seinelektriker

Ne, wir werden wohl wieder im Hotel Rantapuisto nächtigen, Hier sind die Planungen noch nicht durch, hängt auch viel von dem ab, was wir in den Reststunden in HEL machen werden. Wir waren schon dieses Jahr dort, es liegt in der nähe vom Hafen " Vuosaari", und wir planen im Moment wieder Fotos von der Aus- und Einfahrende Finnlines Fähre am Mo. Abend, sowie Di. Morgen, Hotel hat zudem einen Kostenlosen Parkplatz und das Frühstück Buffet ist Ausreichend und gar nicht so schlecht. Wie gesagt, dieses (HEL) ist noch alles im Status Planung. seinelektriker

Moin, @Durnesss, es wird ja Zeit, da der Frühbucherrabat am 30.09. erstmalig endet. Wie schon unsere Anmeldung vermuten lasst, auch A2magica und ich haben diesen Zeitplan des IT jetzt so vorgesehen. Anreise mit "userer" Fähre am Do. 03Uhr in Travemünde, Treffpunkt wird Fresh sein, Abreise in Lohimaa bereits am Mo. Rückfahrt nach HEL dort übernachtung in einem Hotel und Rückfahrt auf der Fähre am Di. von HEL. Wie die letzten Jahre auch, eine 2er Aussenkabine buchen wir uns. Deine Frage kann ich mit "Zeitplan machen wir auch so" beantworten. A2magica & seinelekriker

 Bret - Fr-Mo, 2 pax. Essenspaket. McFly - Fr-Mo, 1 pax. Essenspaket A2magica - Fr-Mo , 1 Person, Essenspaket, DZ mit seinelektriker seinelektriker - Fr-Mo, 1 Person, Essenspaket, DZ mit A2magica durnesss - Fr-Mo , 2 Personen, Essenspaket, DZ herrmausd - Fr-Mo, 2 Personen, Essenspaket Pocoloco - Fr-Di 2 Personen , Essenpaket Andresen_Leon - Fr-Mo (Di?) 2 Personen, Essenspaket Madcek - Fr-Mo (Di), 1-3 Pax, Essenspaket

bald ist es so weit ... Gibt es zu einem Treffen schon etwas neues

Moin, ja nach Ort müsten wir früher los am Fr. Abend, aber ich muss nicht schon um 8 im Betrt sein Gut, auch Bamberg wäre ersteinmal machbar, benötigen jedoch eine konkrete Vorgabe, denn wir Reisen nicht mal eben aus 100km an. Bier werden wir sowieso nur Alkohol Frei genießen können, da wir danach noch Fahren müssen. Und Sa. müssen wir auch einigermaßen früh raus, möchten ja zur Ausfahrt nicht die letzten sein, eher früher um am Startplatz noch einen Parkplatz zu finden Einen Stammtisch gibt es ggf. immer mit uns , es gibt ja den "A2 Stammtisch Oldenburg - on Tour"

Einpaar WE in den nächsten Wochen sind bereits verplant bei mir Schups Ohhh, das Weihnachtsenten Essen naht mit großen Schritten ... Mist und ich dachte das war fürs Jahr 2019 ... also doch 2020

Moin, schau erst jetzt hier im Thread wieder vorbei ... @Nupi, schade dann wird das dieses Jahr wieder nix mit einer gemeinsamen Anfahrt. @fleischmo Freitagabend Treffen wäre erst einmal möglich für A2magica und mich. Wie ist den die Parkplatz Situation am Erlangener Berg und welcher Zeitpunkt hattest du angedacht, nur um es mit unserer Anreise mal zu Checken ... Wenn der Abend schön wird, gerne auch in einem Biergarten dann, nur etwas Essen würden wir auch @McFly Ahhh, dann schauen wir weg und geben Gas Naja, ein Zufall wäre es, ... Dann halt mal Ausschau nach dem Estorilblauen und dem Roten CS, kennst ja unsere A2 VG seinelektriker

Schups

Schups

Moin, Anmeldung per Mail an den ACN ist raus, Novina Hotel Nürnberg Südwestpark wird gebucht. Das wird wieder ein Super Wochenende.

Moin, die Frage c) ist mit einem Händler Portal beantwortet, wo es diverse Angebote mit der gleichen Geräte Front gibt. Wenn das Gerät schon bei dir ist, schau doch mal, wo die Beschreibung der Anschußkabel ist, mache davon ein Bild. Manchmal sind auch auf dem Radfio die Anschlüsse beschrieben. Das ist das sicherste wie das Radio angeschlossen wird. Was ich jetzt bereits sehen kann, du wirst noch Blenden für den Radioschacht benötigen, da der DIN-Schacht schmaler ist, als die Audi-Radiofront.

