horch 2

Dafür ist er deutlich länger:). Ich habe seit 22tkm das gleiche Wischerblatt. Wischt wie am ersten Tag.

Empfehle dringend, auch den Wischerarm zu wechseln. Baut flacher, braucht keinen Spoiler und macht keine Rubbelprobleme.

Kosten waren 5EUR für die CD. Aufspielen 50EUR. Der Mechaniker stand halt daneben. Aber es gibt hier einen Riesen Thread dazu.

War bei mir auch so. Nach einem Software Update war alles ok. raki mit BBY

Ich verstehe nicht, warum das über einen Audi-Händler laufen kann. Wenn das Angebot ein Fake ist, ist er dennoch der erste Ansprechpartner. Jeder Kunde wird ihm das anlasten, auch wenn er nur vermittelt. Und er weiss doch, wie die Marktpreise sind.

Kann alles sein. Ich beziehe meine Aussagen auch nur aus einem Interview vor Jahren mit dem damaligen Chefdesigner in WB. Er beklagte den ständigen Kampf mit den "Blechbiegern" um jede Sicke, wobei die letzteren mehr haben wollten , aus o.a. Gründen. Der erhöhte Konstruktionsaufwand und teurere Pressformen spielen dabei keine Rolle. Fertigungskosten sind das Entscheidende. Am besten zeigt man das immer noch an dem Papiertest: Ein loses Blatt hin- und herbewegen, dann einen Z-Falz reinmachen und wieder bewegen. Genauso geht das bei Blech.

Ist das schon im Vorgriff auf das neue Hybrid-Konzept mit Wankelmotor von Audi?

Langsam leckt man Blut. Beim Stöbern bin ich auf das hier gestossen. Standort Ingolstadt Kann sowas sein? http://vtp.audi.com/agwb/controller.do?carid=DEU67466172668678#source=controller.do?act=offer&v=101&embed=popup&sid=1&dealer=1&cid=84892&container=layerModal

Nein, wenn ich direkt draufklicke, wird es grösser aber zu grob gepixelt. Wenn ich erst als Ziel abspeichere und dann öffne, es es mit Mühen lesbar. Haben die anderen keine Probleme?

Wow! Das kannst Du sehen?

Danke erstmal an alle. Ich habe entschieden, bei meinem A4 erstmal den TÜV abzuwarten (März/280tkm)). Je nach Ergebnis werde ich dann sehen, ob ich ihn abstosse und auf A2 gehe. Die Lebenserfahrung sagt: Es gibt kein einmalig günstiges Angebot. Danke nochmal.

Liebe Gemeinde, mein A4 wird mir langsam zu teuer, auch wegen Euro3. Spiele jetzt mit dem Gedanken, einen zweiten A2 zu erwerben. Anbei ein Angebot (was mir sehr teuer erscheint)- trotzdem http://cgi.ebay.de/Audi-A2-1-4-TDI-Bj-2005-Garantie-92600-km-Euro-4-/140506584122?pt=Automobile&hash=item20b6d8543a Ist das was?

Nicht lesbar. Mach mal eine andere Auflösung

Jetzt aber mal Ernst komm her: Ist das ein Schreibfehler oder ist das wirklich der Preis und wenn ja, warum? nb. Die Profigruppe ist der Händler ! Im Logo steht: Consumer Products ! Schreibt: 300.000 zufriedene Kunden. Und dann so ein Produkt?

Iss nicht ganz so. Jeder Knick erhöht die Steifigkeit bzw. lässt dünneres Blech zu. Inwischen hat ein einzelnes Rohblech schon unterschiedliche Festigkeiten, angepasst an die Formgebung. Wegen Kosten für Dämmmaterial. Ich meinte Antidröhnmaterial zur Reduzierung der Eigenschwingung eines Bleches. Das Zeug ist teuer und schwer. Je "verwinkelter" die Formgebung, umso weniger Resonanzfrequenzen treten auf und umso weniger Teerpape braucht man. Dämmmaterial hat andere Funktionen. Wegen teurer Konstruktion: Es ist genau umgekehrt. Man steckt mehr Aufwand in die Konstruktion, um billiger fertigen zu können. Gruss Rainer, der ansonsten auch keine Ahnung hat.

Heute bei ebay gefunden HIER Habe ich da einen technischen und preislichen Quantensprung verpasst?

Diese ganzen Knitterstellen, Falze und Rundungen bei heutigen Designs werden noch aus anderen Gründen gefördert: Die Bleche können dünner werden, und man braucht weniger Antidröhnmaterial. Bringt wieder paar Kilo.

Habe NSW. Von da aus konnte ich den Originalschalter bestellen. Teilenummer stand auf den Barcode-Aufkleber. Ich muss VAG auch mal loben: Freitag kurz vor 18Uhr bestellt. Samstag um 8:30 war er da. Und dat auf'm Dörpe. Bin schwer am überlegen, ob ich auf den betroffenen Kontakt (ist ja immer der gleiche) nicht Kontaktfett aufbringe. Verhindert Funkenkorrosion. Ich denke nicht, dass es hier im Forum Erfahrungen dazu gibt.

Yupp, Du hast recht A2-D2 Hab' heute den Schalter abgeholt. Ist komplett mit Blende. 79EUR. Bin wahrscheinlich der einzige, der die Blende über den Schalter bekommen hat . Nach Einbau des Schalters habe ich 5 Minuten lang auf das einzige Teil im Auto geschaut, bei dem der Softlack unbeschädigt war

Danke, aber genau das war nicht die Frage, sorry. Das was Du beschreibst ist zum Ausbau der ganzen Einheit - kein Problem. Wenn man den Schalter wechselt, muss aber die Blende ab. Ich habe sie über den Schaltknauf "gewürgt", aber das kann's ja wohl nicht sein. Eigentlich muss der Knauf ab, und das ist mein Problem.

Hauptsache, Du lebst noch Habe es bei mir genau so gemacht wie Du, und es funktioniert. Hab' auch keinen weiteren Gedanken darin verschwendet, was ich da überbrücke. Morgen bekomme ich aber das Neuteil. Noch eine Frage: Den Schalterknauf bekomme ich nicht ab. Die Blende muss man dann ziemlich "rüberwürgen". Oder gibt's da auch wieder einen Trick? Toi, Toi, Toi für den Hausbau

Ein Tipp, falls noch nicht reingestellt: Biete zwei an (für den, der nur eine Achse erneuern will). Und einen für den, der einen Reifenschaden hat. Drei kauft niemand.

Ningo scheint nicht mehr unter uns zu weilen. Trotzdem mein Dank an ihn als Themenstarter und alle Poster. Gestern abend fällt das Abblendlicht total aus. Heute in die Werkstatt, Lampen geprüft, alles ok. "Zum Wochenende wird das nichts mehr. Da müssen wir länger suchen" Dank ningo konnte ich den Lichtschalter prüfen. Gleiches Fehlerbild wie bei ihm. Habe die gleiche Reparatur gemacht , und alles geht wieder! siehe Was mich wundert ist, dass in der Funktion keine Änderung ist, obwohl eine feste Brücke eingelötet ist, d.h. der Kontakt ist jetzt immer geschlossen. Hoffentlich brennt mir nichts ab . Oder weiss jemand, ob da Schäden auftreten können?

Zitat: Zitat von Luckyluke - Baujahr: 05/2005 - gekauft im Alter von: 6 Jahren ?? Einem A2 Freund entgeht nichts Also gekauft im November 2010.

Ja, mein Sohn.