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Geschrieben

Alle die ich in den letzten 18 Jahren gekauft habe sahen genau so aus wie auf dem unteren Bild. Die vernünftige Tüte habe ich aber nie mit verbaut..

Geschrieben (bearbeitet)

Und ich habe die Tüte immer mit montiert :/ war nicht gut? :$

 

Das abgebildete zuletzt von AT gelieferte Teil entspricht genau dem im stationären Zubehörhandel gekauften für 7€. Die früheren mit der Verpackung habe ich leider nicht mehr ausgepackt liegen, waren aber deutlich wertiger verarbeitet und 8g schwerer. Die mir zuletzt gelieferten sind damit nicht vergleichbar... Mal sehen, vielleicht finde ich doch noch das Vergleichsfoto...

 

vor 2 Stunden schrieb 3ltdi:

20230904_154756.thumb.jpg.74b2d8a83c7a8352db547af417bac133.jpg

 

 

Bearbeitet von 3ltdi
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb 3ltdi:

 

Naja, früher sah die von Audi vernünftig aus und kam so:
20230904_154756.thumb.jpg.74b2d8a83c7a8352db547af417bac133.jpg
 

Heute unterscheidet sich das imho nicht vom Zubehörkram, punktgeschweißt:
fhhlse.thumb.jpg.6c11672b28b1dccd449f341041e7fe79.jpg


link: https://bazar.bg/obiava-38654720/085141181-neu-vag-vw-audi-vtulka-za-aksialen-lager-na-saedinitelia


wenn google das richtig übersetzt hat, dann sind die Bilder von diesem Originalteil von 2020, da war es noch regulär über Audi erhältlich (entfallen irgendwann in 2023) und es sieht exakt so aus wie das Teil das Du von Tradition bekommen hast. Soweit mir bekannt vertreiben die keine Zubehörteile (im Gegensatz zu VW Classicparts, die sind aber extra entsprechend gekennzeichnet in deren Shop als Erstausrüsterqualität bzw. Handelsware)

 

 

Geschrieben (bearbeitet)

Hab jetzt 10 Stück bei Audi Tradition geordert um auf Nummer sicher zu gehen. 
Das Teil ist identisch mit dem aus der zeit wo man es noch um 7€ an der Theke bekam. Allerdings sieht die Oberfläche nach Zinkfraß aus. Nichtsdestotrotz habe ich keine Lust auf Experimente aus dem Aftermarket. Zumindest 200.000km sollte es halten. 
Interessant auch daß Sachs das Ausrücklager verändert hat. Die lauffläche innen hat nun kleine Rillen mit tieferen Spalten. IMG_2583.thumb.jpeg.e7b710e93b8d8ba4f503f35ccfb0d2c7.jpeg03e6d406-e2ab-45ac-9fe4-1677c1f9aa80.thumb.jpeg.1b3d39c38d380e1d3a64d2703e4400c7.jpeg

Bearbeitet von Lupo_3L
  • 5 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Hab jetzt mal meine Führungshülse von Tradition, mit einer vor 10 Jahren bei Audi gekauften verglichen und dafür meine Crystal Meth Waage zweckentfremdet.

Zuerst die neue von Tradition, dann ein 3. Anbieter Marke Billigsdorf und dann die 10 Jahre alte, welche nur ca. 10tkm eingebaut war, also schon minimal Abrieb hat.

 

thumbnail_IMG_3631.jpg

Ruville.jpg

Alt.jpg

Bearbeitet von Lupo_3L
Geschrieben

ist das teil echt sonn problem? ich sehe da jetzt keine große magic, das im notfall aus nem laserteil, nem senker und nem stück rohr selber zu bauen. muss man halt noch einmal auf maß reiben, aber im endeffekt da jetzt so nen hermann von zu machen?

 

Geschrieben
vor 9 Minuten schrieb chup4:

ist das teil echt sonn problem? ich sehe da jetzt keine große magic, das im notfall aus nem laserteil, nem senker und nem stück rohr selber zu bauen. muss man halt noch einmal auf maß reiben, aber im endeffekt da jetzt so nen hermann von zu machen?

 

Ja, das Teil ist ein Problem. Machs doch besser und mach dann einen Laden auf. Wenn du die Abnutzung und Belastung auf einen Lebenszeitraum von 200.000 bis 400.000tkm berechnen, konstruieren und verbessern kannst und dann noch Garantie darauf gibst und im Schadensfall den Getriebe Aus und Einbau in einer Werkstätte übernimmst, go for it!

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