Bremsbeläge getauscht Warnmeldung

[Robert_BRG]

Hallo Freunde der Kugel,

 

ich habe eben meine Bremsbeläge vorne getauscht da sie schon ordentlich runter waren. Beim Tausch ist mir leider der Stecker von der Verschleißanzeige angeknackst. Habe etwas Sekundenkleber dran gemacht und dann sah das wieder recht gut aus.

 

Doch nun leuchtet leider meine Verschleißanzeige im Kombiinstrument.

Ich denke mal das hängt mir dem Stecker zusammen. Kann man den einzeln am Ende tauschen? Oder muss man da einen neuen Kabelbaum kaufen (hängt ja noch ABS mit dran)

 

Oder hab ich einen Fehler gemacht und das System muss erst zurück gesetzt werden über VAG Com?

 

Gruss Robert

[Wochenende]

Der Stecker ist bei mir auch vergammelt gewesen. Habe ihn kurzerhand abgeschnitten, die Kabel zusammengelegt und isoliert.

Das Bremsbelagswarnsymbol ist seitdem weg. Wenn man selbst nach der Belagsstärke kucken kann braucht man das ja auch eher nicht.

Gruss,

Erik

[cmpbtb]

Der Stecker fällt schon auseinander wenn man nur schief dran denkt...

 

Kauf dir einen neuen Stecker (bzw. ist hier ja die Buchse fahrzeugseitig) inkl. Pins mit Kabel dran, verbinde das mit ein paar Stoßverbindern und überziehe das Ganze mit Schrumpfschlauch inkl. Innenkleber. Alternativ kannst du natürlich auch Stoßverbinder mit schrumpfbarer Isolierung verwenden, allerdings hat separater Schrumpfschlauch den vorteil das du die neuen Kabel gleich mit ummanteln kannst. Stecker Pins und Kabel kosten bei Audi nur ein paar € ...

[Falmmer]

Den Stecker gibts einzeln bei Audi. Der ist auch wahnsinnig teuer, kostet irgendwas um die 1,60€

 

Alten Stecker ab machen neuen drauf und ruhe ist wieder den neuen drauf machen ist was für geduldige Menschen...

[A2-D2]

Der Stecker fällt nur auseinander wenn man ihn nicht richtig runter hebelt oder dran zerrt.

 

Den Stecker kann man auch ersetzen. Da gabs im Forum schon einige Threads zu dem Thema.

[cmpbtb]

Der Stecker fällt nur auseinander wenn man ihn nicht richtig runter hebelt oder dran zerrt.

 

 

Oder wenn er total spröde geworden ist. Bei Meinem konnte man das Plastik mit der Hand zerbröseln...

[PhoenixFSI]

Wenn der Stecker an der dünnsten Stelle gebrochen ist (dort, wo man diesen auf die Haltegabel aufschiebt) und keine Kabel beschädigt wurden reicht es, wenn du nur das Gehäuse nachkaufst. Durch den Sekundenkleber wirst du Probleme haben, das alte Gehäuse zu demontieren. Mein Erfahrungstip (Bei mir war der Stecker beim Belagwechsel auch gebrochen und dann hatte ich es vorerst mit Sekundenkleber probiert): zerlege das alte Steckergehäuse Stück für Stück mit einem Seitenschneider und achte darauf, nicht die Dichtungsgummis, Kabel oder Pins zu beschädigen. Das neue Gehäuse lässt sich sehr einfach mit den vorhandenen Kabeln wieder zusammenbauen. Sind Kabel beschädigt, musst du den Leitungssatz mit den passenden Pins dazu nachkaufen (kurze gelbe Kabel, vorkonfektioniert) und die Verbindungsstelle sorgfältig abdichten.

[Robert_BRG]

Ich habe heute den Stecker bestellt. 4,30 Euro soll der Betrag meines "Lehrgeldes" sein.

 

Danke euch für die schnellen Antworten. Ich werde mich melden sobald ich den Stecker montiert habe. Hoffe mal das die Anzeige dann wieder erlischt.

 

Gruss Robert

[Robert_BRG]

Hallo Leute,

 

habe gerade den kurzen repariert! Herrlich wenn kein piepsen mehr beim starten des Motors kommt.

 

habs genau so gemacht wie PhoenixFSI geschrieben hat. Hat alles wunderbar geklappt. Besten Dank!

 

Gruss Robert