Nupi

Beim letzten TÜV bei Dir hab ich mir im Schnee die Frontlippe abgerissen. Es war im April 2022!

Ja, die Teileversorgung ist durch Fox zumindest Auspuffmäßig erstmal gesichert. Trotzdem kostet es eine gewisse Summe Geld um den Karren am laufen zu halten Steuer, Versicherung, Garagenmiete, TÜV usw. Und das für 2-3000 Km im Jahr. Und da wir beide auf die 60 zugehen, denkt man an Altersteilzeit, braucht evtl. bald nur noch ein Auto. Schaun mer mal. Vorläufig behalten wir den FSI noch.

Wir haben die Dinger an beiden VW UP und auch am A2 dran. Nur bei recht hohen Geschwindigkeiten gibt es stärkere Windgeräusche.

Das liegt an der mangelhaften Ersatzteilversorgung des Hauses Audi. Wenn am A2 etwas wichtiges kaputt geht, steht das Auto womöglich wochenlang rum, weil auf die Blitzeschnelle kein Ersatzteil vorhanden ist. Der A2 lief schon mal über 3 Wochen im Notlauf, weil kein Kat zu bekommen war. Sobald der Motor etwas warm war merkte die Sonde am Kat, dass ewas nicht stimmte und schon war der Notlauf da. Immer so nach gut 3-5 Kilometer Fahrt, je nachdem wie warm es draussen war. Bei den 40 Kilometern Arbeitsweg der Frau etwas blöd. Ich kam so gerade eben ohne Notlauf zur Arbeit. Nach über 3 Wochen bekam ich dann einen Kat aus England zugeschickt. Das war damals auch der Grund für den Kauf des VW UP.

Wir denken auch schon immer öfter daran unseren noch verbliebenen A2 zu verkaufen. (übrigens ein S-line Plus mit OSS) Er hat seit dem letzten TÜV und Ölwechsel in 2 Jahren nur knapp 5000 Km zurück gelegt. Davon waren ca. 2500 Km die 2 Ausfahrten zum Auditreffen in Nürnberg, 2000 Km für 2 mal A2 Jahrestreffen. Der Rest kam durch Fahrten zum Schraubertreffen zustande. Das Audi Treffen in Nürnberg findet dieses Jahr wohl letztmalig statt, und das Interesse an A2- Jahrestreffen ist auch stark rückläufig. Und für 500 bis 1000 Jahreskilometer miete ich keine Garage für unseren A2. Wir werden uns dann wohl eher vom Auto trennen müssen. Denn als Alltagsauto ist der A2 FSI für uns nicht zu halten.

Ich bin mit meinem A2 schon mal in Sant'Agata bei Lamborghini gewesen. Das wirkt sich sicher auch auf dem Preis aus. Meinen A2 bekommt man für nur 18900€! Mein VW UP verkaufe ich für 24000€. Der stand nämlich schon mal vor der Bugatti-Villa

Kriege für den Freitag keinen Urlaub. Ist voll in den Ferien der Termin. Da nur ich und meine Halbtagskollegin von der QS da sind, muss ich wahrscheinlich sogar bis 16 Uhr in der Firma bleiben. Ob da die Hotelbuchung von Freitag auf Samstag überhaupt Sinn macht ist fraglich. Hätte die Halbtagskraft die ersten 3 Wochen und nicht mein Vollzeitkollege so wie die letzten 3 Jahre war, wäre es kein Problem.

Der Entlüftungsschlauch links neben der Öleinfüllöffnung sitzt richtig drauf und ist dicht? Hab bei mir beim Zündspulenwechsel nicht richtig darauf geachtet und als Ergebnis lief mein FSi zwischendurch immer wie ein Trecker. Hab' ne Weile gebraucht um zu schnallen, warum das Verbrennungsverhältnis nicht immer stimmte.

A2magica seinelektriker Nupi Tatzino

Er hat die damaligen Umbaukosten von Zahnriemen auf Steuerkette mitsamt der dazugehörigen Mechanik nicht erwähnt. Und jetzt schon Steuerkette Nr.2. Das ist schon nicht ohne.

