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kette beim ATL motor,dann wieder auf OT stellen?


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Geschrieben

habe gerade die kette mit den kettenrädern getauscht.ging auch ganz gut,allerdings mußte ich die ausgleichswelle weiterdrehen damit die kette runterging.habe jetzt die kette eingebaut mit den markierungen.

stelle ich den zahnriemen jetzt ganz normal auf OT ein und gut ists?

Geschrieben
vor 15 Stunden schrieb jady28de:

habe gerade die kette mit den kettenrädern getauscht.ging auch ganz gut,allerdings mußte ich die ausgleichswelle weiterdrehen damit die kette runterging.habe jetzt die kette eingebaut mit den markierungen

Motor drehen ohne ZR sollte man tunlichst vermeiden! Der Motor wird in OT gedreht und dann wird die Kette demontiert ( Spanner und/oder Zahnräder lösen). Da wird erst wieder gedreht, wenn der neue ZR drauf ist, sonst berühren die Ventile die Kolben. Die Diesel sind keine Freiläufer!

Geschrieben

meinungsverstärker habe ich xD

 

motor wurde auf OT gestellt,dann der zahnriemen abmontiert,kette ging aber nicht am gegengewicht vorbei.mußte daher die NW etwas verdrehen.

wenn ich kette jetzt drauf habe sollte man doch mit absteckwerkzeug den OT  wieder hinkriegen,oder stelle ich mir das falsch vor?

Geschrieben (bearbeitet)

so,kette und zahnriemen sind jetzt neu,macht spaß wenn man den motor draußen hat.

zudem gleich den alten ölschmodder vom vorbesitzer runterkratzen und diverse dichtungen erneuert.schaut schon wieder eher nach nem motörchen aus.

mit was habt ihr die ansaugbrücke innen gereinigt?backofenspray kommt nicht überall hin und löst nicht alles wie´s soll.

was anderes....wenn ich den TL mit öl vorfülle,bleibt das öl ein paar tage drinne oder gehts gleich in die ölwanne?

habe gelesen daß man ihn vorm erststart mit öl befüllen solle.

Bearbeitet von jady28de

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