Tacho justieren

[jungerA2ler]

Habe mir ein gebrauchtes Kombiinstrument gekauft

Kilometerstand: 3333 km

 

Mein A2 hat aber 26542 km drauf.

 

Möchte nun mein Kombi darauf einstellen.

 

Weiß jemand wie das geht, ohne 150 € zu zahlen???

 

Gruß

Jochen

[waldim]

Geht nur, wenn das Tacho weniger als 100km hat. In dem Fall jetzt kommst du an einem "Tachojustierer" nicht vorbei. Bsi BJ 08.01 geht es über den Diagnosestecker, später nicht mehr. Da muss der Chip ausgelesen werden und neu Ge-Flasht werden. Kenne die Mothoden der Tachboys, ist aber nur mir passendem Werkzeug machbar.

[jungerA2ler]

Was für ein Werkzeug???

 

Das ist doch eigentlich nur ein EPROM drin. Mann müsste dann doch eigentlich nur das Kobi öffnen und den EPROM mit UV bestrahlen.

Oder stelle ich mir das zu einfach vor???

 

Gruß

Jochen

[waldim]

So einfach ist das nicht.

[g.h.]

Wieso stellt sich das nicht automatisch auf den richtigen Kilometerstand? Angeblich ist der doch im Auto gespeichert, um den Tachojustierern das Handwerk zu legen.

[tobiasp79]

Mal ne andere Frage:

 

Warum hast du dir ein anderes Kombiinstrument gekauft?? Doch nicht wegen FIS??

 

Bis dann

 

Toibas p.

[jungerA2ler]

Doch, wegen FIS und den Aluringen die man nicht nachrüsten kann.

 

Jochen

[DieselPower]

hier ein günstiger justierer.

 

Werde mein soeben bei Ebay ersteigertes Kobim auch hinschicken :-)

 

Gruß

 

Dennis

[Silas]

Ich grab mal dieses Thema wieder aus, da ich auch grad ein Kombiinstrument mit FIS in Aussicht hätte, das einen niedrigeren Kilometerstand als mein jetziges aufweist und das ich nur kaufen würde, wenn ich es auf meinen aktuellen km-Stand bringen könnte:

 

- gibts die Möglichkeit dem Teil über irgendein Signal im noch nicht eingebauten Zustand vorzugaukeln, dass man mit 250km/h gemütlich dahinfährt, so dass nach ca. 4 Tagen mein aktueller Kilometerstand erreicht wäre?

 

- Gibts irgendwelche Nachteile, wenn ich den Kilometerstand bei so nem Tachojustierer auf meinen aktuellen Stand einstellen lasse? Ich denke da insbesondere daran, dass sich irgendwelche Konflike mit Wartungsintervallanzeigen o.Ä. ergeben können, wenn irgendwo im Hintergrund evtl. doch noch zusätzliche Informationen bzgl. der Lauflleistung gespeichert sind.

Oder wird das dann alles überbügelt, wenn ich nach dem km-Stand-Angleichen die restlichen Einstellungen beim Audihändler vom alten ins neue Kombi kopieren lasse und die Wegfahrsperre angelernen habe lassen?

 

- Wenn ich bei so einem "Tachojustierer" den km-Stand unter 100km stellen lasse, ist es dann, genauso wie bei einem nagelneuen KI, durch den Audihändler möglich, jeden beliebigen höheren km-Stand einzuspielen?

 

- Hat jemand von Euch für FIS-Nachrüstung schon mal den km-Stand einstellen lassen und kann berichten, ob irgendwelche Nachteile festzustellen waren?

 

Gruß,

Stefan

[Gast Audi TDI]

Zu Deinen Fragen:

 

- ja gibt es, kann man vorstellen durch ein imitiertes Wegstreckensignal

 

- nein konnte bisher keine fetsstellen auch nicht Audi im Werk oder irgendeine Werkstatt

 

- dazu musst Du Dich an Tachojustierer wenden, soll gehen dazu wird es genullt und man bekommt angeblich einen Login mit dem man das einstellen kann mit den bekannten Mitteln bis 100km

 

- ja, gab keine Probleme bisher

 

Gruß Audi TDI

[Silas]

Original von Audi TDI

Zu Deinen Fragen:

 

- ja gibt es, kann man vorstellen durch ein imitiertes Wegstreckensignal

 

- nein konnte bisher keine fetsstellen auch nicht Audi im Werk oder irgendeine Werkstatt

 

- dazu musst Du Dich an Tachojustierer wenden, soll gehen dazu wird es genullt und man bekommt angeblich einen Login mit dem man das einstellen kann mit den bekannten Mitteln bis 100km

 

-ja, gab keine Probleme bisher

 

Gruß Audi TDI

 

Na das hört sich doch schon alles recht vielversprechend an. Wie kann ich denn ein Wegstreckensignal imitieren? VAG-Com?

 

Wo hast Du denn Deinen Tacho angleichen lassen? Mit welchem Betrag muss man dafür ungefähr rechnen?

 

Schon mal danke für die schnelle Antwort,

Stefan

[Gast Audi TDI]

Hmm also mir wurde gesagt das geht recht einfach... habe leider keine weiteren Infos dazu.

 

Tachosignal ist zu finden beim A2 an folgenden Stellen (Angabe wie immer ohne Gewähr)

A2 2000- original Sensor am Getriebe, PIN 2, weiß-blau Instrumentenbrett, 32-PIN-Stecker, PIN28, weiß-blau

A2 2000- hinter Kombiinstrument, blauer Stecker, PIN 3, blau-weiß

A2 2000- Am Kombi Instrumnet, Stecker P32a, PIN 18 Kabelfarbe: orange/schwarz

 

Man muss dafür einen Rechteckgenerator an den Gebereingang des Tachos hängen und dann die passende (ausprobieren) Frequenz draufgeben? 30 tkm sind 120 Stunden (also 5 Tage) bei 250 km/h. Fragt sich allerdings, was das KI vom Auto alles braucht, um soweit zu laufen, dass es den km-Stand hochzählt.

