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Hallo,

 

fahre z.Zt. einen A2 TDI (siehe Signatur).

 

Vor kurzem an der Tankstelle wollte ich erstmals Biodiesel tanken.

 

Also ich guck auf die Zapfsäule und da steht was von DIN 14214. Dann in sHandbuch geschaut und da stand dann DIN 51606.

 

Hab dann mal vorsichtshalber nicht getankt, obwohl einmal warscheinlich nix ausmacht.

 

Darf ich nur kraftstoff nach DIN 51606 tanken? Wenn ich den dann tanke muss ich das nachweisen im Falle einer Reparatur, z.B. Tankquittung oder so?

 

Wenn die DIN erfüllt ist müsste Audi doch auf alle Bauteile haften?!

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Müßte haften....

Bisher sind alle Streitigkeiten wegen ausgefallener Einspritzanlagen zu Ungunsten der Bio-Dieseltanker ausgegangen. Die Schäden traten meistens außerhalb kulanzfähiger Laufleistungen auf und keinem ist es bisher gelungen nachzuweisen, daß er ausschließlich Biodiesel nach DIN51606 (übrigens nur ein Entwurf) getankt hat.

Eine Stichprobe des ADAC ergab, daß etwa 10% der getesteten Biodieselsorten trotz Normhinweis von dieser abwichen. :rolleyes:

Nachdem sich auch der Einspritzanlagenhersteller Bosch geweigert hat eine Freigabe für Biodiesel zu erteilen, haben VAG-Fahrzeuge seit MY04 keine Freigabe mehr dafür. Hast Du ein älteres Fahtzeug bleibt die Freigabe, da sie bei Erwerb des Fahrzeugs gültig war und vielleicht ein Kaufargument gewesen sein könnte. Die Verwendung von Biodiesel geschieht meines Erachtens momentan auf Risiko des Halters/Besitzers. X(

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Bei der Übergabe hat mir mein Freundlicher dringend davon abgeraten es mit Biodiesel bei unserem Motor zu versuchen. Es gäbe keine Freigabe von Audi und das kleine 3 Zyl. Hochleistungsmotörchen würde es mir wohl recht übel nehmen.

 

Bei den Spritpreisen kommt man zwar ins Grübeln, aber bei dem geringen Verbrauch des A2 ist bei uns ja quasi das Sparen schon eingebaut. :D

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Ich arbeite bei einem namhaften deutschen Filterhersteller..

 

Ich kann nur sagen.. Finger weg vom Biodiesel..

 

Rapsmethylester ist viel zu aggresiv.

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