[Lupo 3L] Wagen springt morgens nur an, wenn ich schräg parke

[LP3]

Hallo zusammen,

 

ich habe das Problem mit meinem Lupo 3L, dass ich morgens 10 Sekunden orgeln muss, damit er anspringt.

 

Wenn ich bergab parke, springt er an.

 

Es scheint wohl so zu sein, als ob der Diesel über Nacht in den Tank zurückläuft und somit die Rücklaufleitung leer läuft.

Ich habe ein YouTube-Video gefunden, in dem jemand beim VW Bus ein elektronisches Ventil in den Rücklauf eingebaut hat.

Also habe ich mir das Ventil bestellt, eingebaut, und es funktioniert.

 

Allerdings scheint mir diese Lösung nur das Symptom zu beheben.

 

Hat jemand Erfahrung mit diesem Problem?

Besten Gruß

Torsten

[DerWeißeA2]

Liegt an den Dichtungen der PDE. Die einmal neumachen, dann sollte er wieder problemlos anspringen.

[LP3]

Das habe ich auch schon in Betracht gezogen ,aber dann wieder verworfen da der Wagen erst 177tkm gelaufen hat.

Aber könnte sein.Dann würde vielleicht auch passen, dass ich im Rücklauf im durchsichtigen Schlauch den ich eingebaut habe, sehr viel kleine Bläschen gesehen habe. 

Ich weiß nicht ob das normal ist ,oder der Rücklauf komplett Bläschenfrei sein muß.

 

 

[LP3]

Und dann wäre da noch die Frage welche Rolle spielt dann das Rückschlagventil im Rücklauf.

Warum funktioniert das dann.

[_Manni_]

177tkm Langstrecke oder Kurzstrecke.

 

Und deine Dichtungen sind auch erst 20 Jahre alt  

[LP3]

Lang- oder Kurzstrecke kann ich nicht sagen, da ich den Wagen erst seit einem Jahr habe und erst 15 tkm damit gefahren bin.Er war aber auch 7 Jahre Stillgelgt.

20 Jahre alte Dichtungen sind ein Argument, ich will das ja auch glauben mit den PDE Dichtungen.

 

Kann das sein das das Rückschlagventil wie bei einer Pipette wirkt d.h. der Diesel kann nicht in den Brennraum laufen solage oben das Rückschlagventil im Rücklauf zu ist ?

 

 

[_Manni_]

vor 5 Minuten schrieb LP3:

Er war aber auch 7 Jahre Stillgelgt.

 

das ist schlecht.... Da setzen sich Dichtungen und härten aus

 

vor 6 Minuten schrieb LP3:

Kann das sein das das Rückschlagventil wie bei einer Pipette wirkt d.h. der Diesel kann nicht in den Brennraum laufen solage oben das Rückschlagventil im Rücklauf zu ist ?

???

 

Welches Rückschlagventil ??? Deine PDE Elemente ziehen Luft und können auch Diesel in den Zylinderkopf drücken. Dann verdünnt das Motoröl

[LP3]

Ich habe mich auch schon etwas gewundert ,das der Ölstand 15tkm exakt gleich geblieben ist.

Das könnte es sein, das die Dichtungen ausgehärtet sind. Guter Tipp.

 

 

Zum Rückschlagventil:

Ich habe ein YouTube-Video gefunden, in dem jemand beim VW Bus ein elektronisches Ventil in den Rücklauf eingebaut hat. Der hatte aber das Problem, das der Diesel wieder in den Tank zurückgelaufen ist über Nacht im Stand. Ich dachte das wäre bei mir auch die Ursache.

Also habe ich mir das Ventil bestellt, eingebaut, und es funktioniert. Er springt morgens mit dem Rückschlagventil an, ohne zu orgeln.

Deshalb habe ich mich  gefragt wie das zusammen hängt.