Tankanzeigen Problem nach Tacho tausch

[Jana]

Hallo zusammen ,

ich habe mir ein gebauchtes Tacho eingebaut, dazu musste es erstmal auf mein Auto angelent werden, das heisst mit den Schlüsseln zum Händler und der codiert es irgendwie um damit die Wegfahrsperre aus geht.

Jetzt geht aber die Tankanzeige nicht und meldet immer das der Tank leer ist und es piepst immer so nervent.

Das Tacho stammt aus einem 1.4 Diesel ich habe aber ein 1.4 Benz.

Gibt es eine Möglichkeit das es funzt, weiß jemand vielleicht etwas ?

[Bedalein]

Guten morgen.

 

Das problem sagt mir was. Bei unterschiedlichen Baujahren ist das Signal wohl invertiert, sprich wenn der Tank leer ist, zeigt er voll und umgekehrt. Ich such Dir da nachher was raus.

[Bedalein]

So, jetzt bin ich schlauer. Wichtig ist das Baujahr Deiner Kugel und das des Tachos. Sind beide von vor 2003 oder bei von nach 2003 solltest Du keine Probleme haben.

 

Sind sie das nicht, wird die Tankanzeige invertiert angezeigt, da der Tankgeber ab 2003 ein invertiertes Signal angibt.

 

Ich würde an Deiner Stelle mal ein Stück fahren und schauen, ob die Nadel mit der Zeit nach oben geht.

Abhilfe wäre dann entweder den Tankgeber im Tank zu tauschen oder ein passendes KI zu verwenden.

[Gast erstens]

Geht der Drehzahlmesser jetzt nur bis 4000Upm?

Warum wurde eigentlich gewechselt? War was kaputt?

[cer]

Passendes KI ist ein gutes Stichwort.

Wie passt den ein Diesel-Kombi in einen Benziner? Den Drehzahlmesser kann man doch dann vergessen, oder?

[azwofsi]

Das KI wird auf den Motortyp kodiert. Der Zeiger steht dann im richtigen Winkel. Wenn man die Scheibe unter dem Drehzahlzeiger gegen die alte Scheibe tauscht, dann wird alles gut.

 

Das Problem Problem mit der Tankanzeige: ab Bj 2003 wurden Tankgeber mit invertierter Kennlinie verbaut, was im dazu passenden KI wieder richtig herum dargestellt wird.

 

Wenn beim KI-Tausch nun gewechselt wird von "KI für normale Kennlinie" auf "KI für invertierte Kennlinie", oder umgekehrt (also altes und neues KI stammen nicht auf der geichen "Tankgeberkennlinienperiode"), dann sollte der Tankgeber ebenfalls passend dazu gewechselt werden.

 

Dabei bitte die Teilenummer des Tankgebers _nicht_ passend zum Fahrzeug, sondern passend zum KI auswählen!

 

Der Tankgeber soll unter der Rückbank zu finden sein, an der Oberseite des Tanks.

[Jana]

Ich hab das Tacho eigentlich nur wegen der Optik getauscht, ich hatte keine Alu Ringe und es war schon ziemlich zerkratzt.

Ja der Drehzahlmesser geht nur bis 4000.

Und es ist egal wie voll der Tank ist er Piepst immer beim Zünden & leuchtet leer

[A2-D2]

Dann bau die Blende vom neuen Tacho auf dein altes Tacho und gut.

[Jana]

hmm dann muss das alte originale Tacho bestimmt wieder neu codieren lassen.

Na toll ich hätte mich ja auch vorher hier mal schlau machen können

[Supertramp]

Geht der Drehzahlmesser jetzt nur bis 4000Upm?

 

Mal blöd gefragt, warum?

 

Gruß st

[A2-D2]

Weil Jana ein Dieselkombi verbaut hat und die Tachoscheibe von den TDIs nicht viel mehr hergibt.

 

Jana: Dein altes Kombi müsste noch funktionieren. Einfach anschließen und gut. Teste es aus, dadurch verändert sich keine Codierung.

[Jana]

Dann bau die Blende vom neuen Tacho auf dein altes Tacho und gut.

 

Ja Perfekt, DAnke!

 

Genau so ist beste Lösung wenn es nur um die Optik geht

 

einfach die 4 oder 5 Schrauben hinten am Tacho lösen komplette Blende (Verkleidung mit Aluringen) abzeigen und einmal tauschen