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Liebe Freunde des ANY,

Mein 1,2 TDI markiert! Nicht massiv, aber doch lästig. Den Ventieldeckel habe ich schon getauscht. Seit dem leckt der Motor weniger. Aber leider eben immer noch.

Habe den Eindruck gewonnen, dass er vor allem dann ölt, wenn der Motor läuft. 

Die Öl-Ablassschraube ist es nicht. 

Wer hat Erfahrung mit Ölleckstellen? Wo muss ich genau hinschauen? Gibt es Leckstellen die man nicht einsehen kann?

Euch allen ein frohes Osterfest!

Clemens

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Ich hatte mal Probleme mit leckendem Hydrauliköl. Es tropfte wo die Schläuche in den Gangsteller gehen. Die Halteklammer war gebrochen und ein Schlauch war lose

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Am 7.4.2023 um 21:42 schrieb Clemens Heckner:

Liebe Freunde des ANY,

Mein 1,2 TDI markiert! Nicht massiv, aber doch lästig. Den Ventieldeckel habe ich schon getauscht. Seit dem leckt der Motor weniger. Aber leider eben immer noch.

Habe den Eindruck gewonnen, dass er vor allem dann ölt, wenn der Motor läuft. 

Die Öl-Ablassschraube ist es nicht. 

Wer hat Erfahrung mit Ölleckstellen? Wo muss ich genau hinschauen? Gibt es Leckstellen die man nicht einsehen kann?

Euch allen ein frohes Osterfest!

Clemens

 

Motoröl oder Hydrauliköl?

  • Nagah changed the title to [1.2 TDI ANY] Typische Öl-Leckstellen?
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Bei mir war s der Öldruckschalter/Öltemperatursensor etwa in der Mitte des Motorblocks hinter dem Kühler. Wenn man den die Abdeckung und das komische Akustik Nachthemd vom Kopf abnimmt kann man da runter sehen. am besten auf die Bühne und unten die Verkleidung abnehmen. Dann kann man ja alles schön sehen.

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