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AktivitÀten
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Tankdeckel lÀsst sich nicht öffnen
Kannst Du mal zeigen wo genau Du reingesprĂŒht hast? Ich hab das auch schon versucht an mehreren TĂŒren und hatte da keinen Erfolg. -
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Tankklappe geht von alleine auf đ€
Daran hab ich auch schon gedacht. Aber das wĂŒrde praktisch bei fast jeder Fahrt passieren. Ich achte da jetzt mal verstĂ€rkt drauf. -
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Tankklappe geht von alleine auf đ€
Beim Aussteigen kommen manche mit der Kleidung zu nah an die B-SĂ€ule und drĂŒcken den Knopf. Andere FĂ€lle mögen geschehen sein, aber ich kenne es als Versehen und das sollte auch die hĂ€ufigste Ursache fĂŒr eine offene Tankklappe sein. -
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Tankklappe geht von alleine auf đ€
Wie oben beschrieben passiert es , anscheinend durch bestimmte Verwindungen, das die Tankklappe aufspringt. Ist das bekannt ? Gibt es Abhilfe ? -
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IT26 Info- und Anmeldethread
Freitag der 13te um 09:50 Uhr. Trudel dann irgendwann planmĂ€Ăig kurz vor Sieben am Fernbahnhof ein. DB am Freitag den 13ten...da ist mir die 07:34 Verbindung zu knapp. Meine beiden Damen haben kĂŒrzlich in Montabaur sehr geschwitzt als der ICE wegen Problemen am Zug vorher erstmal ne Stunde stehen geblieben ist und alle Taxen weg waren. Und das vor nem Transatlantikflug, wo man nicht mal eben nen anderen Flieger nehmen kann. -
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[1.4 TDI ATL] Demontage Ălwanne mit Einmassenschwungrad EMS
hab jetzt vielleicht ne blöde verstÀndnisfrage.....hab den ATL mit EMS vom 75psler. da ja nur der ATL n ZMS hat,plus zwischenplatte....wie macht ihr dann die ölwanne beim 75er 1,4tdi raus? ölwannen haben die gleiche nummern und der 75er hat ein EMS serie....auch getriebe und EMS ab zum kette tauschen??? -
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Tankdeckel lÀsst sich nicht öffnen
Das Scharnier mal richtig ordentlich vom Drek der Jahre reinigebn reinigen und mit Bremsenreiniger in die Ăffnungen und danach ölen hat bei mir vor einigen Monaten quick and dirty den schalter wieder zum Leben erweckt. Das gleiche bei einer hinteren TĂŒr vom BBY, wo immer TĂŒr auf im Display angezeigt wurde. -
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[TDI] Pumpe DĂŒse Abhilfe Korpushalter Sammelbestellung?
Auch von mir auf Anregung von @Krebserl ein Hinweis: Nach Einbau der PDE Halter letztes FrĂŒhjahr hat sich nach kurzer Zeit eine Ălundichtigkeit an der hinteren linken (tiefsten) Ecke des Motors an der Ventildeckeldichtung herauskristallisiert. Nachdem es nach einem Wechsel der Dichtung im August erst einmal gut aussah, habe ich nach ca. 3 Wochen doch wieder die ersten Ălflecken gesehen. Ein nochmaliger Wechsel der Dichtung bei meiner Werkstatt sah nach mehreren Stunden Leerlauf auch erstmal gut aus, am nĂ€chsten Morgen kurz vor Abholung des Wagens, war die Dichtung aber an der gleichen Stelle wieder Ălfeucht. Letztlich hat sich herausgestellt, dass der Ventildeckel einen kleinen Riss hatte, der kaum zu sehen war. Die Undichtigkeit trat erst nach lĂ€ngerer Laufzeit und daher dĂŒnnflĂŒssigem Ăl auf. Nach dem Wechsel des Ventildeckels war das Problem endgĂŒltig erledigt. Fazit: Es macht Sinn, auch den Deckel zu sĂ€ubern und auf SchĂ€den zu untersuchen, sonst macht man die Arbeit mehrmals. GruĂ Horst- 2
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Erst Fehler Agr Durchsatz zu klein jetzt DurchfluĂ zu GroĂ
uU ist es sinnvoll, das AGR-Ventil in unregelmĂ€Ăigen Intervallen neu anzulernen. Der Schmock in der Rohrleitung verringert zwangslĂ€ufig den AGR-Durchfluss. Ist das Ventil noch fĂŒr höhere DurchlĂ€ssigkeiten kalibriert, wird es sich zwangslĂ€ufig falsch einstellen. Ist zumindest alles denkbar. -
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Erst Fehler Agr Durchsatz zu klein jetzt DurchfluĂ zu GroĂ
Ich werde diesen Eingriff heute, oder Sonntag unternehmen. Ich werde versuchen mich daran zu erinnern, Bilder zu machen. FĂŒr die Rohrleitung des AGR habe ich BĂŒrsten gekauft, die aber zu kurz sein werden, eine Spirale fĂŒr Waschbecken, Drosselklappenreiniger und Waschbenzin. Die Kombi der Dinge wird der Ălkohle hoffentlich den Garaus machen.
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