Fehlermeldung MKL

Hallo Leute,

ich sehe mich zur Zeit automarkenübergreifend im Internet um, denn ich habe, wie so viele andere, ein Problem. Ich wende mich an euch, denn es ist ein technisches Problem, was auch markenübergreifend auftauchen kann. Es geht um einen Seat Ibiza, Bj. 2001, AUA, 1,4, 75 PS und ca. 90.000 auf der Uhr.

Das Fahrzeug ist in einem einwandfreien Zustand, wenn da nicht die leuchtende Motorkontrolleuchte wäre, die folgende Fehlermeldung gibt:

17559 P1151 035 Gemisch zu mager Bereich1 Bank1

Folgende Reparaturen oder Checks wurden gemacht:

-Drosselklappe gereinigt und neu eingestellt

-Lambdasonde vor Kat neu

-Einspritzventile gereinigt

-AGR überprüft

-neue Software aufgespielt

-Abgasuntersuchung gemacht, um festzustellen, ob die 2. Lambdasonde das Problem darstellt und um Falschluft auszuschließen

-den Motorraum auf undichte Schläuche überprüft

-Tankreiniger reingekippt.

Der Fehler kommt immer nach einer langen Autobahnfahrt und immer sporadisch. Er löscht sich nicht selber sondern bleibt immer, bis man ihn ausliest, was wir mittlerweile in den drei Jahren, seit die MKL leuchtet, ständig machen.

Kurze Info noch: der Wagen wird viel in der Stadt bewegt. Es gibt keinerlei Auffälligkeiten, wie erhöhten Verbrauch, Motorruckeln o. ä.

Das Einzige, was uns aufgefallen ist, ist das wenn die MKL leuchtet, der Leerlauf ein wenig unruhig ist, aber das fällt nur auf, wenn man ganz genau darauf achtet.

Ich war jetzt in 4 Werkstätten und keiner kann mir wirklich weiterhelfen. Natürlich könnte ich alle Teile schön munter auswechseln, aber ich würde dann schon gerne mit den Teilen anfangen, die auch Sinn machen.

Ich weiß, dass eine Ferndiagnose schwer ist, aber ich komme einfach nicht weiter. Habt ihr eine Idee?

Liebe Grüße und ganz vielen lieben Dank

Chilli

In diesem Forum hatte schonmal so ein Problem, nur leider hat der die Lösung nicht gepostet, sonst hätte ich euch nicht mit dem Problem belästigt.

sind ja eigentlich ein a2 forum, aber der motor dürfte mit dem 1.4 benziner im ansatz identisch sein, also denke ich wird sich hier jemand finden der dir helfen kann. mütze? erstens?

mein Problem ist fast gleich, Fehler lässt sich löschen und kommt nach 50-60km wieder.

Mittlerweile beide Lambdasonden neu, ohne Erfolg, Drosselklappe gereinigt, ohne Erfolg....

Hast Du mittlerweile eine Lösung?

Hallo chili,

hast Du zufällig ein Log aus VAGCOM zwecks Teilenummer Motorstg und Softwarestand.

Hast Du nachdem der Tankreiniger drin war den Benzinfilter getauscht? Beim AUA ist der Wechsel kinderleicht. Sind die Lambdasonden (v.a. die hintere geprüft worden)

Gruß Audi TDI

kommt der fehler wenn du vollgas gibst und auf höchstdrehzahl kommst dann jedes mal?

mein Problem ist fast gleich, Fehler lässt sich löschen und kommt nach 50-60km wieder.

Mittlerweile beide Lambdasonden neu, ohne Erfolg, Drosselklappe gereinigt, ohne Erfolg....

Hast Du mittlerweile eine Lösung?

Hi Barny Bear,

bis jetzt ist die Lampe aus. Ich habe ein Software-Update machen lassen. Vielleicht war das das Problem. Bei mir kommt das Problem mit der MKL ja nur auf langen Strecken unter Volllast, z. B. auf der Autobahn. Wir fahren bisher aber immer nur Kurzstrecke, und da tritt die Fehlermeldung nie auf.

