hatte nach meinem eingriff-steuergerät, gangsteller...-seither keine probleme, werkstatt ist aber in wien. wäre wirklich mal zu überlegen diese massiven probleme in die medien zu bringen. schliessliech haben wir den vorteil daß der 1,2 als 3l fahrzeug und technologieträger bekannt ist. da diese unfähigkeiten auch den ruf der marke angreifen wäre eventuell mit einsicht bei audi zu rechnen.

sei froh, ich habe ein angebot meines freundlichen erhalten dass audi österreich ca. 500€ von 1400€ für das steuergerät auf kulanz übernimmt. jedoch mit der klausel dass ich das service nochmal! bei ihm machen lasse- da mein kleiner schon bald 3 jahre alt ist, hab ich das service bei einer freien werkstätte abgewickelt, hat ja nur ca. 25.000km.

das find ich garnicht gut wenn ihr so fleissig km runterspult, ab sommer wird kein nachschub mehr produziert!!!!!!!!!!!!!!

der wiener wind macht unserem standard 1,2 doch merkbar zu schaffen, man muss sehr konzentriert fahren

also diese vorhersagen sind schon seit den guten zeiten des club of rome nicht eingetreten. aber irgendwann wirds schon soweit sein.

war heute auch überrascht als ich das heute im heft entdeckte. das raumkonzept ist leider stinknormal, beim äusseren durchaus ok, aber nix wirklich neues.

spannend ist nur dass 2004 mehr als doppelt soviele a2 wie tt verkauft wurden. die stückzahl ist somit nicht das problem, da für den tt ja ein nachfolger rauskommt, ich denke dass audi mit dem a2 viel zu wenig verdient. das mit neuen konzepten so schnell nix zu verdienen ist beweist die daimler tochter smart seit jahren.

die umfrage generell ist eine gute idee, wir haben jetzt aber leider kein verhältnis der einzelnen jahrgänge von problem- zu problemlosem fahrzeug und können daher auch nicht sagen obs besser oder schlechter wird.

gibts eigentlich jemand der 50000km erreicht hat?

ich habe auch ab und an bei niedrigen temp aussetzer bei der abschaltautomatik, aber völlig ohne erkennbaren grund und unregelmäßig.

ein gesammeltes beschwerdeschreiben wäre langsam angebracht, das kann ja nicht sein dass der 1,2 eine so hohe fehlerquote hat, wie der adac auf diese bewertung als pannensieger kam, wird mir immer schleierhafter und läßt mich an dessen kompetenz zweifeln.

ich bin sicher dass auch die temperaturen einfluss auf die gehäuften fehler haben.

da sie leichter ist wird sie wahrscheinlich auch teurer sein. aber das sind 1,2er fahrer ja gewöhnt. bin schon etwas mürbe dauernd von diversen problemen mit der alukugel zu lesen, meine reparaturkosten letztes jahr waren mit 1400 euro enorm, wenn man bedenkt bei gerade mal 26000 km. mein schwiegervater hat leider recht wenn er jedesmal von über 15 jahren accord-fahren ohne schwierigkeiten schwärmt.

wie merkst du das während der fahrt? ich habe bei schlechter strasse immer ein poltern das sich anhört wie wenn die stoßdämpfer durchschlagen - ist das vergleichbar?

danke für die info, dh immer schön mit der schnauze nach oben parken

ist für 1,2-fahrer leider nicht praktikabel ohne handbremse den kleinen abzustellen, die warnleuchte-ton sind mühsam und einen gang kann ich bei der tiptronic sowieso nicht einlegen. hoffe also dass es ein milder winter wird

ich hatte schon einen platten und bin danach noch 250km mit dem geflickten reifen gefahren, hat super funktioniert.

mich würde eine riesige verantwortung treffen, absolviere gerade eine uni für marketing und sales, da hat audi ja völlig versagt und das kostet auch etwas mehr als einen euro aber wozu arbeite ich im grössten bankenrechenzentrum in ö, da läßt sich sicher eine finanzierung auftreiben, wenn unser businessplan stimmt.

der a2 ist irgendwie der streber im konzern, der wurde in der schule ja auch immer stiefmütterlich behandelt.

ich habe gerade einen aktuellen fall, bei dem ich von audi für den sehr bekannten und verbreiteten defekt beim steuergerät&co des 1,2 voll zur kasse gebeten werde. meiner hat 26000km, wurde mir vom gebrauchtwagenhändler als serviciert verkauft und nun stellte sich heraus, dass das 2jahresservice nicht erfolgte - ergo keine kulanz seitens audi erfolgt. mein fehler war, nicht im serviceheft nachzuschlagen, aber seitens händler ist dies eindeutig eine täuschung und seitens audi bei einem so verbreiteten problem auch nicht kundenfreundlich, das service hätte keinerlei einfluss auf das steuergerät. bei all den anderen kleinen problemchen die bei so einem jungen wagen aufgetreten sind-fensterheber, keine passenden reifen verfügbar-ist ein umstieg auf zb honda eine überlegung, ist lt autobild um klassen besser bei der techn. stabilität und hat einen topdiesel

mütze ist sicher der aktivste hubraumbruder hier thank you thank you thank you

hatte gestern weihnachstfeier und ein riesiges buffet und bin heute trotzdem krank

ich glaube daß die temperaturen da sehr starken einfluss auf den verbrauch haben, reifen denke ich nicht mehr als 0,3 l.