Krebserl

...also billiger wie selbstabholen mit einem bereits kostenlos verfügbaren Hänger wirds definitiv nicht. Hatte ja letztes Jahr auch das Problem, dass mein A2 in Giffhorn einen Motorschaden hatte und wieder nach Filderstadt/Stuttgart runter musste. Egal wo und wen ich angefragt hatte unter 300€ war nichts zu finden. Ein Hänger kostet hier unten ca. 50€ am Tag. Du hättest nur Spritkosten und brauchst halt ein Auto mit AHK, aber bei nem Lupo/A2 mit nur rd. 1000kg Gesamtgewicht reicht ein normaler Diesel mit 140PS um die dann knapp 2 Tonnen ziehen zu dürfen. Der Hänger braucht aber ne Auflaufbremse.

Hat jemand mal den Stefan von FIS-Control gefragt, ob er so eine Funktion einbauen kann ? Die HW ist dort ja bereits vorhanden.

... zum Thema Neidfaktor A2. Der Preis ist in Anbetracht des Aufwandes der reingesteckt wurde sicherlich preislich interessant. Im Shop kann man das Armaturenbrett ab 1950,- in dieser Ausführung kaufen, kann man also hochrechnen was das in Summe kosten würde. Alleine die Racaros kosten schon so viel wie ein "normaler" A2 gesamt. Dennoch bin ich der Meinung dass das Fzg. keine 48TEUR Umbaukosten gekostet hat. Ich glaube das hat einer gewerblich machen lassen, es wurde Werbe- und Steuermässig voll ausgeschlachtet und da zahlt keiner wirklich drauf. Wer sich das Teil jetzt holt, hat sicherlich ein absolutes Unikat.

...also technisch haben die Chinageräte ziemlich aufgeholt und das eine oder andere ist schon sehr nahe am OEM Feeling und auch qualitativ sind die nicht mehr der Schrott wie vor 5 Jahren. Was mich stören würde ist das Vorstehen über den Rahmen. Das wirkt billig. Wenn der Rahmen nicht gekürzt werden kann, ist das zumindest nicht 2DIN Norm. Bündig würde dieses Modell schon wesentlich besser aussehen. Es gibt aber RNS-E Kopien die mehr dem Original entsprechen: z.B. diese hier und da sind sie Knöpfe nicht so sehr am Rand, so dass man es vermutlich genau anpassen kann. Da alle Geräte eine Navi-SW von Drittanbietern drauf haben (z.B. I-Go) und alle Windows basiert sind, ist es ein leichtes das Navi upzudaten. Ebenso sollte es es damit auch möglich sein eine andere Navi-SW zu verwenden z.B. Navigon, TomTom.

Also zum Thema RNS-E Nutzung ohne Can-Gate gilt das geschriebene: Beitrag 288 A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Nachrüstung RNS-E 2010 mit MEDIA-Taste und Beitrag 290 A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Nachrüstung RNS-E 2010 mit MEDIA-Taste Egal welches RNS-E verbaut wird, eine FSE ist nie dabei, das ist immer separat nachzurüsten und benötigt ein eigenes (BT-) STG.

...also wenn man die Fotos genau anschaut, sieht man dass die rechte hintere Seite ziemlich eingedrückt ist, das Rücklicht fehlt. Die Reparatur dürfte den Restwert deutlich übersteigen! Zum Ausschlachten ist er zu teuer....

so hab mal mit dem Ex-Besitzer Kontakt aufgenommen, ging dann doch noch für 2.700€ weg. Der neue Preis ist entsprechend unverschämt, da will einer nen schnellen Reibach machen.... Ausstattung s-line plus, funktionsfähiges OSS, Bose, keine Sitzheizung, 99.670km. Wenn man ihn ausschlachtet zu teuer und reparieren noch teurer

Audi A2 1.4 S-Line Panoramadach Teilleder als Kleinwagen in GRUMBACH der war vor Monaten für 2000€ inkl. S-line Felgen Im Netz. Verkauft wurde er lange nicht, ging sicherlich unter dem Preis weg. Jetzt ist er wieder drin....

Logo, danke!

Genau! 7-8k€ sind realistisch. Mehr ist aus meiner Sicht nur dann gerechtfertigt, wenn der Erhaltungszustand sehr gut ist und zusätzliche Ausstattung vorhanden ist z.B. SRA, Kopfairbag, Alarm, Bose... die Extraliste ist lang! ...und zu wenig km nach 10Jahren (<50tkm) wäre mir auch suspekt, mal abgesehen davon, dass das dann auch immer nur Kurzstrecken waren und das tut keinem Auto gut. (siehe auch der bekannte Händler aus Nürnberg). ... meinen eigenen (06/05, 100tkm) s-line Plus, RNS-E Media, Audi Music Interface, BT-FSE, SDS, OSS, PDC, Bose, autom. Innenspiegel, 18" BBS....würde ich realistisch mit 9.500 EUR einschätzen. .... aber das Angebot regelt die Nachfrage und wenn es Leute gibt, die die Mondpreise bezahlen...

