12. Audi A2 Schraubertreffen am 12.04.2025 in 59510 Lippetal / Bye Bye Winter and there is a Party đ„đ»
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AudiA216RS
in NRW
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[1.2 TDI / ANY] Ălzulaufleitung Turbolader stĂ€ndig undicht
Sowas Ă€hnliches hatte ich auch gerade ĂŒberlegt oder andersrum, welches Hydraulkteil das die so fertigen, ist nicht sicherheitsrelevant? Etwa die dicke Ălleitung die an den noch viel dickeren Hydraulkzylinder einer Presse oder eines Baggerarms geht? Ein 300bar Ălstrahl ist nicht ohne und so ein runterfallender Baggerarm auch nicht... aber naja. Was das Problem hier angeht, wĂŒrde ich zunĂ€chst versuchen, ein Gebrauchtteil zu bekommen. Die machen eigentlich an der Flex-Stelle nie Probleme, sondern eher einen Korkenzieher direkt am Turbo. Ich hĂ€tte hier ggf. guten, gebrauchten Ersatz liegen. Eine Nachfertigung lohnt ja immer erst, wenn eine kritische Masse vor dem Problem steht.- 1
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[1.2 TDI / ANY] Ălzulaufleitung Turbolader stĂ€ndig undicht
Was ist daran bitte Sicherheitsrelevant ... hĂ€tten die gleich sagen können, auf so einen Kleinkran haben wir keine Lust .... Schreib die Hydraulikservices in der Umgebung an mit Bild dazu, das sollte doch jemand reparieren können. Ansonsten vielleicht mal @Mankmil anschreiben, der hat schon erfolgreich mit anderen aus dem Forum zusammen Reparaturmöglichkeiten fĂŒr die Hydraulikleitungen fĂŒr Gangsteller und KNZ entwickelt, vielleicht kennen die einen Betrieb, der sowas instand setzen kann. -
6.826
Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Das originale Teil ist mega gefragt, aber recht nutzlos. Diese Variante gefĂ€llt mir persönlich besser. Wurde im Laufe des Threads noch weiter optimiert. Die originale Ablage nachzubauen in 3D sollte fĂŒr Profis kein groĂes Problem sein, gibt es aber bisher noch nicht hier im Forum. Edit: Link korrigiert -
6.826
Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Ne ich meine eigentlich das original Audi Teil scannen und drucken -
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[1.2 TDI / ANY] Ălzulaufleitung Turbolader stĂ€ndig undicht
Hallo zusammen, ich habe bei meinem Audi A2 1.2 TDI seit dem Kauf eine Undichtigkeit im Ălkreislauf festgestellt. Nach genauer PrĂŒfung konnte ich die Ursache eindeutig auf die Ălzulaufleitung 045145771A zum Turbolader eingrenzen. Die Undichtigkeit tritt jeweils am FlexstĂŒck der Leitung auf. Ich habe daraufhin eine neue Ălleitung (AJUSA OP10275) verbaut â diese war jedoch direkt nach dem ersten Motorstart wieder an exakt derselben Stelle undicht. Eine zweite, ebenfalls neue Leitung desselben Typs zeigte identisches Verhalten. Es scheint sich daher um ein generelles Problem bzw. einen Konstruktions- oder QualitĂ€tsmangel bei diesen Zubehörleitungen zu handeln. Auch die zuvor verbaute Leitung des Vorbesitzers war vermutlich von AJUSA und ebenfalls an dieser Stelle undicht. Originalteile sind leider nicht mehr verfĂŒgbar, und ein Hydraulikservice vor Ort möchte aufgrund der sicherheitsrelevanten Anwendung keine Nachfertigung ĂŒbernehmen. Daher meine Frage: Hat jemand eine funktionierende Alternative oder eine Empfehlung fĂŒr eine dauerhaft dichte Lösung (z. B. anderer Hersteller, Nachfertigung, Umbau)? Vielen Dank vorab! -
11.071
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
hier auch ein schönes Angebot - durch Zufall entdeckt: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-/3381350687-216-13049 -
11.071
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
sieht bei mir genauso aus. Wie ist es bei Dir? -
6.826
Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Das GegenstĂŒck ist ein kleines dreieckiges Plastikteil, das kann auch defekt sein, dann rastet es gibt brennt ein. Um eine Demontage der StoĂstange um das zu begutachten kommst du nicht herum. Ist aber halb so wild, wenn man die Anleitung hat, sind einige Schrauben bisschen versteckt dabei. gibt aber im Forum glaube ich ein Anleitung dazu, beim NachrĂŒsten der Parkpiepser hinten glaube ich. -
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Audi A2 Gateway Entwicklung
Ich bin dabei ein Gateway zu entwickeln das flexibel genutzt werden kann. Es nutzt einen ESP32-C6 supermini, zwei SN230HVD230 Transiver fĂŒr High Speed CAN und zwei TJA1055 Transiver fĂŒr fault tollerant CAN. Warum je zwei? Damit es auch als Filter genutzt werden kann. Es besteht aus komponenten, die gut verfĂŒgbar und noch relativ einach zu löten sind. Spannungsregler wird ebenfalls nur aufgelötet, was den Aufbau stark vereinfacht. Ich hatte habe vor damit die Golf 5 MotorsteuergerĂ€te im A2 zum Laufen zu bringen um das Injektorproblem anzugehen beim 1.6 FSI. Ich wĂ€re sehr dankbar, wenn sich das noch jemand zusĂ€tzlich anschauen könnte, bevor ich die Platine bestelle. PQ34 Gateway.zip- 4
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