Ein Auto mit nervenden Geschwindigkeitswarner möchte ich auf keinen Fall haben. Zumindest nie in einem Verbrenner. Alle Verbrenner, die ich besessen habe und noch besitze, haben die Angewohnheit, dass bei 50 und 30 Km/h kein Gang wirklich passt. Bis auf die beiden Opel Kadett (C & E), die wir mal hatten. Da war Gang 3 bei 50 optimal. Bei den VAG- Fahrzeugen, die wir hatten, war Gang 3 zu niedrig und Gang 4 zu hoch. Das führt dazu, dass ich in VAG- Fahrzeugen in der Stadt immer Tacho 60 im 4. fahre, wenn möglich. Für Gang 3 ist Tempo 40-45 in Ordnung. Das erklärt wohl auch die ganzen Tempo 40 Schleicher in den Stadten. Das hat in den letzten Jahren enorm zugenommen. Liegt wohl auch an den Fahrlehrern, die einem heute eine ganz andere Fahrweise beibringen wollen, wie für 40 Jahren. Mein Fahrlehrer trat bei 45 in der Stadt aufs Gaspedal, mit den Worten: Wir wollen hier keinen behindern. 55-60 laut Tacho ist am besten. Im E-Auto hat man natürlich immer den richtigen Gang drin.Aus dem Grund wird unser A2 (und unser UP TSI) noch so lange leben, bis es einen passenden E-UP Ersatz für uns gibt. Ein E-A2 auf Basis des ID2 wäre toll!

Kam sogar in der aktuellen Stunde im WDR.

Das ist genau so schlimm, wie ein guter Freund beim TÜV.

Spricht für die eigentliche Robustheit des Motors. Das der bei dem Schadensbild so lange durchgehalten hat.

Momentan wären im Grohnder Fährhaus noch 6 Doppelzimmer mit Balkon und 2 Doppelzimmer frei!

Die 81,5'er Version klingt doch schon recht gut. Ich würde persönlich eher zur Einrohrvariante mit sichtbarem Endrohr tendieren.

Sicher dann das teuerste Bauteil am Fahrzeug.

Nupi & Tatzino Hotel Grohnder Fährhaus (05.07-07.07.) durness Zelt (5.7.-7.7.) DerWeißeA2 Zelt (05.07-07.07.) Carpinus Hotel Grohnder Fährhaus (05.07.-07.07.) vembicon Zelt (5.7. - 7.7.) Audi-LK Mobilheim Grohnder Fährhaus (0507. - 07.07.) Auditom im Kip Shelter (6.7.) Unwissender & Frau Hotel Grohnder Fährhaus (05.07-07.07.) Audifanatiker mit Familie Mobilheim Grohnder Fährhaus (05.07. - 07.07.) mamawutz + Frau Hotel Grohnder Fährhaus

So, die Zeit ist abgelaufen. Jetzt hilft nur noch Glück um im Grohder Fährhaus noch ein Zimmer zu bekommen. Es scheinen aber mehr Leute dort reserviert zu haben, wie hier im Thread stehen. Also bitte noch eintragen.

Als ich die Firma besucht hatte, von der die Module kommen, waren die auch im Karton verpackt. Palletten habe ich hier aber genug rumliegen. Eine ins Auto werfen schadet nicht.

Dann halt der Sprinter. Schön auf Palette, auf Gummimatten, Gurt drum und gut.

Ich glaub auch nicht dass es passt. Vielleicht mit Ausbau der Rücksitze und der Beifahrersitzes. Dan stehen die Module aber hochkant.

Würde mich auch interessieren. Meine 2 Module hole ich im März in Werdohl ab. Wenn die in den A2 passen, brauche ich den Sprinter nicht. In den UP passen sie nicht. Der ist viel zu kurz.

Nur noch 2 Tage für die Zimmerbuchungen im Grohnder Fährhaus! Danach ist der Rest der geblockten Zimmer auf dem freien Markt und sicher am nächsten WE auch vergeben.

So langsam ärgere ich mich, dass mein FSI Komplettauspuff erst 4 Jahre alt ist, und da der Wagen in Winter in der Garage steht, sieht er auch noch tipitopi aus. Super Engagement und gute Kondtionen!