seinelektriker

Moin, Bilder werden noch kommen, haben aber unsere Fotospeichernaspostprozessingserverfarm nicht mobil dabei. [emoji6] Geduldet euch, mein Foto Beauftragter hat mir sehr vereinzelt schon welche gezeigt ...

Moin, Wenn du die aufgereihten A2 meinst, das war nur zur Ausfahrt. [emoji6] Nein, du meinst unser Ziel Schuppen Eins Konsul-Smidt-Straße 20-26 28217 Bremen Kann aber eine wechselnde Ausstellung haben ... P.S. komm doch das nächste mal mit [emoji1]

Was soll uns gesagt werden? Finnland habe ich anders in Erinnerung.

Habt ihr heute den Sonnenuntergang gesehen, freue mich schon

Moin, Update Habe auf meinem Z130 die App 'Bluetooth Auto Connect 4.2.2' installiert. Ist Kostenlos von Uniq Tec. Hilft bei meinem Problem nicht wirklich, aber einen Test mal Wert.

Moin, Kann ich nicht bestätigen. Habe ein Acer Z130 (wegen Dual SIM) und 4.2.2 (gibts auch nicht neuer) und wird bei meiner RNS-E FSE auch nach Zeit rausgeweorfen. Scheint ein Problem mit dem BT Stack im Android zu sein, das Z130 scheint in einen BT Standby zu fallen, wo es nicht mehr geweckt wird. Habe LIama drauf, kann aber BT nicht richtig beeinflussen. Zwar kann LIama die BT Scanzeit verändern, jedoch wird meine FSE im Fehlerfall nicht erfasst. CM11 geht gut auf meinem xperia pro, also muss nicht das neuste immer sein, muss nur ordentlich implementiert sein. Laut Foren soll es Kostenpflichtige Apps geben, die 'selber' den BT Stack zum scannen benutzen und auch ein Auslesen des Telefonbuch ermöglichen. Ich glaube sicher sagen diese Android Version funktioniert, wird sich nicht realisieren lassen. Eine Wiki Datenbank wäre für uns A2 Begeisterte am Besten, jedoch ... Wiki A2 ... Werde weiter berichten, denn ich wollte mein Z130 noch mal komplett platt machen und neu die Firmware aufspielen und quasi Jungfräulich testen.

Wolfgang, Wolfgang, Wolfgang. ~~~~ Laola ~~~~

Moin Timo, ich habe meinem Oregon im Auto alle Sekunde die GPS-Position aufzeichnen lassen. Diese Daten werden in einem "offenen" Austauschformt GPX bereitgestellt, welches viele Geräte, aber auch Software einlesen und verarbeiten kann. Zudem habe ich ein KMZ File erstellt, welches ein Properitäres Format ist, zum einlesen in GoogleEarth. (das kann aber auch das GPX lesen) Du kannst dieses File z.B. mit Geosetter oder Routeconverter dir Anzeigen lassen. Ich benutzt zur Nachbearbeitung Routeconverter, da es nur ein File ist und zudem als Portable-App nutzbar ist. (die Online Version benutzt Kartendaten aus dem Internet, die Offlienversion läde diese herunter) In den Aufgezeichneten Daten, kannst du dann erkennen, wo wir Gefahren sind, und durch die Weite zwischen zwei Masspunkten indirekt die Geschwindigkeit ableiten. Zudem hast du mit Routeconverter eine OSM-MAP (OSM-Karte) zur Ansicht, die PoI an der Strecke erkennen läßt, wie z.B. den U-Bunker Valentin, oder das Huntesperrwerk. Und mit Geosetter könntest du deinen Bildern quasi den Groben Ort zuordnen, eine weitere Nutzung der Daten. P.S. sind über 10000 GPS Koordinaten, wobei mir bei den letzten Meter der Oregon ausgegangen ist, weil mein Stromkabel nicht mehr im Zigarettenanzünder steckte. (Noch mal Glück gehabt)

Moin, mist hab schon Winterreifen drauf, ... Wetter doch wieder falsch eingeschätz. @A2-s-line Auch wir wohnen in der Nähe und haben am Abend nur den Stammtisch eingeplant. Ich lese somit, drei Personen würden auf dich warten ... Reicht dir das? Wer kommt mit einem Schwarzen CS? Den Roten habe ich und der Goldene kommt bestimmt mit mak10 Freu mich schon

Moin, weitere Bilder von der Ausfahrt. Viel Spaß.

