Nagah

Du hast ne PN.

Dieser Mann hat recht! Es gibt mindestens Nachbauten, die auch gar nicht mal so teuer sind.

Ach, ich liebe einfach A2 mit OSS. Das sieht einfach gut aus! Du wirst aber nicht einfach die gleichen Felgen nochmal kaufen oder? Das sind doch schon Ballonreifen! :>

Nein, aber du wirst schon komisch angeschaut wenn du ins Schreibwarengeschäft gehst und fragst: Lionel: "Haben sie Spielkarten?" Verkäufer: "Klar, welche sollens denn sein?" Lionel: "Egal, hauptsache viele Karten drin!"

Und wie schon lange von mir gewünscht, nun endlich (wie von vielen Anderen schon) durchgeführt: Ablage unter der Handbremse und Mittelkonsole hinten. Und wieder bin ich ein Stückchen zufriedener.

Ich war fleissig! Mir ist aufgefallen dass meine Winterstahlfelgen richtig übel rostig aussehen. Und da hab ich mal Dremel und Bohrmaschine wirbeln lassen und einfach mal weiss ausprobiert. Natürlich im besten Ghetto-Stil auf der Auffahrt und nicht in der Lackierkammer: Tanken muss jeder mal. Natürlich bestes V-Power Diesel! Wer kann zu dem Angebot schon nein sagen? Als nächstes kamen einige Päckchen um Lady im Innenraum mal wieder ein wenig aufzufrischen: (Die Tachozeiger passen übrigens nicht und sind auf der Strecke geblieben.) Also rein mit Tachoblende und Lenkradkranz! (Danke an der Stelle natürlich mal wieder an Beda und seinem unerschöpflichen Werkzeugarsenal!)

Ohne es jemals gemacht zu haben: Ich denke es wäre nicht ungeschickt den Motor auf so einen "Umzugs-Möbelroller" abzulassen um ihn leichter unter dem Auto wegrollen zu können.

Technik/Mechanik: Reifen Fahrerseite hinten tauschen (Nageldefekt). -> 17.08.2011 (done) Türfeststeller wechseln. -> 19.08.2011 (done) Gummipuffer Federteller hinten/unten ersetzen. -> 10.09.2011 (done) Koppelstangen tauschen. -> 10.09.2011 (done, danke Beda fürs wegflexen) Motorhaubenführung Fahrerseite ersetzen. -> 10.09.2011 (done) Scheibenwischer wechseln. -> 12.09.2011 (done) Scheinwerfer-Glühbirne auswechseln. -> 12.11.2011 (done) Scheibenwischer gängig machen. -> 05.01.2012 (done, danke Beda) Kennzeichenbeleuchtung wechseln. -> 05.01.2012 (done) Getriebeöl wechseln. -> 21.01.2012 (done, danke Beda) N75 austauschen. -> 24.03.2012 (done) Heckklappe "entklappern" + Dämmen. -> 05.05.2012 (done) Undichtigkeit Turbo-Unterdrucksystem beseitigt. -> 19.05.2012 (done, danke Beda) Bremsen erneuern (Sandtler GT + EBC Greenstuff). -> 30.06.2012 (done) KW Gewindefahrwerk Variante 1 einbauen. -> 04.08.2012 (done, danke Degi) Gewindefahrwerk mit Mike Sanders Fett versiegeln. -> 18.10.2012 (done) Glühkerzen wechseln. -> 2012 Dieselfilter wechseln. -> 2012 Klimaservice. -> 2012 2 Torx Schrauben der Heckklappenverkleidung wechseln (sind vergammelt). -> 2012 Innenraumlüftermotor schmieren (quietscht bei Minusgraden). -> 2012 Scheibenwischerarm austauschen (Lack ab + Federn ausgeleiert). -> 2012 Beifahrerspiegel-Heizung reparieren. -> 2012 Partikelfilter nachrüsten (grüne Plakette). -> 2012 Trommeln & Klötze erneuern. -> 2013 A6 Schlüssel besorgen (damit die geschenkte Lederhülle von der Freundin endlich passt!) -> 2013 GRA nachrüsten. -> 2013 Lautere Hupe nachrüsten -> wenn Zeit dafür ist. Innenraum: Gummifußmatten vorne -> 02.01.2012 (done) Neues Concert Radio kaufen (Knöpfe sind abgegriffen) -> 2012 (verworfen) Neues Kenwood Radio mit BT Freisprechanlage einbauen -> Frühjahr 2012 (verworfen) Lenkrad neu beziehen lassen. -> 18.10.2012 (done) Ablage unter dem Handbremshebel nachrüsten. -> 18.10.2012 (done) Mittelkonsole + Cupholder hinten nachrüsten. -> 18.10.2012 (done) Alu-Fensterheberschalter nachrüsten-> 2012 Alu-Lichtschalter nachrüsten -> 2012 Innenraumglühbirnen durch LED ersetzen. -> 2012 Türen vorne dämmen (Epische Musik scheppert erbärmlich) -> 2012 Brandfleck beseitigen -> 2012 Ambientebeleuchtung Mittelkonsole nachrüsten -> 2012 Neue Fußmatten vorne -> 2013 Handyvorbereitung entfernen. -> 2013 S-Line Schalthebel erneuern -> Wenn es ein Schnäppchen gibt. Audi TT Pedale + Fußstütze nachrüsten -> 2013 Handbrems-Aluknopf austauschen -> 2013 Türen hinten dämmen -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Rest vom Auto dämmen -> Wenn ich zuviel Zeit habe. Optik: Tastenfeld am Hauptschlüssel ersetzen -> 22.12.2011 (done) Scheibenwischerarm wieder schwarz lackieren -> 2012 (verworfen) Scheiben ordentlich tönen (+vordere Dreiecksfenster) -> 15.04.2012 (done) Dach und Kofferraumleiste schwarz Folieren lassen. -> 16.04.2012 (done) Neue Sommer-Alufelgen kaufen. -> 02.05.2012 (done) Audi S-Line Embleme tauschen (sind verkratzt und gammeln) -> 19.05.2012 (done) Neuen Satz Alufelgen montiert (Brock B30) -> 02.05.2012 (done) Audi A2 Emblem entfernen. -> xx.06.2012 (done) Scheinwerfer gegen Schwarze tauschen. -> 01.07.2012 (done) Handwäsche Folie aufkleben. -> 28.07.2012 (done) Sailor Moon Folie aufkleben. -> 01.08.2012 (done) Weisse Seitenblinker durch schwarze tauschen. -> 02.08.2012 (done) Gelbe Blinkerbirnen gegen "ungelbe" tauschen. -> 03.10.2012 (done) Winter-Stahlfelgen weiss lackieren. -> 18.10.2012 (done) Audi S5 Style Tachoblende einbauen. -> 18.10.2012 (done) Motorhaube: Abblätternder Klarlack. -> Frühjahr 2013 B-Säulen-Abdeckung schwarz (glänzend) lackieren lassen -> Frühjahr 2013 Neue Trommeln schwarz pulvern lassen. -> 2013 Votex Spoiler -> Wenn es überhaupt einen gibt.

