Mütze

Aber immer wieder schön drüber zu sprechen . Mütze

Klammern für das Radio hat jeder Freundliche, aber auch im Blödelmarkt liegen die Dinger rum. Bei eBay findet man die auch. Aber wieso die Klimabedieung hoch setzten? Ist doch ne Automatik, da stellt man doch eh nur was rum wenn die Fenster dicht sind..... Die Sender am Radio oder Eingaben am Navi mache ich dagegen wesentlich öfter. Mütze

Habe wiedermal neue Bilder in die Galerie gestellt: Zum einem von Kohn75 Neue Bilder für einen möglichen Kalender Ullrich hat Ledersitze Stannis weißer A2 Viel Spass damit Mütze - der Bilderkönig

Eigentlich sollte der Schalter der Heckklappe nicht wichtig sein. Nach einer Weile (keine Ahnung wie lang) sollte das Auto einschlafen, auch mit offener Klappe (also nicht geschlossen (so ist es zumindest bei mir). Ich denke eher das es am Komfortsteuergerät liegt, welches nur sporadisch "einschläft". Mütze

Scheint wohl eine Druckverlust zu sein. Es sollte doch was im Fehlerspeicher drin oder?

Danke!! Mütze - der zu faul zum SUCHEN war

Naja.... Aber das ist doch schon ziemlich offensichtlich, gell? Aber Du hast Recht, die engländer haben auch schon das neue TT Lenkrad reingefummelt. Ob+s funktioniert weiß nur keiner wirklich.... In den A2? Mit MFL? LINK? Mütze der bei sowas wach wird

Ziehe mal unterm Sitz das Kabel ab und schaue ob da Spannung drauf ist (dürfe der Rötlich/Braune Stecker sein). Gelb ist Airbag, Grün ist Sitzheizung. Mütze

Dann geht alles bis auf die dynamische Navigation. Mütze

Das Navi bekommt ein Schaltplus von dem FSE Steuergerät, dadurch wird der Telefoneingang freigeschaltet und dieser blockiert das Navi/Radio. Klemme doch einfach mal das Telefonsteuergerät ab, das scheint sich irgendwie festgefressen zu haben und braucht ein reboot. Mütze

Habe bei mir des öfteren das Steuergerät getauscht, das letzte Jahr war keines mit Ladeschale in Benutzung. Solch ein Fehler trat noch nie bei mir auf....

Da scheint ein Softwareproblem im FSE Steuergerät zu sein, welches beim Navi den Telefoneigang aktiviert. Versuche doch mal das FSE Steuergerät vom Stecker zu befreien. Dazu unterm Beifahrer-Sitz einfach das Steuergerät abschrauben (3 Schrauben) und den Stecker an der Verrigelung entriegeln und abziehen. nach 3 Minuten kannst Du es wieder anstecken. Der Fehler sollte dann wech sein. Logt Dein Telefon sich eigentlich noch automatisch ein? Mütze

Das ist Sebastians Seite. Er hat dort versucht alle Infos zusammen zutragen (OBD, Codierungen usw.) Mütze - der die Seite gut findet

Die Daten sollte Dein Freundlicher auch haben! (Wenn nicht er, wer sonst ) Er sollte im Kombiinstrument (STG 17) schauen ob die FSE dort auch angemeldet ist (Anpasskanal 62), bei Radio und FSE sollte dort 3 stehen, wenn noch ein Navi verbaut ist 7. Mütze - der viel Erfolg wünscht

Genau das ist es. Ich hatte damals versucht mit meinem MDA II und Seriellem Kabel per Rosstechinterface ne Verbindung aufzubauen. Hatte leider nicht geklappt... Mütze

Ja, es gibt schon fertige Software für den PDA. Am OBD Stecker ist alles auch Auslesbar. Mir fällt im Moment nur der Name der Software nicht ein. Es war eine italienische Seite (glaube ich) Der Typ hat es im A3 laufen. Name war irgendwas mit VAG... Werde mal überlegen... Mütze

Das PTT muss noch an der FSE codiert werden. Dazu die Codierung auf 00xxx11 im Steuergerät 77 Ändern! Bei den letzen beiden Stelle dürfte bei Dir im Moment 00 stehen. Mütze - der öfter schon codiert hat

Das Problem liegt hier auch am Bluetoothstack des PDAs. Ich hatte das Problem mit dem MDA II auch, FSE wurde gefunden, aber gekoppelt hat er nicht.... Mütze - der daher mit Nokia telefoniert

Das ist uns sehr wohl bekannt. Leider wird aber das V-Signal im A2 über den CAN nicht vom RNS-E erfasst. Daher müssen wir es auf A6 codieren. Funktioniert ja auch perfekt so. Mütze - der alle Codierungen getestet hat

204.880 Boris 1,2 TDI 15.10.06 200.978 Eddy 1,4 TDI 17.10.06 189.015 DieselPower 1,4 TDI 14.10.2006 149.900 Audi TDI 1.4 TDI 17.10.2006 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.06 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 135.000 danield24 1.2 TDI 13.10.2006 126.500 EotBase 1.4TDI 20.10.2006 121.170 brill 1,4 TDI 17.10.2006 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 111.500 Wochenende 1.4 TDI 13.10.2006 110.580 Nachtaktiver 1.4TDI 17.10.2006 108.734 DerTimo 1.4 Benz. 19.10.2006 107.000 M@x 1.4 TDI 13.10.2006 104.100 AlexHG 1.4 Benzin 17.10.2006 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 94.320 Mütze 1.2TDI 21.10.2006 87.000 2001 A2 1,4 1,4 Benzin 20.10.2006 81.142 Alu_Kugel 1.4 TDI 14.10.2006 79.642 erstens 1.4 Benzin 20.10.2006 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.06 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 58.180 Tho 1.4 Benzin 14.10.2006 53.500 Silverstar 19.10.2006 52.348 Mark_1 Benzin 14.10.2006 20.650 Mike[WÜ] 1.4 TDI 14.10.2006 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 8.250 Deezle 1.4TDI 14.10.2006 7.411 hirsetier 1.4 TDI 17.10.2006 6.751 Herme1 1.4TDI 17.10.2006

Es laufen ja die ganzen Werksleasingverträge aus, das bringt die Fahrzeuge weiter vom Herstellungsort/werk weg. Und auch die Halden bei den Händlern leeren sich..... Mütze

Hallo gHerber, wo in Berlin wohnst DU denn? Kann Dir zum Vergleich ne Probefahrt mit meinem Wagen anbieten. Wohne in Hoppegarten, bin aber jeden Werktag in Charlottenburg. Mütze - der immer hilfsbereit ist

Ja kannst DU. Such mal nach VAGCOM hier im Forum. Dazu wurde eigentlich schon alles geschrieben. Mütze

Es ist möglich! Du brauchst dann aber ne neue Bende..... Ist Deine defekt? Tasten abgenutzt, Display kaputt? Oder warum der Tausch? Mütze

So schlimm ist es auch nicht!!! Ich habe es auch getan. Einziges Problem ist das lange Kabel vom Airbag muss halt durch den Sitz gefädelt werden. Es geht nicht zu trennen! Es soll so wenige wie mögliche Kontaktschwierigkeiten durch Lose Stecker geben. 5 Stunden ist sehr lang. Ich habe keine 2 gebraucht. Mütze