fendent

Habe ich da was übrsehen? Der macht die Leistungsmessung ohne dem Motor künstlichen Fahrtwind zu gönnen? Und das ganze noch ohne den Wagen ordentlich zu sichern? Vorspulen sage ich nicht mehr. Die Tätigkeit nenne ich heute einfach "Gehe zu". Schliesslich ist nirgendwo mehr etwas auf einer Spule wie ein Super 8 Film oder eine Kassette mit einem aufgewickelten Magnetband.

Wenn die Rechnung allgemeingültig wäre hätte ich ein 480km/h Geschoss in der Garage.

Erst mal gratulation zur erfolgreichen Leistungsmessung. Ich denke mal was da unter 2000U/Min drauf ist sollte man ignorieren. Es gibt viele Faktoren, die auf die Leistungsmessung einen Einfluss haben. Ich denke nur schon an die Temperatur, wie gut der Motor mit Frischluft (Messstandsgebläse) versorgt wird, die Radgewichte richti eingerechnet werden und so weiter. Interessant fände ich ein Vergleich bei verschiedenen Laufleistungen über die Jahre. Auch denke ich kann ein erfahrener Messtechniker bestimmt noch Infos geben sollte es unerwartete Ergebnisse geben was hier nicht nötig ist.

ich tippe mal Staubschutzkappe beim Stossdämpfer und Koppelstange.

Hat was. Auch wenn er Ausstattungsmässig eher leer ist. Und der als Zusatzausstattung angegebene Getränkehalter ist auch nicht eingebaut.

Könnte ein Kabelbruch im Rührwerk (Schalthebelmodul) sein. Fehlerspeicher auslsen hilft.

Warum machst Du so breite Schlappen drauf? Hast Du gerne viel Rollwiderstand? Für einen grösstmögliche Fahrdynamik sollten die Räder möglichst leicht sein. Ich habe beim RS2 mit mehr als der dreifachen Leistung und noch viel mehr Drehmoment nur 225er Schlappen drauf. Selbst die bringe ich nicht zum durchdrehen. Jetzt musst Du nochmals frisch vermessen.

Lass Dir von Filialleiter das Spezialwerkzeug zeigen. Schau ob die Nummer mit derjenigen der Originalunterlagen übereinstimmt. D ich kein FSIler bin verweise ich diesbezüglich auf die anderen Spezialisten hier.

OT: Ich kann nicht klagen. ATU hat den Klimaservice 2x gemacht. Ich hatte nichts auszusetzen. Was kann man denn da schon falsch mchen.

Also halb so schlimm. In die Vitrine würdest es schon stellen.

Wenn ich so handeln würde hätte ich schon seit Jahren keinen A2 mehr. Letzte Rechnung. CHF 800 nur für ein Radlager zu wechseln. Bei mir ist es fast üblich den Kaufpreis innert weniger Jahre in den Unterhalt nochmals zu investieren.

Das nennt man Telepathie. Wenn die Grenzen wieder aufgehen wird mein Herz wieder aufblühen. Mir kommt alles vor wie Virtual Reality. Mit einem entscheidenden Unterschied. Ich hoffe und wünsche dass sich die Geschichte wie vor etwa 100 Jahren nicht wiederholt. Hyperinflation macht mir Angst. Arbeitslosigkeit in der Grössenordnung von 30% (was mehr als in der Great Depression ist) macht mir auch Angst. Hunger in der westlichen Welt erscheint mir nicht mehr als unmöglich. Moderator: Politik entfernt. - Nagah Wenn ich beispielsweise in einem Bereich mein Brot verdienen würde das auf live Publikum angewiesen ist würde ich wahrscheinlich die Reissleine ziehen.

@Bleifuß Die Lautsprecherleitungen sind unterschiedlich verdrillt und die Verlegung hat Einfluss sowohl auf die Akustik als auch die elektromagnetischen Eigenschaften. Von normalen Lautsprecherkabeln rate ich ab ausser Du findest Gefallen an einer Beimischung vom Alternator oder sonstigen Störungen.

