Mütze

Ich bekomm den Adapter noch preiswerter . Habe den schon bestellt, ist leider in Rückstand gegangen. Bin ja mal gespannt wie lang das dauert. Mütze - dessen Frau nen Nano hat

Sieht Sehr schön aus. Könnte mir auch gefallen (gelinde gesagt). Mütze - der nach Alcantara ausschau hält

Ja die Batterie wird schwächer. Ich würde mir ein Zündungsplus besorgen, hast Du Sitzheizung? Vom Schalter kannst Du das bekommen. Mütze

Wegen eines Diebstahles würde ich mir weniger sorgen machen. Wir haben ja keine GPS-Haifischflosse oder Triplex auf dem Dach. So dass es von außen nicht wirklich sichtbar ist und wie oft wurde ein A2 schon aufgebrochen.... das ist doch eher selten. Mütze

Hallo Anika, Wenn Du den neuen meinst mit der kabellosen FSE, dann hat der sicher Sprachbedienung. Diese muss nur freigeschaltet werden, genau wie die Rufnummernanzeige im FIS! Die Codierung müsste nun 00xxx11 lauten. (x steht für die alte Codierung). Am Kombiinstrument muss am Anpasskanal 62 bei Ausstattung Radio 1 + Telefon 2 = 3 oder Radio 1 + Telefon 2 + Navigation 4 =7 codiert werden. Dann funktioniert die Sprachbedienung sowie die Rufnummernanzeige im FIS. Mütze - der gerne hilft

Sehr Schön!! Jetzt noch MFL dann hast Du fast alles drin . Mütze

Ubrigens, die Autos an der Heckstoßstange wirst Du mit dem 1.2er auch nicht los. Mütze

Entgegen aller Problme hier im Forum hatte ich bisher noch keine Problme mit dem Getriebe. Ich habe jetzt etwas über 73000km runter und fahre nur durch die Stadt von einer Ampel zur nächsten. Kann den 1.2er voll empfehlen. Was soll der eigentlich noch kosten und welche Ausstauung hat der?

Ich würde denken, das es vorwiegend Fakes sind, aber wie immer mit den Außnahmen.... . Oder es handelt sich um geklaute Sachen. Mütze

Kannst Du nur in Länder mit SCHW*? Zum Datum würde ich erstmal was vom Vorstand hören wollen. Und nicht das da jetzt jeder einen Einzelvorschlag macht..... Mütze

Hallo Forumsteilnehmer, Die Idee mit dem diesjährigen Clubtreffen in Berlin scheint ja auf größere Begeisterung zu treffen. Ich würde vorschlagen ein Treffen am 19.08.2006 in Berlin zu machen. Man könnte ja wieder ein "Zentrales" Hotel finden und am Vorabend die Mitglieder Versammlung des Clubs abhalten. Dann brauchen alle nur noch ins Bett zu fallen und sind Fit fürs Treffen am nächsten Tag. Zum Ablauf und Programmpunkten sollten wir uns noch ein paar Gedanken machen, Vorschläge sammeln und das schönste Auswählen. Ich habe mich dazu heute (ähh gestern) mit Andre (Erstens) getroffen und ein paar Sachen besprochen. Wir würde ne kleine Boots (Dampferfahrt) gut finden. So als Stadtrundfahrt auf dem Wasser (entweder durchs Regierungsviertel oder weiter draußen am Wannsee Rchtung Potsdam). Weitere Anregungen sind willkommen. Es wäre auch nicht schlecht wenn der Vorstand sich dem Thema annimmt und eine Meinung dazu sagt (so als Gute oder Schlechte Idee). Mütze - der bereit wäre, etwas seiner Kostbaren Zeit dem Treffen zu öpfern/spenden

Sprachmodul? Das brauchst Du nicht. Ich habe hier im Forum eine Umbauanleitug gepostet. Dort ist alles gut beschrieben! Nachrüstung Bluetooth FSE Die Frage ist nur wie oft man dieses Sprachbedienung nutzt? Ich habe dies ein paar mal zum spielen gemacht. Du must nämlich jeden Eintrag im Telefonbuch der FSE "besprechen" Das dauert und ist nicht komfortbel, lieber ein MFL einbauen, dann kannst DU im FIS durchs Telefonbuch zappen und gleich wählen . Mütze - der dann auch gleich noch ein RNS-E einbauen würde

Ja, Du brauchst einen Laptop sowie einen OBD-Adapter un die Software VAGCOM. Benutze doch mal die Suche, zum Thema VAGCOM ist schon ne Menge geschrieben. Oder schaue mal bei www.ross-tech.com vorbei. Mütze

Aber wieso 0? Ich dachte 1, denn dies entspricht Radio. Mütze

Es geht auch ohne. Aber es ist schon praktisch den Entfernungsbalken zu sehen, um zu wissen wann der Abbiegepunkt erreicht ist. Du bekommst die anderen Infos aber auch auf dem RNS-E Display. Mütze - der auf FIS nicht verzichten möchte

Der Stecker ist verriegelt. Zum Lösen muss ein kleinen PIN runtergedrückt werden. Am besten mit einem kleinen Schraubendreher probieren diesen runter zudrücken. Mütze

Geht bei mir bis Tempo 70. Mütze

Habe das gleiche Problem (Fussball ). Wir sollten uns mal treffen und die Sache bereden. Mütze

Das schlimme ist ja, kaum gepostet schon vorbei . Mütze der etwas über 73000km runter hat.

Genau! Ich hatte da ja meine FSE des MDAII dran. Die hatte auch einen Lautsprecherausgang, diesen habe ich da rauf geklemmt. Musst dann aber die Lautstärke des Telefons runterregeln (3 oder 4 von max 10). Das merkst Du dann schon. Ich hätte aber auch noch einen Adapter rum liegen. Es ist ein original Dietzadapter. Mütze

Die Anzeige aktualisiert sich ca. alle 30 m. Also wenn er steht, kann nix aktualsiert werden. Ist ja auch Verbrauch pro Kilometer und nicht Verbrauch pro Stunde. Mütze

Gern geschehen! Mütze

Keine Ursache gern geschehen! Mütze

Diese sind für die Antennediversetiy zuständig. Du hast also ein Radio Concert II oder ein Symphonie drin. In der Heckscheibe befinden sich bei Dir 4 Antennen. Diese werden im Batteriefach zusammen geführt und gehen dann ins Radio. Das Radio kann immer die Ntene mit bestem Pegel auswählen. Mütze

Aktuell ist VAGCOM 512.2 (Deutsch). Es sind verschiedene Sachen in der Software geändert worden, kleine Bugs ausgemerzt und neue Labeldateien eingefügt. Das Problem an den billigen Interfacen ist nicht nur das fehlende VAGCOM sondern auch andere Punkte: Schau mal hier: http://shop.dieselschrauber.de/assistent.php Da werden die möglichen Interface je nach Anwendung vorgeschlagen. Dann mal hier ein Zitat von Sebastian ( http://de.openobd.org/hardware.htm ) Die Software VAGCOM allein kostet 99$ siehe www.Ross-tech.com . Mit der Shareware kannst DU die Codierungen nur Testen und nicht speichern. RNS-E ist mein Navigationssystem. Mütze