 

Aber wir sind ja in D da gilt leider folgendes:

In D ist dieses Thema (offiziell) kein Thema mehr. Es ist vom Grundsatz her verboten die Tachos zu manipulieren oder anzupassen. Ein Auszug:

 

 

Nach § 22a wird folgender § 22b eingefügt:

 

Missbrauch von Wegstreckenzählern und Geschwindigkeitsbegrenzern

 

(1) Mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe wird bestraft, wer

 

1. die Messung eines Wegstreckenzählers, der in ein Kraftfahrzeug eingebaut ist, dadurch verfälscht, dass er durch Einwirkung auf das Gerät oder den Messvorgang das Ergebnis der Messung beeinflusst,

 

2. die bestimmungsgemäße Funktion eines Geschwindigkeitsbegrenzers, der in ein Kraftfahrzeug eingebaut ist, durch Einwirkung auf das Gerät aufhebt oder beeinträchtigt oder

 

3. eine Straftat nach den Nummern 1 oder 2 vorbereitet, indem er Computerprogramme, deren Zweck die Begehung einer solchen Tat ist, herstellt, sich oder einem anderen verschafft, feilhält oder einem anderen überlässt.

Quelle: http://dip.bundestag.de/btd/15/053/1505315.pdf

 

und weiter

 

"Dem Gesetzgeber kam es bei der Schaffung des § 22 b Abs. 1 Nr. 1 StVG nicht darauf an, jegliche Formen des Einwirkens auf Wegstreckenzähler, etwa zum Zwecke der Justierung oder Reparatur, unter Strafe zu stellen. Die Strafnorm zielt vielmehr auf die vorbeugende Bekämpfung betrügerischer Täuschungen über die tatsächliche Laufleistung von Kraftfahrzeugen im Bereich des Gebrauchtwagenhandels

 

 

 

Ein Verfälschen ist demgegenüber nicht gegeben, wenn auf den Wegstreckenzähler zu Zwecken der Reparatur, Justierung, Konvertierung oder Datenrestauration eingewirkt wird, weil diese Handlungen auf die Gewährleistung oder Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Funktionsfähigkeit des Wegstreckenzählers, also auf die Anzeige der tatsächlichen Laufleistung des Kraftfahrzeugs, abzielen.

 

 

 

 

 

Aktenzeichen : 2 BvR 1589/05

 

http://www.123recht.net/article.asp?a=16676

 

Gruß Audi TDI

[Silas]

Ahhhhhhja, das heisst das ist so zu verstehen (mit meinem juristischen Laienwissen), dass ich sehr wohl meinen ursprünglichen Kilometerstand wieder einstellen darf, aber die Software, die dazu zum Einsatz kommt höchst illegal ist.

Des is ja fast schon wie: DVDs darf man im Bekanntenkreis kopieren, aber man darf die css-Verschlüsselung dabei nicht aushebeln...

 

Bliebe noch das Vordrehen mit simuliertem Tachosignal (wäre auch günstiger):

Hat jemand nähere Informationen darüber oder das sogar schon mal gemacht?

Spätestens wenn ich das Kombi richtig an den Kabelbaum anschließe, Zündung einschalte und mit Funktionsgenerator ein Tachosignal simuliere, sollte das Ganze doch klappen, oder?

 

Dazu gleich wieder zwei weitere Fragen:

- Wie lange hält die Batterie ca. bei eingeschaltener Zündung durch (d.h. welche Stromaufnahme besitzt der A2 dabei ca., Lüftung natürlich auf OFF)

- läuft der Kilometerzähler auch schon, wenn das Kombi noch gar nicht ans Auto angelernt ist und auch die Wegfahrsperre demnach noch aktiv ist?

 

Gruß,

Stefan

[t1homas]

Ich hab heute auch ein Kombiinstrument bekommen. Leider auch mit zu wenig km

 

Ist schon jemand mit der Simulation des Tachosignals weitergekommen???

@Silas: Bist Du ein direkter Erlanger oder kommst auch aus dem Umland?

Grüße

[Silas]

Ich bin fast direkt aus Erlangen, nämlich aus Bubenreuth.

Kann Dir in den nächsten Wochen mehr dazu erzählen, da ich mir gestern ein Kombi mit FIS und zu wenig Kilometern aufm Tacho gekauft hab :-)

Habe auch alle Gerätschaften parat, um den Kilometerstand auf legale Weise dem originalen Stand anzupassen und werde mir dies beim Kopieren der restlichen Kombieinstellungen beim Audihändler auch auf der Rechnung vermerken lassen...

Muss nur noch den passenden Audihändler ausfindig machen. Der Erlanger hat am Telefon keinen besonders fitten Eindruck gemacht und was von mindestens einer Stunde Aufwand (nur fürs Kopieren, Anlernen, etc.) erzählt, was ca. 70€ entsprechen würde.

Hat das jemand vielleicht von Euch schon beim Zinkl in Amberg mal machen lassen (da hab ich den A2 gekauft) und kann mir seine Erfahrungen hierzu berichten?

 

Stefan

[t1homas]

Ich habe gute Erfahrungen mit den Leuten vom Kühn gemacht.

Die sind zwar keine offiziellen VW- und Audihändler mehr aber sie haben mir schonmal bei einem kniffeligen Problem weitergeholfen.

 

Ein Versuch ist es wert.

 

Grüße