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Audi a2 1.4 tdi springt nicht an
Das Thema Dichtmasse vor den PD's kann schon die richtige Spur sein. Die PD werden von Diesel umspült und gelangen durch winzig kleine Bohrungen ins innere der PD. Vielleicht hat die Dichtmasse die Pause genutzt um auszuhärten?! Ein Diesel läuft ja immer, wenn Luft da ist und etwas brennbares eingespritzt wird (Bremsenreiniger). Daher liegt es nahe, dass jetzt wohl kein Diesel mehr eingespritzt wird. Steuerzeiten würde ja bedeuten, dass trotzdem Diesel eingespritzt wird, nur zum falschen Zeitpunkt. Das würdest Du als Qualm aus dem Auspuff wahrnehmen. -
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Audi a2 1.4 tdi springt nicht an
Guten Tag, mein Name ist Bosse, ich bin 21 Jahre alt und fahre seit drei Jahren einen A2 1.4 TDI, der mich bisher – naja – treu begleitet hat. Der Wagen hat mittlerweile 300.000 km runter und ist aktuell beim zweiten Motor. Zuletzt habe ich die Tandempumpe mit Dichtmasse abgedichtet, was natürlich nicht funktioniert hat. Daraufhin habe ich die richtige Dichtung besorgt und verbaut seitdem ist alles dicht. Danach habe ich den Wagen gestartet und er lief auch für ein bis zwei Tage einwandfrei. Anschließend bin ich für zwei Wochen in den Urlaub geflogen. Als ich zurückkam, funktionierte plötzlich nichts mehr. Ich habe das Kraftstoffsystem mehrmals entlüftet, und aus dem Rücklauf kommt auch ordentlich Diesel. Leider springt der Motor trotzdem nicht an selbst mit Bremsenreiniger nicht. Man merkt zwar kurz, dass er den Bremsenreiniger verbrennt, aber er startet nicht. Könnte es eventuell an Steuerzeiten liegen? Meine Vermutung ist, dass eventuell durch die Dichtmasse ein Problem an den Injektoren entstanden ist wobei er ja zwei Wochen vorher noch lief und das dann doch sehr unwahrscheinlich ist. Alternativ könnte die Pumpe defekt sein, wobei sie ja scheinbar fördert. kompression habe ich nicht gemessen. Ich hoffe, hier Hilfe zu finden. Vielen Dank im Voraus. Mit freundlichen Grüßen Bosse -
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1.4 TDI ATL gelbe Motorkontrolleuchte / Abstellklappe
.....gestern kam die gelbe MKL. Klappe defekt sporadisch stand im Fehlerspeicher. Doch ne neue kaufen oder aufschrauben? Das Zahnradset ist schon auf der Beobachtungsliste... -
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Kaufberatung gesucht: Audi A2 1.4 Benziner
Sind m.E. alle zu teuer! Ich würde auch kein Auto mit unter 100tkm suchen und BJ vor 2002. Besser ab 150tkm sonst sind das alles Kurzstreckenautos und das ist Gift für jeden Motor… ausserdem immer nur ab BJ 2002/2003 (das ist dann der BBY Motor mit Einzelzündspulen) der ist zuverlässig. Der Vorgänger leidet oft an hohem Ölverbrauch gerade bei viel Kurzstrecke. Aktuell ist gerade kein A2 mit deinen Anforderungen drin, den ich dir empfehlen würde. Wenn du selber schrauben kannst wäre die Auswahl größer. Da musst zwar dann meist. ein paar Stunden und Euros investieren kommst aber unterm Strich günstiger und weisst was wie repariert wurde. Mein Einstiegspreis wäre dann bis max. 2000EUR und überschauberen Fehlern….( aber trotzdem Scheckheft gepflegt und nachvollziehbarer Historie) .- 1
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Kupplungshydraulik spinnt im Urlaub. Hilfe im Bereich Oberstdorf?
Bremsflüssigkeit hast du geprüft ?? -
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Kaufberatung gesucht: Audi A2 1.4 Benziner
Hello Zusammen. Ich bin ein Student in Aachen und möchte ein A2 1.4 Benziner als mein erstes Auto kaufen. Im Automobile.de habe ich 3 Autos mit guter Ausstattung gesehen. https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=440520768&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=other&utm_medium=social&utm_content=app_android_watchlist https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=419042680&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=other&utm_medium=social&utm_content=app_android_watchlist https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=449763300&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=other&utm_medium=social&utm_content=app_android_watchlist Haben Sie eine Empfehlung davon oder wissen Sie vielleicht von einem besseren A2, der gerade zum Verkauf steht? Könnten Sie mögliche Risikos der 3 Autos mir mal sagen? Und da ich selbst noch kein Experte bin, wollte ich fragen, ob jemand aus der Nähe Zeit und Lust zwischen 9 und 11 April hätte, mich bei der Besichtigung zu begleiten? Für die Hilfe komme ich natürlich gerne für die Unkosten auf oder lade auf ein Kasten Bier/Essen ein! -
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Kupplungshydraulik spinnt im Urlaub. Hilfe im Bereich Oberstdorf?
Hallo, ich bin heute knapp 700km in den Urlaub im Kleinwalsertal gefahren. Unterwegs fingen die Probleme mit der Kupplungshydraulik an. Als erstes bemerkte ich, dass das Pedal immer leichter ging. Jetzt trennt die Kupplung kaum noch. Ich kann zwar auch ohne Kupplungsbetätigung fahren, möchte das aber ungerne 700km und die Fahrten hier im Urlaub durchziehen. Daher werde ich jetzt beide Zylinder bestellen und möchte die noch im Urlaub tauschen. Leider sind meine Möglichkeiten hier doch ziemlich begrenzt. Gibt es jemanden im Bereich Oberstdorf, der bereit wäre, mich mit ner Schraubermöglichkeit mit Werkzeug und eventuell sogar etwas praktischer Hilfe zu unterstützen? Danke Michael -
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Heute an der Tankstelle - verrückte Spritpreise, verrückte Konzerne
oder mit dem Diesel nur ins Sauerland fahren, macht‘s günstiger evtl. Discounter Sonnenblumenöl plündern?- 1
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Heute an der Tankstelle - verrückte Spritpreise, verrückte Konzerne
Das dauert aber noch. Größere Rostprobleme sind beim UP nicht bekannt. Ja, es ist schade, dass unser A2 jetzt immer noch Pause hat. Bleiben die Benzinpreise so hoch, ist die nächte Fahrt im Mai zum Tüv und dann ein paar Wochen später zum Club- Jahrestreffen. Und dass ist alles zu schaffen, mit der Tankfüllung vom Oktober 2025. Dieses Jahr bin ich bis jetzt nur gut 30 Kilometer zum Reifen wieder rundmachen gefahren. Unser FSI braucht doch gut 1,5-2 Liter mehr wie unser Benziner- UP. Schlimmer finde ich allerdings, dass wir in ein paar Tagen mit einem geliehen Diesel- WoMo in den Urlaub fahren. Hätte ich damals beim buchen gewußt, wie hoch der Dieselpreis jetzt ist, wäre es wohl ein ID-Buzz als Leihmobil geworden, anstatt eines T6 TDI.
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