Ja mag sein, hält aber bei mir schon ausreichend lange, so dass das Thema Schmutz vermutlich nicht hauptursächlich für den Verschleiss ist. Das Schmieren hilft ja auch nur, wenn die Rollen nicht schon komplett hinüber sind und die Grundplatte durch die Nieten noch hält. Wenn die anfängt zu wackeln, dürfte der Verschleiss exorbitant zunehmen.

also ich hatte bei mir die TFS auch schon gegen neue getauscht. Nach 2 Monaten hat der Neue auch angefangen zu knacken. Dachte mir das darf ja eigentlich nicht sein, der ist ja noch wie neu.... Weil die Teile mehr oder weniger trocken laufen, hab ich dann erstmal dick Kettenfett reingesprüht und die Tür ein paar mal schön hin- und herbewegt. Nach kurzer Zeit war Ruhe und das ist es bis heute (~1,5 Jahre). Daher denke ich, dass es mit das wichtigste ist den TFS immer schön geschmiert zu halten. Das beugt sicherlich auch den hier beschriebenen Schäden vor.

Meine Rede, die Preise sind gerade total abgehoben.... z.B. der schwarze für 15T€ Ich habe die gleiche Ausstattung (aber EZ 06/05) und habe vor 7 Jahren beim Händler damals 13.500 € bezahlt mit 30tkm. Die Überlegung nach 7Jahren Nutzung und 70tkm mehr noch 1.5k€ mehr zu bekommen hat echt Charme. Ich glaub ich verkaufe meine A2 jetzt auch. Irgendein Blöder findet sich bestimmt

@Nupi die Kotflügel an den Color Strom Modellen sind bei allen Typen (ob gelb, rot, blau) immer etwas dunkler, das liegt wohl am Kunststoff.... @AQuadrat: Der 1.6 aus HN ist definitiv zu teuer. Hat zwar ne gute Ausstattung aber vergleichbare Modelle (S-line plus, Bose, OSS, ...) sind zuletzt für unter 5k€ weggegangen. Das wäre auch das Preisniveau das hier angemessen ist....

Definitiv so nie von Audi ausgeliefert!! sieht eher nach selbstgebasteltem Harlekin aus, aber der war wenigstens noch schön. ....und dann der Preis

...sowas lässt ahnen, dass da was nicht stimmt. Wenn eine Inspektion bei Audi gemacht wurde steht auch immer eine Rechnungsnummer dabei. Fehlt die kann das auch ein Hinweis auf eine Fälschung sein....

so will man meine Einschätzung geben, danach kann man A2 mittlerweile in 2(3) grobe Kategorien unterteilen: 1. gute- sehr gute Ausstattung (oft auch seltene Extras wie Kopfairbag, Scheinwerferreinigung..), gut gepflegt (Scheckheft) und niedrige - mittlere Laufleistung. ab BJ 2003 -2005. Da geiern inzwischen Sammler und solche die es werden wollen drauf, die Preise sind meist hoch bis überzogen. Echte Schnäppchen sind nach 1 Tag weg.... 2. oft nur Standardausstattung und mittlere bis hohe Laufleistung. BJ. 2000 - 2002, da ist alles dabei von gepflegt bis runtergewirtschaftet und entsprechend auch der Preis eher günstig. Die gepflegten gehen meist zügig weg, werden dann weitergefahren. Der Rest steht monatelang im Netz. 3. Alles was nicht in Kategorie 1 oder 2 passt z.B: gut ausgestattete Fzg. mit hoher Laufleistung (weit über 200.000km), die stehen auch lange im Netz, da für Sammler uninteressant und für Otto Normalverbraucher ohne Schrauberambitionen finanziell ein Risiko. Minimal ausgestattete mit geringen Laufleistungen sind oft auch überteuert. Aus meiner Sicht wird niedriger km-Stand überbewertet (= oft Kurzstrecke und schlecht für den Motor). ... und um jetzt auf deine Frage zurückzukommen, deiner mit BJ 2001 und der geringen Ausstattung wird bei gutem Pflegezustand und keinen offenen Reparaturen vorr. bis 3.000EUR +/- erlösen.

Sehr, sehr gute Arbeit. Da spielt es auch keine Rolle was sowas kostet, die Umsetzung ist perfekt und nur das zählt. ... und ein paar gute Anregungen für meine Kugel

Wenn bei Audi/VAG gewartet wurde, egal in welchem Betrieb / Land, dann ist es zentral in der Historie zum Fzg. gespeichert. Man sieht nur nicht mehr welcher Betrieb es gemacht hat.

....deshalb kauft man sich einen kaputten Spiegel mit kleiner Aufnahme für kleines Geld (ich hab z.B. 5 EUR bezahlt) und einen funktionsfähigen (mit Knopf unten) mit grosser Aufnahme (sind ab 30 EUR zu bekommen)und baut aus beiden einen neuen mit kleiner Aufnahme. Ist in Summe deutlich billiger als einen passenden zu kaufen (und zu finden).

4G0 052 133.......Einstiegsleuchte mit quattro Logo 4G0 052 133 A....Einstiegsleuchte mit Audi Logo sehr hell und scharf und auch bei Tageslicht sehr gut sichtbar, deshalb sind 95€ zwar auf den ersten Blick viel, aber ein deutlicher Unterschied zu den anderen Projektionsleuchten auf dem Markt. PS: Das Bild ist aus dem A4-A5 Cabrio Forum.

siehe Bild

...also das untere Teil ist nicht einzeln lieferbar. Wenn man also einen Spiegel mit kleiner Aufnahme irgendwo kauft, immer darauf achten, dass beide Abdeckteile dabei sind.

VIEL zu teuer, der hat ja gar keine Ausstattung! .... und dann so wenig Kilometer heisst der ist sicher viel Kurzstrecke gefahren, auch nicht gut für den Motor...

ja ein Superpreis, aber schon verkauft. Hab gerade angerufen.... sonst hätte ich ihn gekauft. Wäre nicht so weit gewesen und ich suche ja einen günstigen Ersatzmotor....