Spannrolle

Hej,

ist eigentlich im 1,4 Benziner bis zum Schluss eine Kunststoffspannrolle

verbaut worden?

Habe ja jetzt einen 05 1,4 Benzin,bei dem der Zahnriemen im August 07

gemacht worden ist,bei Audi (bei 90000 km???!)

Da ich dem Freundlichen ha nie traue habe ich nachgesehen.

Die Spannrolle fuer den Koppelriemen kann man sehr gut sehen und die ist zweifellos aus Plastik und erstaunlich hart gespannt.

An den Schrauben sieht man das auch jemand dabei war.

Die Fahrgestellnummerueberpruefung hat das auch bestätigt.

Der kleine Koppelriemen sieht schon wieder so mitgenommen aus,jedenfalls druecken sich die Zähne nach hinten etwas raus.

Der Hauptriemen sieht aus wie neu.

Ist alles gerade 30 000 km alt.

Wenn Audi den Zahnriemen wechselt machen die doch beide oder?

Jedenfalls sieht man an beiden Nockenwellenschrauben Werkzeugspuren.

Meine Frage: Ist die leicht wellige Rueckseite des schmalen Koppelriemens

normal?Muss der wirklich so hart gespannt werden? (Man drueckt den kein Bisschen rein,natuerlich ist er auch sehr kurz)

Gibt es keine Spannrollen aus Metall?

Habe nur tdi Erfahrung

so long

Habe erst vor 2 Wochen ZR/KR/WaPu neu gemacht. Die Spannrollen des Austauschkits waren immernoch aus Plastik. Im Anhang alle im Austauschkit enthaltenen Teile. Die WaPu ist mittlerweile nicht mehr aus Plastik. Abscheren des Flügelrades ist somit wohl weitestgehend ausgeschlossen.

Spannrollen aus Metall gibts nicht, nennt man dann Steuerkette.

Im folgenden die Bilder von:

Zahnriemenkit, alle Schrauben für Zahnriementausch mit Umlenkrolle für ZR, WaPu, Keilriemen

Sehr anschaulich.Vielen Dank.

Wenn die Spannrollen immer noch aus Kunststoff sind hat es da wohl nie Probleme gegeben oder?

Beim tdi habe ich immer welche aus Metall verbaut.

Durch ständiges erhitzen und abkuehlen muesste Kunststoff eigentlich mit der Zeit spröde werden.

Hies es nicht immer Audi schreibt den Wechsel nach Sichtkontrolle vor?

Na ja,meiner ist gerade ein Jahr alt.

so long

A2-D2, woher hast du das? und was sollte es normaleweise kosten? (clubkonditionen? )

Bei Auto Fuchs aus Köln kostet sowas 170 - 200 Euro mein ich. Originalsatz.

170-200eur? Entweder ist nicht alles dabei oder es ist kein original Audi Ersatzteil (was jetzt aber nichts negatives bedeuten muss).

WaPu = 38,95EUR

Zahnriemenkit = 183,00EUR

Umlenkrolle = 35,95EUR

die paar Schrauben ca. 10EUR

Keilrippenriemen = 17,55

Preise mal 0,75 (bzw minus 25%) und dann mal 1,19 (plus Steuer). Macht unterm Strich inkl. Porto ca. 262EUR.

Alles original Ersatzteile vom Clubdealer.

Die Wapu ist aber ein Ersatzteil mit X am Ende der Teilenummer und deswegen so günstig. Die alte WaPu muss dann zurück geschickt werden ansonsten wird der volle Betrag berechnet. Eine normale WaPu kostet 75EUR. Da fällt mir ein: Ich sollte mich vielleicht mit dem Rückversand beeilen

Hej, A2D2,

ich weiss nicht ob du deinen Riemen auch selbst wechselst.(ich lasse grundsätzlich keine fremde Hand an mein Auto)

Mich wuerde interresieren,ob dein Koppelriemen auch so stark gespannt wird, wie meiner.Man kann den ueberhaupt nicht eindruecken.

Mein A2 Werkstatthandbuch geht nur bis 2002.(Weissblaue Reihe)

Gibt es eigentlich schon eins bis 20005?

so long

Audi hats im Zuge der Kolbenringerep. mitgetauscht.

Meinst du mit Koppelriemen der kleinen ZR der die Nockenwellen verbindet?

Ja genau.Der schmale,kurze Riemen der die beiden Nockenwellen verbindet

wird im Allgemeinen Koppelriemen genannt.

so long

Hat das Zahnriemens Kit eine eigene VW Bestellnummer?

Ich will gerne bei der anstehenden Wartung (1.2 TDI) folgende Teile austauschen und brauche die Bestellnummern für meinen Lieferanten, vielleicht kann mir jemand die Nummern nennen?

- Zahnriemen

- Spannrolle(n?)

- Umlenkrolle

- Wasserpumpe

- Keilrippenriemen

- was noch?

Danke und beste Grüße

Mich wuerde interresieren,ob dein Koppelriemen auch so stark gespannt wird, wie meiner.Man kann den ueberhaupt nicht eindruecken.

 

 

 

so long

eindrücken muss nicht sein, du solltest ihn aber etwas verdrehen (verwinden) können...

Habe letzte Woche ´ne defekte Wasserpumpe auf Garantie getauscht und dabei natürlich den Zahnriemen mitgewechselt - Audi hat mir für den Zahnriemenwechsel (nebst Zubehör) nur die reinen Materialkosten berechnet, macht inkl. MwSt. EUR 246,39. Hätte über einen Verwandten bei Pit Stop auch EUR 260,- an reinen Materialkosten berappen müssen.

@kolja

Habe zufällig die Zahnriemenrechnung zur Hand, so kann ich dir evtl. mit einigen Art.Nr. dienen:

036 198 119 C, Rep.Satz EUR 187,00

036 145 933 F, K Rippriem EUR 18,05

(o.g. Preise o. MwSt.)

Habe die WaPu-Rechnung leider nicht hier, sonst könnte ich dir auch hierzu die Art.Nr. nennen. Evtl. morgen dann.

Gruß,

GMer

@kolja

Hier nun die o.e. Artikel-Nummer für die Wasserpumpe (2001´er Benziner):

036 121 008 LX Preis (o.MwSt.) EUR 39,85

Ist nicht viel, aber vielleicht hilfts ja etwas weiter.

Gruß,

GMer