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Aktivitäten
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11.422
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Ich denke, das ist zum einen eine Preisfrage und zum anderen mĂĽsste der Wagen wieder nach D importiert werden, wenn ich das "richtig" gesehen habe. -
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Ich habe keinen Bock mehr!
Wer ihn will, kann ihn haben, sonst fahr ich ihn direkt zum Schrottplatz. -
7.093
Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Ich versenke dieses Wochenende gerade ~800€ in den A2. Ein MYP Sechsgang-Getriebe für 400€, Passat Anlasser für 50€ dazu, alle vier Radlager und alle vier Antriebswellengelenke (links außen ist richtig verbraucht und vibriert heftig unter Last), beide Koppelstangen für 309€ und 2 Liter Getriebeöl für 39 €. Jetzt brauche ich noch etwas 3 mm x 30 mm Flacheisen und dann habe ich alles zusammen, um gemütlich das Auto auf der Hebebühne zu renovieren und umzubauen. Ich schätze, dass ich etwas 20 bis 25 Stunden mit vielen Photos und Dokumentation dafür brauchen werde. Selbst wenn ich meine Freizeit mit 50 €/h ansetze, lande ich dann insgesamt bei etwa 2000€, was mir das neue Getriebe wert ist. Das originale war sowieso richtig kaputt und so kann ich quasi fürs gle Geld auf ein Sechsgang-Getriebe umrüsten. Aber auch in einer freien Werkstatt wäre die Aktion eher unbezahlbar, falls sie sich überhaupt auf sowas einlässt. -
11.422
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
FĂĽr den ANY scheint es derzeit wenig Nachfrage zu geben. Meiner ist seit Mai hier im Basar und Anfragen sind eher selten. Ich gebe im Vergleich zu vielen Angeboten im Internet ein fahrbereites Fahrzeug ab, das nicht die Optik einer MĂĽlltonne hat. Ist aber silber. -
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RNS-D deep sleep
Hi, FrĂĽher habe ich so etwas mal ĂĽber den Schaltungsdienst Lange bezogen. Einfach mal ne Anfrage stellen per Mail. https://sdl-online.de/dokumentationen/- deep sleep
- batterie leer
- (und 2 weitere)
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7.093
Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Schätze Süddeutschland. M oder N @Kaputtmach wätr so .eine Idee... -
7.093
Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
@Joachim_A2 aus welcher Ecke in D kommst Du? Wenn ich lese, daß jemand in einer Werkstatt fast 3000€ in seinen A2 versenkt, habe ich fast schon Schmerzen. Da wird mir immer wieder bewusst, was es bedeuted, seine eigene Werkstatt, mit Hebebühne zu haben.... -
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PQ25 Vorderachse komplett aus dem Aftermarket
Wenn wir schon dabei sind, danke nochmals für die ausführliche Liste! so habe ich auch für meinen Teil, alle Teile bereits in Original gebrauchter VW Ware gekauft, zum Pulverbeschichter gebracht, das gilt für die Querlenker als auch den Achsträger… Jedoch steht der Einbau noch bevor und 2 Fragen stehen noch aus ,werde nicht schlauer (trotz Messen). Die Befürchtung das ich keine ET35 7J Felgen nicht mehr fahren kann (ohne die kotflügel aufwändig zu verstümmeln) da durch die Achse vorne jedes Rad 15 mm pro Seite weiter rauskommt, und wie verhält es sich hier in Hinsicht zur Eintragung (zur Not halt ohne) gibt es dazu Grundlagen - Unterlagen? Aber so oder so ist das der beste Weg um den A2 noch ein Stück zu verbessern und in Sachen Teileversorgung etwas mehr Leben zu schenken, danke dir A2-D2 wie immer für deine ausführliche Mühe 👍 -
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44. Roadstop Stammtisch am 13.11.2026 in Essen Kettwig
1. Fred Wonz (Ralf) 2. sliner (Niko) 3. Durnesss (Thomas) 4. Nupi & Tatzino 5. 3744 6. heavy-metal (2 Pers.) 7. Alu Green 8. Zweierlehrling (1 Pers.)- 1
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PQ25 Vorderachse komplett aus dem Aftermarket
Das kann man schon so machen und der Zapfen löst sich so auch zuverlässig, jedoch können sich im Auge dabei kleine Risse bilden. Die sind dann manchmal der Ausgangspunkt für einen Dauerbruch und der Radträger mit allem Drum und Dran sucht sich dann neue unerwünschte Wege. Zugegebenermaßen kommt das nur sehr selten vor aber wenn es vorkommt fährt das Auto dann irgendwo hin und durch die abgerissene Bremsleitung ist das Bremsen auch nur eingeschränkt möglich. Aber es gibt echt super Werkzeug, Made in Germany, womit ich die Traggelenke zuverlässig und zerstörungsfrei gelöst bekomme. Der KUKKO 129-0 funktioniert prächtig und lässt auch die Manschette des Traggelenks zuverlässig heile. Ich benutze ihn mit dem Schlagschrauber, was viel Kraft spart und das Verrutschen des Abdrückers vermeidet. Er funktioniert auch gut bei größeren Traggelenken wie sie zum Beispiel der Fiat Ducato verbaut hat. Von den asiatischen Klonen aus feinstem Chinesium kann ich nur abraten, denn die haben oft Gendefekte, so dass sie zu dick sind und einfach nicht in die enge Stellen zwischen Querlenker und Radträger passen oder dabei dann die Manschette zerstören. Viele Grüße, huebi
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