Moin, hier die Trackdaten im GPX und KMZ Format, gepackt in einem Zip-File. 20150927-0000-Ausfahrt-1-Oldenburger-A2-Stammtisch.zip

Moin, anbei ein paar Bilder vom Treffen. Danke an alle Besucher, wir haben uns sehr gefreut. Das Wetter war

Bist du es Thomasss? [emoji6] Mist, doch unnötig das Geld investiert für eine Glanzwäsche ...

Treffen in 26129 Oldenburg am 27.09.2015 mit anschließender Ausfahrt nach Bremen. Teilnehmerliste: -A2magica (1 Person) -seinlelektriker (1 Person) -Durburz (1 Person) -Kuestenbazi (2 Personen) -Karat21 (1 Person) -ingobingo ( 1 Person ) -Tobucu ( 1 Person) -3L Alu Oldie ( 1 Person) -TiGer71 (2 Erw, 2 Kinder) -Phoenix A2 (1 Person) -DerWeißeA2 (1 Person) Treffpunkt und Parken zum Stammtisch: Parkplatz Fa. Würth GmbH Ammerländer Heerstraße 246, 26129 Oldenburg GPS: N53° 09' 15.2" - E8° 10' 19.3" dieser liegt gegenüber der "Finca & Bar Celona". Anbei noch eine kleine Übersicht der Ausfahrt. A2magica und ich freuen uns auf den Stammtisch und die Ausfahrt mit euch Jetzt benötigen wir nur noch Sonnenschein ... OL-A2-Stammtisch-20150927.pdf

Das kommt auf das Wetter selber an. 2010 war es nass-kalt und nur etwa -10 bis -15 Grad. Zwiebel Bekleidung. Aber 2011 war es Sonnig und bis zu -25 Grad, trocken und gefühlt wärmer als das Jahr .davor. Ansonsten Besuch Globetrotter, die haben in einigen Filialen sogenannte Klima Kammern wo du die Kleidung unter den kälte Bedingungen testen kannst. Ansonsten müstest du doch als Fahrradfahrer im Winter dich ähnlich auch bei uns kleiden. Ich habe z.b. eine Ski Hose die mit passender Unterbekleidung und. Jacke warm Genug war. Bei meine Sicherheitsjacke konnte ich sogar die Innenjacke herausnehmen, da Sie mir zu warm war, und die war fur Deutschland gemacht. Also, wie als würdest du in den Wintersport gehen.

Moin, ein Update, inzwischen ist die FW 2015-08-22 draußen. Mit der Version ist es mir erstmalig gelungen auch den RNS-E abzufragen ohne ein Konnektion Timeout zu bekommen. Auch der Fehlerspeicher des RNS-E ist (nun) lesbar. Allerding läuft eine externe WBH-Software mit FIS-Control als Interface nicht ganz so Stabil, der Fehlerspeicher ist hier nicht lesbar, aber Messwertblöcke . Wohl noch in der Entwicklungs-Pipe ist die Funktion, die Start-Taste für die SDS-Spracheingabe mit dem FIS-Control zu simulieren. Es gab einen Forums Eintrag dazu, eine Testversion, konnte aber die Implementierung für den A2 bislang nicht erkennen, auch der Beitrag im Forum ist hier nicht Eindeutig. Auch sind nun die Presets mit einem Namen zu versehen, ebenfalls sinnvoll. Die Konfig ist ebenfalls mit einem WEB Basierten Tool möglich. Ich konnte dieses sogar lokal Speichern und meine Konfig "offline" vom Internet damit bearbeiten. Somit ist das Maskieren von Steuergeräten und deren Messblöcke einfacher als früher.

Moin, Mein GPS war teils im A2 der warm ist, draussen gab es kaum Probleme. Meine DSLR, ja konnte erkennen das die Leistung nachgelassen hat der Akkus, aber ein zweiter Satz der ebenfalls im A2 gelagert wurde hat für den Tag gereicht. Laden am Abend in der Hütte, mit optimierten Akku Wechsel, ggf. Über legen ob im A2 nicht schon geladen werden kann. Durch die Standheizung im A2 auch keine Probleme mit eingefrorenen Akkus. Also Extrembedingungen wenn ich den ganzen Tag draussen bin habe ich nicht erlebt für meine Situationen. Ansonsten 2,3 oder mehr Akku Sätze, die ich für meine Technik habe.