Moin, schreib doch einmal a) welches Radio war verbaut (Typenbezeichnung) b) Welchen A2 hast du? Stimmen deine Angaben? c) Welche Radio möchtest du Verbauen. Aus dem Bild 2 würde ich jetzt ableiten, das du die einen Adapter selber konfigurieren müsstest. Dabei dient der Adapter quasi dazu, den Original Kabelbaum mit den ISO Radio-Steckern nicht zu zerschneiden. Natürlich wird das neue Radio einen Kabelsatz für die Weiße Buchse in Bild 2 haben. Diese müssen dann mit dem Adapter an die Vorhandenen Autoverkabelung angeschlossen werden. VG

@Mhitze, Rückmeldung direkt an Antons Besitzerin.

Die Liste  Bret - Fr-Mo, 2 pax. Essenspaket. McFly - Fr-Mo, 1 pax. Essenspaket A2magica - Fr-Mo (Di ?), 1 pax. Essenspaket seinelektriker - Fr-Mo (Di ?), 1 pax. Essenspaket

Nupi Tatzino cmpbtb A2magica seinelektriker

Ja, hatten wir, am zweiten Tag war ich gezwungener maßen nur Fussgänger.

@McFly sie sehen auf den ersten gefühlten Blick gleich aus, aber in 2016 waren zu viele Kurven. Dieses Jahr war es vom Trackmeister ein sehr guter Kompromiss zwischen schnelleren Abschnitten und Kurven, nicht zu viel nicht zu wenig = Genau Richtig ! @bret ich war und bin vom IT2019 fahr technisch begeistert, konnte wieder etwas neues vom A2 und seinen Hilfen lernen. Und ich glaube, der Trackmeister weiß was er macht, und es macht Spaß wenn man auch mal etwas von Runde zu Runde besser machen kann. Ja, es fehlte im ersten Moment etwas, aber im laufe der Zeit war man mit den Vorhandenen Herausforderungen der Track's angenehm beschäftigt. P.S. auch A2magica teilt sicherlich meine Meinung.

Alle Track's mit gleichen Maßstab ausgegeben. Hinweis, die Anzeige im Forum wird zueinander Angepasst. Alles was ich fahren konnte. Aber wie gesagt, das sind keine Drift Track für mich, sonder ich möchte meinen A2 und meine T4 mit seiner normalen Ausstattung und Technik kennenlernen und verstehen wie ich welche Situation entgegenwirken kann. Für dauerhaftes Querfahren brauche ich keinen IceTrack. Da würde ich mir einen Lehrgang bei einem Rally Piloten in Finnland leisten.

Natürlich habe ich alle GPX Daten wo ich gefahren bin. Aber 2016 bin (konnte) ich nicht nicht alle Track's fahren und die Grafik ist aus Basecamp ohne Kartenhintergrund. Und Maßstab ist nicht zu beachten, WGS84 ist WGS84. Und ich mochte das Layout von 2010 sehr gerne, der Sonntag 2011 ist unvergessen als Track Tag mit meinem T4. P.S. sind mehrere Runden in den Aufzeichnungen P.P.S. mal sehen ob ich die Tracks übereinander legen kann, aber das braucht noch etwas ...

Beide Track hatten ihre Eigenheiten und sind nicht zu vergleichen. Und ja, ich würde mich über eine "neues" Layout zum IT2020 freuen. Zwar gab es diesmal keine lange Grade, aber ich kann im Moment gar nicht richtig sagen ob ich Sie benötigt hätte, denn diese Layout haben für sich genauso Spaß beim durchfahren gemacht wie letztes Jahr. Eigendlich noch ein klein bisschen mehr, denn es gab zwei unterschiedlich Strecken, die jede seine speziellen Schwierigkeiten hatte, ganz zu schweigen als wir die Richtung gewechselt haben. Auch wenn ich nicht so schnell bin mit Winterreifen ohne Studs, ich glaube das ich dennoch im normalen Rahmen mithalten konnte. Ein begeisterter IceTrack Fahrer

Die Layout's vom IceTrack in Tervo Rot => IT2018 (der Kreis fehlt, nur die Einfahrt ist zu erkennen) Blau => IT2019 (Meine mit dem A2-BAD gefahrenen Tracks)

Siehe nächsten Post

Moin mittelhohes_Nordlicht, es kann an der Kabeldurchführung vom Fahrzeug zur Kofferraumplappe liegen. In der Linken Tülle werden die Kabel entlang geführt, der im Kunstoff enthaltene Weichmacher hat sich verflüchtigt, das Kabel wird hart, bricht auf und das Kupfer Oxidiert mit der folge Kabelbruch. Test, ggf. kann an die Gummitülle von Hand bewegt werden um die Kabel "provisorisch" zu verbinden. Wenn dann die Kennzeichenbeleuchtung sporadisch angeht, sind die Kabel (das Kabel) zu reparieren. VG P.S.schon an einem A2 gehabt und repariert.

Es gab von der Trackboxengasse einen Weg zu einem nahen Haus, welches offen war und wir dort die Toilette benutzen durften. War zwar nicht dort, kann mich aber an die Info vom Bret dazu erinnern. Das ist beim IT10 nun nicht mehr verfügbar. Mein Verständnis, warten wir auf das aktuelle Roadbook.

@bretThe little toilets house backsite, neer the blockhouse at the launch is available?