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Ja, bei einem unserer Winter 3L ist die ... sowie Innenraumvorheizung und 12V Ladefunktion so in der Nebelscheinwerferblende gelöst...: Funktioniert unauffällig gut, weil man das Kabel unterm Auto langführen bzw nach hinten wegführen kann und das niemandem gleich ins Auge springt... Da der hier draußen auf der Auffahrt steht schon praktisch und abgetaut/angenehm warm bei Abfahrt. Bei längeren Einsätzen / auf Baustellen kann dann dank 240V die EDV, Kühlbox etc im sonst sicher verschlossenen Auto laufen oder -gerade im Winter- die DEFA-Innenraumvorheizung unbegrenzt als Dauer-Standheizung fungieren...

Mach doch mal Bilder der KSG und stell sie hier rein. das klärst erstere Frage

So jetzt bin ich auch endlich mal dazugekommen die Liste zu Vervollständigen mit allen Sachen die ich noch unbedingt/optional gern machen würde: Notwendig: 1) MKL ist leider an (Fehlercodes von meinem OBD-Leser: PO546 & PO328) - Wagen ist Morgen in der Werkstatt und hoffe es erledigt sich dann soweit 2) Die Verkleidung von der Heckklappe ist mir abgefallen, und hab sie noch nicht wieder dran bekommen.. hat da wer einen Tipp? Also geht um die Innenverkleidung und das Teil ist mit so Metallklammern befestigt, aber immer wenn ich eine Seite eindrücke kommt die andere Seite raus Optional: 1) Mein Warnblink-Schalter ist leider eingebrochen, funktioniert zwar noch, aber liegt jetzt 2-3 cm hinter der eigentlichen Armatur.. Außerdem funktionieren die beiden Cupholder nicht mehr. Werde mir hier deswegen demnächst mal das ganze Teil kaufen und einbauen.. Hat denn wer Erfahrungen mit Schrottplätzen, Auto-Teile Shops, wo man mit ein bisschen Glück billig A2 Teile finden kann im Großraum Aachen / Köln oder alternativ Großraum München? 2) Meine Winterreifen waren sehr alt beim Kauf, weswegen der Wagen jetzt schon auf Sommerreifen steht und da die Stahlfelgen der Winterreifen ein bisschen rostig sind, will ich versuchen sie abzubürsten, abzuschleifen und dann neu zu grundieren und zu lackieren. Habe hierzu Videos im Internet gesehen, falls das schon wer hier versucht hat, freu ich mich natürlich über Erfahrungswerte 3) Ich hab 2-3 mini Schrammen außen entdeckt. Nichts wildes, aber hatte mir überlegt es mit einem Lackstift auszubessern.. 4) Scheinwerfer aufbereiten (sind ein gaaaanz bisschen blind, aber noch nichts schlimmes) Nice-To-Have: 1) Innenraum-Belechtung auf LED umrüsten (nicht nötig, aber heller und sparsamer, fand ich gut) 2) Der Kofferraum kämpft ein bisschen unter seinem Gewicht.. es sollten also neue Gasdruck-Federn her 3) Außerdem möchte ich mir mehr Stauraum 3D Drucken (hab einen Drucker) für die Mittelkonsole. Hab da auch schon eine Datei gefunden.. werde das demnächst mal ausprobieren 4) ich würde gern das Klima-Bedien Element nach ganz Oben im DIN Schacht montieren und dann darunter ein 2-Schacht Apple-Car-Play Radio einbauen Hab da auch schon ein kleines Video gefunden, aber vielleicht hat ja noch wer Erfahrungen. So das war's jetzt Ich weiß ist eine sehr lange und ausführliche Liste geworden, aber ich will mich ja gut ums Auto kümmern und dafür sorgen, dass es in Würde altert Freu mich auf Eure Links zu Foren-Einträgen, Tipps und Feedback lg Martin

Lieben Dank für eure Antworten!

Das da Federsegmente von Werk aus fehlen, würde mich jetzt ernsthaft wundern. Aber ich kann mir die Kaufleute mit ihrem Sparwahn gut vorstellen, die auch gut funktionierende Lösungen noch totsparen. Stich wort Leasinglebensdauer, was ich erst vor zwei Wochen gelernt hebe. Glücklicherweise sind unser automobilen Dinosaurier davon noch nicht so sehr betroffen.

^^ das klingt gut. Ansonsten an Tips: Inbusschrauben mit Uhu oder Klebemasse am Kugelkopfinbus festkleben. Ist meistens einfacher als Magnete, welche den Inbus zB RIchtung Getriebe oder Schwungscheibe ziehen

Hallo @Daniel_K, vor längerer Zeit habe ich meine Motordaten (BHC) mal geloggt: Mach das doch auch mal. Auch wenn Du einem AMF fährst, sollten sich die Werte doch ähnlich verhalten. Vielleicht fällt ja beim Vergleich der Grafen was auf. Gruß Horst P.S. : Einen Fehler habe ich seinerzeit nicht identifizieren können. Der Wagen hat wohl nur mal schlecht geschlafen…

Ein "immer dabei" OBD Bluetooth Dongle + Handy wie zb das eddiag elite ist auch ein Möglichkeit den Ölstand auszuzlesen.

Was sagt die Kofferraumlampe ??

Die Werkstatt kannte ich noch nicht, liegt wohl daran, daß die ihre Präsenz nur bei Facebook "versteckt" haben, wenn man da nicht aktiv ist, findet man die eher nicht, ich konnte aber einen Artikel in der s.hz finden, wo da ein Musikereignis stattgefunden hat. Und bei Cyclex sind die auch gelistet, ist ja noch eher ein "Geheimtip". Danke und Gruß Uli

Wo sitzen die?

Hi das ganze ist bei mir jetzt auch akut geworden, der Vorlauf aka 8Z0819371J ist jetzt undicht geworden Dank Undichtigkeit der Tandempumpe. Reproduktion von Formschläuchen für den Privatmann scheint nahezu unmöglich. Es gibt Firmen die auch Einzelanfertigungen anbieten. Gefunden per Ki hab ich den Innendurchmesser am Wärmetauscher mit 15-16mm das könnte gut hin hauen, der Wasserstutzen ist nicht als Angabe erhältlich. Auf der Arbeit kann ich nicht nachmessen, mittels Messchieber werd ich das heute abend machen, da sich wahrscheinlich nichts hier ergeben wird. Potentiell werde ich mich nach einer Reproduktion erkundigen, was ich in Erfahrung bringen kann, werde ich mitteilen. Es gibt einen thread vom ATL hier wo jemand epdm Meterware gekauft hat, aber infos aller Art wären toll... Wie vom Vorredner erwähnt unterschiedlich große Durchmesser Eingang/Ausgang erschweren die Reparatur!