12. Audi A2 Schraubertreffen am 12.04.2025 in 59510 Lippetal / Bye Bye Winter and there is a Party đ„đ»
Von
AudiA216RS
in NRW
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AktivitÀten
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Tacho Dumps
Habe blöderweise im Eifer des Gefechtes den Sicherungsdump vom einzubauenden KI ĂŒberschrieben, Original KI funktioniert, bekomme aber nun das FIS KI nicht mehr zum Laufen, da es mit den geposteten Dumps nicht funktioniert, wenn ich den 930P Dump nehme, dann bleibt das FIS schwarz und es kommen keine Warnmeldungen (KI auf dem Tisch, nicht im Auto), mit dem 930Q D05 kommt der ganze Tannenbaum, das FIS ist aber nur voll Beleuchtet, hin und wieder kann man die Symbole erkennen. UmrĂŒstung im Auto soweit fertig. -
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Kennzeichenbeleuchtung/ Kabelbruch in GummitĂŒlle der Heckklappe
Möglichst eine Leitung deutlich lĂ€nger als den jetzigen Kickbereich der GummitĂŒlle nehmen. Li und re + 20 cm. Also 1 x im Bereich Himmel und 1 x om Bereich Klappe neben Heckscheibe trennen und neu machen. Reparaturstellen brechen im Gummi erneut, hĂ€lt nur kurzzeitig. -
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Empfehlungen fĂŒr Federn
K.A.W 50/30. Mit SeriendÀmpfern wird das aber weit weg von Komfortabel sein. -
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BHC 1.4 TDI â Zahnriemenantrieb und Ălpumpenkettentrieb erneuern â Teileliste, Schrauben und Anzugsmomente
Dichtmittel Dirko HT oder Hylomar, kommt aufs selbe raus, wichtig ist das penible entfernen der alten Dichtung und das Reinigen + entfetten der DichtflÀchen, Ceranfeld Schaber mitnehmen. -
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BHC 1.4 TDI â Zahnriemenantrieb und Ălpumpenkettentrieb erneuern â Teileliste, Schrauben und Anzugsmomente
Bei Ina sind die meisten Schrauben dabei, ich wÀre bei Ina. Febi Kettensatz passt. -
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BHC 1.4 TDI â Zahnriemenantrieb und Ălpumpenkettentrieb erneuern â Teileliste, Schrauben und Anzugsmomente
Da gibt es einige Berichte hier im Forum. -
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BHC 1.4 TDI â Zahnriemenantrieb und Ălpumpenkettentrieb erneuern â Teileliste, Schrauben und Anzugsmomente
Ălpumpenkette und Zahnriemen getrennt zu machen ist sinnlos, Erstens mĂŒssen dann alle Dehnschrauben wieder ab und neu und 2. Beinhaltet die Kettennaktion die komplette Zahnriemenaktion. -
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BHC 1.4 TDI â Zahnriemenantrieb und Ălpumpenkettentrieb erneuern â Teileliste, Schrauben und Anzugsmomente
Im Leitfaden, den du sicher bald hast, sind alle zu ersetzenden Schrauben aufgefĂŒhrt, alles was Drehmoment und Drehwinkel bekommt, ist zu ersetzen. Und natĂŒrlich alles was im Leitfaden mit zu ersetzen benannt ist. Ich halte das bei den 6 Schrauben fĂŒr die Motorhalterung rechts fĂŒr ĂŒberflĂŒssig, da gibst du 10 Grad mehr und gut ist, ist aber Ansichtssache. Den Rest wĂŒrde ich aber auch ersetzen. Die nicht lieferbaren Schrauben guckst du bei webautocats nach und und googelst die GröĂe / Bezeichnung und findest dann hoffentlich Alternativen. Der wichtigste Tipp ist, fĂŒr die Aktion (Kette + ZR) viel Zeit nehmen, das ist eher was fĂŒr 2 Tage als fĂŒr einen, BĂŒhne und MotorbrĂŒcke statt unten AbstĂŒtzen ist sehr hilfreich, und am besten zu zweit machen, in Idealfall mit jemanden, der das schon Mal gemacht hat. Alle ausgebauten Teile in der richtigen Reihenfolge ablegen mit den passenden Schrauben. -
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