Vorderachsvermessung
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Funktion der Handbremse beim ATL
cool,danke.hab die TN falsch in der suche eingegeben,deshalb kam nix raus -
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[1.4 TDI AMF] Neue Steuerkette Oelpumpe kein Spiel
würde sogar 3 tage einplanen wenn kein werkzeug und neuteile vorhanden sind wie bei mir....beim ersten mal -
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[1.4 TDI AMF] Neue Steuerkette Oelpumpe kein Spiel
Hier findest du in einem Beitrag von 09.02.2015 (der letzte auf der Seite 4) alles, was Du brauchst. Es lohnt sich aber, den ganzen Thread mal zu überfliegen, bevor man sich ans Werk macht: Der Zeitaufwand hängt von vielen Faktoren ab, aber einen Tag brauchst Du mindestens., wenn Du das nicht regelmäßig machst. Es lohnt sich auch, VORHER zu checken, ob man alle neu zu kaufenden Schrauben und das nötige Spezialwerkzeug vor Ort hat... Viel Erfolg! -
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[1.4 TDI AMF] Neue Steuerkette Oelpumpe kein Spiel
Wie viel Zeit muss man da als gekonnter Schrauber einplanen? Zahnriemen steht sowieso an... -
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[1.4 TDI AMF] Neue Steuerkette Oelpumpe kein Spiel
hast du einen Link :-) tausend dank, finde den in der Suche nicht :-D -
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Funktion der Handbremse beim ATL
zum thema.....wenn das vordere stück flöten geht..8Z0 711 951 C was macht ihr dann?wollte das auch gerne nach 20 jahren erneuern -
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[1.4 TDI ATL] MWB13 Welche Idealwerte? Lautes Klopfen bei höheren Drehzahlen.
ist so normal beim ZMS vom ATL motor.diverse 1,9er tdi haben das auch @Manuel2.... eigentlich nur von 1,9 aufwärts.der 1,4er ist da halt ausnahme,macht aber mehr spaß wenn man große hände hat und kaum raum zum schrauben im motorraum so viel gefluche gabs bei mir noch nie...
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