Wahrscheinlich ist das nicht ganz der richtige Thread aber die Interessenten interessieren sich oft auch für solche Inserate: https://www.ricardo.ch/de/a/audi-a2-nebellampe-(8z0-941-699)-neu!-1070062492/ https://www.ricardo.ch/de/a/audi-a2-spiegelgehaeuse-(8z1-857-537-a)-1070065372/ https://www.ricardo.ch/de/a/audi-a2-details-1105398976/ https://www.ricardo.ch/de/a/audi-a2-2000-2001-prospekt-preisliste-1105399722/ https://www.ricardo.ch/de/a/audi-a2-2000-schwarz-*-minichamps-1-43-1114753748/ Wer auf der Plattform nach Audi A2 sucht findet noch mehr. Keines der Angebote ist von mir. Darum passt An- und Verkauf aus meiner Sicht nicht. Auch Provision kriege ich keine. Hoffentlich auch keine Moderatorenschelte.

Ich schlage vor die vordere gebogene Wand wegzulassen. Dann die seitlichen Wände vorne mit einer Lasche ergänzen die dann per Modifikation (beispielsweise kleiner Schlitz mit Dremel oder messer machen) in eine passende Öffnung in die vorhandene Verkleidung eingeführt werden kann. Das gäbe der Ablage zusätzlich Stabilität. Auch würde sich so kein Staub mehr zwischen der Ablage und der vorderen Verkleidung ansammeln können. dür diejenigen, die ab Werk gar keine Ablage haben wäre eventuell auch eine Variante ohne Boden denkbar falls die Wölbung nicht stört. Wie ist die Unterseite vorgesehen? Gleiche Befestigung wie bei der werksseitigen Ablage? Oder eher ebene Fläche und die Ablage irgendwie einkleben? Befestigen ist ein Muss. sonst vibriert das und solche störenden Geräusche möchte ich nicht. Grundsätzlich besteht meinerseits auch Interesse auch wenn ich bereits die "grosse" Ablage ab Werk habe.

Für den Preis war ja klar dass die 10 Sekunden nach dem Einstellen weg sind.

Na ja, das mag ich mal bezweifeln. Ausser der Kunde ist wirklich spendabel. Das traf jedoch für A2 Kunden wohl kaum zu.

Wer so einen Schriftzug rumliegen hat findet in mir einen Abnehmer.

Mach Dir da keine Sorgen. Da gammelt eben gar nix. Keine Knusperdreiecklenker. Höchstens die Fahrwerksfeder könnte da in Frage kommen. Doch vom rumstehen bricht die auch nicht. Und eventuelle Undichtigkeiten kann man beheben. Der Innenraum sieht grundsätzlich sehr gut aus. Bei der hellen Ausstattung sehe ich normalerweise ganz anderes. Ich sage mal gut eingekauft.

Fehlerspeicher auslesen. Motorverkleidung runter und schauen ob irgendwo Flüssigkeiten auslaufen (Undichtigkeiten). Schau auch genau hin ob eine Feder gebrochen ist. Wird wohl etwas schwierig sein wenn Du kein VCDS hast und kein Lift verfügbar ist.

Wertsteigerung setzt regelmässige Wartung eines Markenvertreters resp. anerkannten Spezialisten voraus. In dieser Preisklasse ist zu 100% (meine Meinung) NIE Wertsteigerung nach Abzug der Lager- und Unterhaltskosten möglich.

Sofern Verbrennungsmotoren dann noch jemanden interessieren bzw. überhaupt noch gefahren werden darf.

Mir fehlt die BAD Erfahrung. Die Aussage deckt sich mit meiner Erfahrung.

Hab ich mir auch schon überlegt. Mir schwebt dabei vor einfach bei der Version ohne Ablabe einfach beidseitig eine Wand noch vorne zu ziehen und dann immen mit etwas auskleiden.

Ich empfehle immer den Besuch eines Schraubertreffens. Vielleicht gibt es ja wieder mal eines in Deiner Region. Ansonst gibt es natürlich das legendäre Schraubertreffen in Legden. Ich lehne mich mal zum Fenster raus und behaupte, dass nach spätestens dem 2. Besuch Du ALLE Deine Probleme gelöst haben wirst (inkl. Zahnriemenwechsel). Nebenwirkung ist allerdings oft, dass eine Wunschliste entsteht was man sonst noch machen könnte.