Moin horch 2, ein Ei wirst du noch bekommen, auch gekochte Eier, aber bei einem Platz zum Essen wirst du Probleme bekommen. Wenn du auch ein Frühstück möchtest, trag dich als 1 Person ein, auch wenn du etwas später kommen wirst. Wir haben bereits im Vorfeld Plätze reserviert, aber beim unserem Testsonntag waren zu deiner Zeitangabe keine Plätze mehr vorhanden (!), so das einige Besucher notgedrungen sogar drausen Sitzen musten. An dem Tag ging das noch, ... @ alle die noch auf der Kippe stehen, es gibt noch Plätze meldet euch weiter an.

Sogar die 1,2 Fahrer dürfen mit ihrem A2 kommen DerTimo, wenn du Zeit hast komm doch vorbei. Aber, wo sind den die anderen hier aus der Nord-West Region. Wir warten weiter und Die gemeldeten Teilnehmer - Danke Treffen in 26129 Oldenburg am 27.09.2015 mit anschließender Ausfahrt nach Bremen. Teilnehmerliste: Bitte auch die Teilnehmerzahl (x Person) angeben, Danke! Wer erst zur "Ausfahrt" dazukommen möchte (so ab 11:00 bis 11:30) braucht keine Personenzahl angeben, die ist nur fürs "Frühstück" wichtig. Dann einfach (Ausfahrt) einfügen, damit wir besser planen können. -A2magica (1 Person) -seinlelektriker (1 Person) -Durburz (1 Person) -Kuestenbazi (2 Personen) -Karat21 (1 Person) -horch 2 ( Ausfahrt) -ingobingo ( 1 Person ) -Tobucu ( 1 Person) -3L Alu Oldie ( ? )

Moin, habe ich grade im Forum von FIS-Control entdeckt. Könnte eine Möglichkeit für eine RNS-E 193er CAN-Bridge sein, die ja seit einiger Zeit gesucht wird. FIS-Control Forum → OBD, Tuning, Autos, Sonstiges Projekt: CAN-Bridge (Open-Source) Beschreibung was die HW machen soll/kann und eine grobe Schätzung der Kosten. Es wird expliziet auf die Verwendung im Komfort- und Infotainment-CAN hingewiesen. Ist von heute, also recht Aktuell.

Treffen in 26129 Oldenburg am 27.09.2015 mit anschließender Ausfahrt nach Bremen. Teilnehmerliste: Bitte auch die Teilnehmerzahl (x Person) angeben, Danke! Wer erst zur "Ausfahrt" dazukommen möchte (so ab 11:00 bis 11:30) braucht keine Personenzahl angeben, die ist nur fürs "Frühstück" wichtig. Dann einfach (Ausfahrt) einfügen, damit wir besser planen können. -A2magica (1 Person) -seinlelektriker (1 Person) -Durburz (1 Person) -Kuestenbazi (2 Personen) -Karat21 (1 Person) -horch 2 ( ? ) -ingobingo ( ? ) -Tobucu ( ? ) -3L Alu Oldie ( ? )

Moin, Nein, deshalb stehen wir da ja einzeln, auch mit Grund ... schon gelesen? Aber, a) es gibt ja noch einen Unbekannten b) was machen die A2 Fahrer aus UK, fahren die vieleicht auch Finnline wie damals 2011 der Kollege dann habt ihr doch noch eine Kabine voll.

Ab der Zeit, wo die ersten "großen" SMD-Bauelemente verbaut wurden, kenne ich diese Problematik. Das können auch sterbende SMD-Kondensatoren sein, diese werden Ohmisch und bei höheren Spannungen wieder Hochohmig. Oder es sind einfach nur Lötaugenabrisse auf der Platine, auch an SMD-Bauelementen. Aus meiner Beruferfahrung denke ich zuerst daran ...

Natürlich, kein Problem in der Planung. Zweite Frage, haben wir schon hinter uns gelassen.

Moin, Die original FSE besteht aus mehreren Teilen, du beschreibst nur das sichtbare (Kabel und Ladeschale). Es ist aber noch eine 'Blackbox', Mikrofon usw. verbaut. Die Buchse an der Rückwand unter dem Ascher ist nicht direkt mit dem Concert-Radio verbunden, sondern mit der Blackbox und diese dann mit einem quasi Systemkabel erst mit dem Concertradio. Deshalb meine Varianten im ersten Post und deine ??? zu meiner Antwort.