Beim A2 wird der alte KAT immer rausgeworfen, da der DPF schon einen integrierten KAT mitbringt. Bei Autos wo es wirklich nur der Filter ist, hast du recht.

Drosselklappe? "Mum" klingt schon so nach untertourigem "in der Stadt cruisen".

Hau rein und viel Erfolg!

Praktisch daran ist allerdings dass die verfügbaren Partikelfilter für den A2 Kombifilter sind. Das heisst: Partikelfilter und Katalysator in einem (Dein alter KAT raus, Kombifilter rein.). So kann es also auch durchaus sein dass wenn dein KAT schon ordentlich verschmockt ist, dass sich sogar Verbesserungen einstellen.

Also ich finde der Sprit zählt nicht wirklich als Investition.

Alles in Allem runde 1500€.

Gern geschehen.

Also wenn du das halbwegs verständlich auch für den Laien hinbekommst, dann habe ich Interesse daran!

Wir müssen erst mal auf das gleiche Verständnislevel kommen: Nachrüstauspuff ist nicht gleich laut. Einfach nur ein Ofenrohr drunterschnallen um laut zu sein klingt nicht gut, sondern einfach nur...laut eben. Aber es gibt auch Möglichkeiten den Klang zu verfeinern ohne penetrant laut zu werden. Und das mag ich! Darum wollte ich einfach mal was dazu sagen weil hier wohl die vorherrschende Meinung zu sein scheint, dass neue Auspuffanlagen immer laut sein müssen. Das meinte ich mit meinem Roman. Naja, ich baue mein Auto ja in erster Linie für mich und nicht für andere. Übrigens: Mein Auspuff ist Serie, ich mag nur dieses Schubladen-Denken nicht.

Zum Beispiel ist der Serien-Klang vom Fiat Panda 100HP auch was Feines. Keineswegs prollig, aber dennoch dumpf-sportlich. Und der hat auch nur 1,4L Hubraum. Logisch klingt Hubraum automatisch besser und ist leichter "richtig geil" zu bekommen, aber mit Geschick (und nicht einfach nur Durchmesser) bekommt man auch die "Kleinen" fein.

Ich frage mich immer wieder warum nur Autos mit viel Leistung eine vernünftige Auspuffanlage haben dürfen. Man kann auch kleine Motoren mit einem schönen Motorsound versehen, da braucht es keine Leistung zu.

Naja, er ist alt, hat recht viele Kilometer und scheint innen normale Verschleisspuren zu haben. Dann ist es noch ein Benziner. Ich denke du würdest auf jeden Fall unter 5000.- EUR landen. Mach die Beule weg, sonst wirkt er "verbraucht".

oder

Keine Rostentwicklung solange sie im Schrank lagert, nehme ich an?

Stimmt, aber nicht beim 75PS AMF.

Zu weit weg, sonst würd ich echt gerne mitspielen.

Ich hatte an meinem AMF absolut das gleiche Fehlerbild und es waren die von mir auf dem Bild markierten Schläuche: Einer davon hatte sich gelöst. Schlauch drauf: Problem behoben. Im Fehlerspeicher stand: 17965 Ladedruckregelung Regelgrenze überschritten P1557 35-10 unterbrochen