75 Ps Motor in A2 95 PS?

[Wolfgang B.]

Kann man in einen A2 mit defektem 95 PS Motor einen 75 Ps Motor

einbauen und zum laufen bringen?

Was muss man alles tauschen?

Steuergeräte/Getriebe????

 

so long

[jiggy]

es gibt keinen 95ps motor im a2

[Youngdriver]

Don't feed the trolls!

[flyingfuse]

...und das silberne I muß gegen ein rotes getauscht werden.

 

Die hinteren Trommelbremsen durch die vorderen Bremsscheiben ersetzen; vorne dann innenbelüftete Scheiben einbauen.

[hirsetier]

Mei, war halt nen Tippfehler.

 

@flyingfuse: Ich glaub du hast da was falsch verstanden. Er will downgraden;) von 90 auf 75PS

[A2-D2]

Na klar kann man da nen 75PS Motor einbauen. Musst halt nur viele Teile zusätzlich ändern.

Bearbeitet 13. August 2008 von A2-D2

[t1homas]

Man braucht nen Motor +Getriebe + Elektrik - am besten den BlueMotion aus dem Polo. Der hat dann aber 80PS.

Das ist 'ne Stange Geld für ein lauteres und Leistungsschwächeres Fahrzeug.

Was hat man davon?

[A2-D2]

Nach nem Unfall oder nach nem Motorschaden ists u.U. eine Alternative.

 

Getriebe braucht man nicht. Das vom 90PS passt an den 75PS Motor. Einen anderen Motor als einen den es ab Werk gab einzubauen ist schonwieder zu viel Aufwand, weil man dann zu viel TÜV-Hürden hat. Nimmt man Serienteile gibts keine Probleme.

[Gast Audi TDI]

Also es sollte alles gehen ausser die Elektrik denn beide Kabelbäume sind komplett unterschiedlich.

 

Benötigt werden vom neuen Motor noch das Motorstg und eventuell andere Anbauteile am Motor die beim 90PS nicht vorhanden sind. eintragungsfähig ist das alles aber die beiden A2s unterscheiden sich schon auch vom Fahrwerk, Antriebswellen, Lagerung etc.

 

Gruß Audi TDI

[Wolfgang B.]

Sicher,ich meinte 90 Ps.

Nach 2 Tagen A2 Abstinenz tendiere ich jetzt doch wieder dazu noch einmal

einen zu kaufen,obwohl ich nicht gerne gebrauchte Fahrzeuge erwerbe.

Ich hatte ja eigentlich an einen A3 sportback mit 2,0 tdi gedacht.

Aber die Technik dieser ganz neuen Fahrzeuge ist dermassen komplex und

unueberschaubar da wird man immer mehr in die Werkstätten getrieben und

dann hat man verlohren.

Das Drehmoment dieser Fahrzeuge ist allerdings ueberwältigend.

Ich hatte dann daran gedacht meinen Schrotthaufen unter Umständen als Ersatzteillager zu behalten und noch einmal den gleichen zu kaufen.(sorry stani)

Auf der anderen Seite wuerde ich gerne einmal den 90 PS ausprobieren und

den störanfälligen vtg Lader so wie Zweimassenschwungrad in Kauf nehmen.

Wenn ich jetzt wuesste das ich zur Not den 75 Ps Motor einbauen koennte

fände ich das sehr beruhigend.

Uebrigens TUEV probleme gibts hier in Schweden nicht.

Die Bevölkerung wird hier bei weitem nicht so gegängelt wie in D.

 

Bis jetzt ist aber alles noch in der Schwebe.

Vieleicht wird der Alte ja wiederbelebt.

 

so long

[t1homas]

Mit dem 90PS Getriebe am 75PSer wird man aber von jeden 1.2er im ECO-Modus "verblasen".

Das 75PS Getriebe ist sehr kurz übersetzt aber es macht - Verbrauch hin oder her - meiner Meinung einfach Spaß

Vom Drehmoment ist der große TDI auf jeden Fall kein Vergleich mit dem kleinen und meine Empfehhlung.

[Wolfgang B.]

Aha,also doch problematisch.

 

Ich hatte gehofft Getriebe Motor und Steuergerät wuerden reichen.

 

so long

[Jürgen.ndr]

Kann den 90 Ps ler auch nur empfehlen!!! da macht überholen einfach spaß!

Also nur zwecks der Sicherheit natürlich!

[Wolfgang B.]

Und wie denkst du ueber das störanfällige Zeimassenschwungrad sowie den

instabilen vtg Lader.

Bei meinem 75 PS tdi gab es bei fast 300000 km nicht einmal in Ansätzen irgend ein

Problem.

 

so long

[jiggy]

versteht das jemand mit dem troll?