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Geschrieben

Ja, damit wird die Nockenwellenposition elektronisch mit einem Geber abgetastet und für die Motorsteuerung verwendet.
Zusätzlich werden 2 der "Zeiger" beim Zahnriemenwechsel verwendet um die Nockenwelle auf "OT"-Position zu stellen indem diese mit einer Markierung auf dem Motorgehäuse in Deckung gebracht werden.

  • DerWeißeA2 änderte den Titel in Nockenwellenrad hat so Blechzeiger, was haben die auf sich?
Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb Krebserl:

... genau das sieht dann am ATL so aus, wenn die Nockenwelle in OT steht.

 

image.thumb.jpeg.d8cd7aeee16d09092ba602c82afaa24a.jpeg

Das Teil unter dem Zahnriemen, von dem man in der Einstellung nurdie beiden "Nasen" sieht, nennt sich Geberscheibe und ist ein Stanz-Umformteil, welches bei mir in der Firma hergestellt wurde.

Geschrieben
vor 10 Stunden schrieb Phoenix A2:

Zusätzlich werden 2 der "Zeiger" beim Zahnriemenwechsel verwendet

Danke für die Antworten , das mit dem OT habe ich schon gelesen.

Der einzelne Blechzeiger auf meinem Bild, welche Bedeutung hat Der?

 

Geschrieben
Am 30.7.2026 um 07:54 schrieb helmut_number_one:

Der einzelne Blechzeiger auf meinem Bild, welche Bedeutung hat Der?

 

Es gibt für jeden der 3 Zylinder einen eigenen Zeiger.

Bei Zylinder 1 ist es ein Doppelzeiger um diesen eindeutig identifizieren zu können (elektronisch für die Motorsteuerung und optisch für die OT-Einstellung).

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