schilchers

vereinzelte häufungen sind sicher zufall. es sind definitiv zu wenig, sonst würde audi weiterproduzieren. in ö sind die zahlen im jä+feb rückläufig gegenüber letztem jahr. daß er aber subjektiv öfter herumfährt liegt ev auch daran, daß eine frische mutter auch nur mehr babies in ihrem umfeld sieht, genauso ists mit uns als automobile randgruppe, mir ist es auch erst in letzter zeit bewußter wenn ich welche entdecke. natürlich werden es aber mehr weil pro produktionsjahr schätzungsweise über 30000 neu auf unsere strassen kommen. sind trotzdem keine keine golf,a4,passat...-produktionszahlen und das ist gut so )

rossi991 hat genauso wie die faz völlig recht, eine etwas breitere karosserie hätte dem 3l verbrauch auch nicht geschadet und dafür bedeutend mehr kunden gefunden, beinahe alle meinungen in meinem umfeld finden die a-klasse einfach besser gelungen weil breiter und bulliger. daß audi ein dsg vor allen anderen anbietet, aber es nicht dem a2 spendiert zeigt den stellenwert den der technologieträger intern hat! innen aluminium kann man bei ebay nachbestellen, zb für alle kahlen stellen um die lüftungsdüsen. seats altea ist ein tolles fahrzeug, gelungenes design aussen wie innen-sehr alfa nahe(beim selben designer keine kunst 8)) und der hat aber zb 140ps tdi mit dsg! 1er bmw finde ich sportlich aber bietet mir zu wenig platz, spricht andere klientel an, würd ich sagen

das ergebnis darf man dann aber auch mal anzweifeln, auch wenn der a2 keinen partikelfilter hat verbraucht er einfach dzt am wenigsten und es ist auf längere sicht nichts vergleichbares in sicht.

http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=6428943&id=m431vfmseqo der lupo hat doch auch das alufahrwerk, oder?! also das sind bestimmt keine von audi freigegebenen felgen-habe den verkäufer aber noch nicht erreicht um die hintergründe zu erfahren.

genau, im büro hab ich immer nur kurz zeit,aber das bild kommt mir bekannt vor. preis ist dann sicher ziemlich geschmalzen, wenns ein orig zubehör ist. werde am abend mal nachsehen.

ich habe mal einen radträger mit 'liftfunktion' gesehen, bin aber nicht mehr sicher wo. schaue mal meine kataloge zuhause durch, aber das konzept könnte dir behilflich sein.

man könnte meinen ich wäre hier als ghostwriter aufgetreten-genau meine meinung, bis auf die wenigen fehler zur technik beim 1,2. speziell die pluspunkte bei der a-klasse und die verweigerungshaltung der produktverantwortlichen bei motorisierung und ausstattung ruinieren das beste grundkonzept

wünsche euch auch allen ein tolles we und bin zutiefst betrübt die besichtigung nicht mehr mitmachen zu können

woher stammt die quelle?

lechz lechz, hast anscheinend alles was man so bekommt-sideguard und netz. habe bei meiner suche nach einem gebrauchten keinen einzigen entdeckt wo das in der liste aufgeführt war

find ich schon etwas übertrieben, die van artige karosserie ist auch nicht gerade optimal für highspeed am ring

funktioniert das auch, hat im winter schon jemand hinten gesessen?

hätte da unten auch gerne einen aufputz, aber es kommen ja die tagfahrlichter und dann gleich mit den stromsparenden leds-hoffentlich auch für unsere raritäten

die 14jährige cousine meiner frau hat unseren a2 zu ihrem traumauto erkoren und wird wahrscheinlich mit 18 den gelben colorstorm am gebrauchtmarkt suche - sollte dann gerade für eine studentin auch schon leistbar sein.

drcueppers verkauft seine graue perlnappagarnitur. fotos habe ich erst vor einigen tagen erhalten und mit erstaunen festgestellt daß es diese 3er bank gibt, welche man aber nicht geteilt umlegen kann! wäre schwer begeistert von einer lederausstattung, denn in meinem habe ich weder lordosenstütze noch den seitenhalt der sportsitze. also dachte ich damit den für jahrzehnte zum klassiker reifenden a2 gleich mit vernünftiger innenausstattung aufzurüsten. aber die 3er bank geteilt umklappbar, habe ich feststellen müssen, gibts ja nicht mal aufpreispflichtig - wieder so eine schnapsidee von audi. wenn ich zb mit 2 kindern und schi wegfahren möchte kann ich das ohne dachträger wieder vergessen. manchmal frage ich mich echt was diese designer und entwickler so für ansätze haben. sogar im tt kann man die ledersitze hinten geteilt umlegen!!!

soll alles ziemlich positiv verlaufen, habe auf bayern alpha nebenbei einen bericht darüber gesehen. wenn mich nicht alles täuscht kann man auch biodiesel beimengen. das nächste mal lass ich mich nicht mehr ablenken-immer nur diese halbweisheiten

die meldung wurde am 1. april gepostet - wird wohl nicht so ernst sein

das ist wie beim wohnungskauf, wichtig ist die eigenen wünsche so weit zu kennen und finanziell auch alles aufbereitet zu haben daß man prompt zuschlagen kann. wir haben unser auto innerhalb von 1 tag gekauft und die wohnung sogar innerhalb von 10min entschieden-in beiden fällen alle anderen interessenten abgehängt(beim audi wars aber nur 1)

im 1er und mini hat man aber weder platz noch innovatives erworben-nur image und design, naja beim 1er wirds wahrscheinlich einige aberwitzig teuere extras geben und wenigstens die perfekten bmw-diesel. im mini haben sie ja von toyota zugekauft.

wenn du den beitrag zu gebrauchten um 10t€ meinst hab ichs hier schon erwähnt. da haben sie auch den 1,4 als nr. 1 empfohlen-geht ja super mit der pannenstatistik einher und gegenüber anderen fahrzeugen bekommt man ja wirklich um das geld das innovativste fahrzeug

super geil, echt schade daß man für dieses prachtding kein dsg oder zumindest tiptronic bekommt, da wär mir der verbrauch dann auch wurscht.

mich wundert nur daß in d autos beim kauf so extrem steuerlich geschont werden-bei benzinfressern zahlen wir das doppelte an steuer. andererseits kann die fertigung nur im land bleiben wenn sie die neuen eu-staaten bei den konzernsteuern nicht weiter so nach unten abhängen. wenn die arbeitsplätze nicht mehr in d sind hilft auch die günstigste besteuerung der pkw nix mehr. also rauf mit den ökosteuern und runter mit den lohnnebenkosten sowie betriebssteuern. ideal wäre natürlich eine geregelte vorgehensweise der eu-staaten!

color storm versucht bei einem randgruppenfahrzeug nochmal eine nische zu bestzen-das ist klar daß es dann nicht einfach wird die kunden zu finden.

das dürfen aber nur kleinigkeiten sein, denn bei sicherheitsfragen glaub ich kaum daß die das risiko eingehen daß bei allen nicht offiziell gewarteten der schaden eintritt. vw/audi hat übrigens gestern knapp 900000 zurückgerufen!

wie schon woanders gepostet habe ich nur 500€ nachlaß bekommen. da half auch kein konkurrenzoffert, pech für jehrke habe dieses dann auch genommen.