Ich habe gelesen, dass die Toleranzgrenze der Steuergeräte dafür verantwortlich sein kann, dass die Fehlermeldung in Abständen angezeigt wird.

Ein Software-Update kostet nicht so viel bei deinem Freundlichen.

Viel Erfolg

Chili

Hallo alle zusammen,...

meine Name ist Stefan bin 20 Jahre alt, lerne KFz im 3LJ und zugegeben, ich fahre keinen A2...sondern einen kleinen schnittigen VW Lupo mit einem AUA 1.4 16V 75Ps Motor.

---> eumpeum's VW Lupo

Ich habe auch das Problem mit dem "P1151 Gemisch zu Mager" und der MKL.

Leider kann mir niemand helfen, auch nicht im lupotreff.

---> Abgaskontrolllampe leuchtet Dauerhaft - Seite 9 - VW Lupo Forum

Ich habe selber ein VAG-Com Kabel etc. Ich habe nun öfter hier gelesen, dass es ein Softwaer update gibt, aber "mein" Vw Mensch will davon nichts wissen...sondern will das Auto zur Fehlersuche haben. (Ist ja auch klar, denn dann verdient er mehr...aber nicht mit mir ;-) ) Ein Anderer Meister sagte mir nur:"lass se einfach leuchten."

Aber genau das will ich nicht, denn 1. nervt es und 2. "liebe" ich mein Auto.

Dann tritt es auf:

Der Fehler tritt bei mir immer beim Bremsen, z.b vor Bahnschranken etc. und meist nach der Abfahrt von der Autobahn auf.

Das wurde gemacht:

Ich habe die Drosselklappe gereinigt, Motor auf Falschluft geprüft und ein "Schlauch" (von Bremskraftverstärker zu Motorblock - Unterdruckschlauch) ersetzt. Temperaturfühler und die Lambdasonde Bank 1 ist auch schon neue.

Die Sone an Bank 2 wurde auch schonmal erneuert, aber nicht von mir.

Ventil sauber in den Tank gekippt,...(hatte in einem Forum gelesen, dass es jemand geholfen hatte)

Neuer bremslichtschalter, da die EPC Leuchte anging. Der fehler ist nun aber weg!

Der Motor läuft wie immer, hhat nicht weniger und auch nicht mehr Leistung. Der Verbauch belibt auch Konstant bei ca. 7 Litern.

Daten:

Motor: Km 120800km, AUA 75PS 1.4 16V Baujahr 2001, EZ 03/01

Steuergerät: Marelli 4LV 3420

Nun meine Fragen:

- Wie sieht das aus, ist mein Softwarestand zu alt, bzw. ist dieser "negativ" Aufgefallen? (ist doch 3420?!?)

- Was könnt ihr mir Raten?

Wie ihr sicherlich merkt, bin ich wirklich traurig und voller "Wut", denn das ist mein 2 Auto...aber welches ich selber bezahlt habe und "nur" ärger.

Ich hoffe ihr könnnt mir helfen, obwohl ich kein A2'ler bin

liebe Grüße Stefan

Dem Themenstarter hat ein Softwareupdate geholfen. Da du ja KFZ ler bist solltest du das vieleicht mal angehen. Oder einen Händler deines Vertrauens anlaufen und das besagte Update machen lassen.

Klingt schon logisch bei dir das es sich nicht um ein Hardware Fehler handelt. Da der Fehler bei dir mit einsetzen der Schubabschaltung eintritt. Ergo der Motor hier Lambda ~ unendlich fährt. Das sollte im Normalfall vom Steuergerät aber ausgeklammert werden und nicht als Fehler erkannt werden.

Gruss Robert

kannste mir vll. nen ca. Preis sagen?

gibt es listen, wo steht welches die Aktuellste Software ist und was darin behoben wird/wurde?

grüße Stefan

ps: danke für die schnelle Antwort!

Lies mal hier

Also haben mir das heute Morgen ganz und nun grade nochmal bissel durchgelesen...

darf ich darauß schließen, dass mein SG zu alt ist um zu updaten?!

...oder wolltest du mich auf den preis von 90€ aufmerksam machen?

Achja meine VAG Nummer: 036 906 034 AQ