fendent

Ich muss mal schauen was ich noch habe. Vermutlich dann gleich Federbein und Lenker zusammen passend.

Bin ich froh sowas nicht an Silvester machen zu müssen. Ich bewundere jeden, der sowas anpackt ohne einen erfahrenen Mechaniker zur Seite zu haben. Meine Garage hat immer noch das eine oder andere Teil dazubestellt weil es sich bei so einer Gelegenheit anbietet noch andere Teile zu überholen oder zumindest gründlich zu prüfen. Schau Dir beispielsweise auch die Gummilager des Stabilisators an. Nie kommst Du so gut da dran wie jetzt. Sollte am Gangsteller und der Hydraulik etwas nicht mehr 100% i.O. sein dann gleich auch machen. Schau auch ob die Verstellung (Gestänge) der Turboladerschaufeln leichtgängig ist.

Hat da evtl. @mak10 zugeschlagen?

Der Meriva hat bestimmt viel höhere Unterhaltskosten falls er ihn überhaupt noch hat.

Also für mich ist DAS Alleinstellungsmerkmal die Alukarosserie. Egal ob viel oder wenig gefahren wird, er druassen steht oder nicht macht keinen grossen Unterschied. Jedes andere Material ist dem Zahn der Zeit mehr ausgesetzt. Mit Ausnahme der Fahrwerksteile bei allen nicht 1.2er. Ein weiterer grosser Pluspunkt ist die sehr gute Zugänglichkeit und exzellente ingeniöse Konstruktion. Alles durchdacht, keine faulen Kompromisse. Reparaturen sind für jemanden wie Dich bestimmt machbar. Von der Übersichtlichkeit und dem grossen Raumgefühl habe ich schon in anderen Threads geschrieben. Dann darf etwas Eigenlob auch nicht fehlen. Der Club hier und die Leute sind einfach Klasse. Da wird dir immer geholfen mit Rat und bei Schraubertreffen (sehr zu empfehlen) Tat. Die Reparaturkosten halten sich sehr im Rahmen wenn ich mit meinen anderen Ex-Audi und dem RS2 vergleiche.

Türe ab war mein erster Gedanke. Hast Du prima gemacht.

Ich denke der 1.4 Benziner ist das richtige. Mit dem angepeilten km Jahresbudget leidet derDiesel schon fast. Die angepeilten weniger als 100tkm wirst Du wohl oder übel mit einigen Extrascheinen erkaufen müssen. Und eine Einkaufstasche ist er bestimmt nicht. Da passt ein sehr ordentlicher Einkaiuf rein. Bei mir ist der kritische Punkt eher die kleinen Öffnungen als der üppige Stauraum.

Dabei hat er doch wirklich deutlich geschrieben, dass seine Vertrauenswürdigkeit auf jahrelanger Arbeit im Glaspalast beruht.

Dann soll er doch die Teile für die angegebenen Preise ersetzen. Der ausgelöste Beifahrerairbag wird bestimmt einiges mehr kosten. Und ob seine Aufzählung seiner eigenen Fachkompetenz gerecht wird...

@Papahans Ja ich hab alle wichtigen Punkte erledigen können. Dafür sind jetzt andere Unzulänglichkeiten aufgetaucht. Sozusagen aus dem Nix ist die Handbremse lahm. Die Höchstgeschwindigkeit ist auch nicht zufriedenstellend oder anders ausgedrückt erreiche ich selbst mit höherem Ladedruck die ursprüngliche Höchstgeschwindigkeit von 168km/h nicht mehr. Dass das an den XL 165er Schlappen liegt glaube ich eher weniger da ohne Chip die Höchstgeschwindigkeit mindestens ebenbürtig war. ich muss mal meinen pensionierten Mechaniker fragen. Ich hab da so meine Vermutung. @alle Danke für die spontane und vor allem fachmännische Mithilfe. Und sorry für meine zeitweisen Wutausbrüche nachdem dieselbe Mutter zum 1000sten Mal zu Boden fiel statt sich brav auf das Gewinde drehen liess. Ich kann jedem wärmstens empfehlen bei Problemen mit seiner kugel sich nach Legden zu begeben als lange im Forum zu suchen. Auch eine noch so weite Anreise wird mit einem zufriedenstellenden Ergebnis der Schrauberaktion belohnt.

Home sweet home.

Hoffentlich muss ich den Scheibenwischerkram nicht demontieren. Ich habe ja Erfahrung mit ZR Wechsel. Nur war da der Motor auf der Werkbank statt eingebaut. Seit dem Wechsel hat ebendieser Motor kaum Mehrkilometer bekommen. Wenn ich so lese was für den Simmering alles raus muss kriege ich auch fast ne stinkige Hose.

Ich hab mich schon mal in Legden einquartiert. Nicht ganz freiwillig. Hab die Unterkunft 1 Tag zu früh gebucht (Do->Sa) statt Fr->So. Dafür bin ich ausgeruht am start. @Hardy: Die Notentriegelung musste ich schon mal reparieren, sprich den Kunststoffzug ersetzen. Ist ne einfache Sache besonders für Leute die gut in der "Hau-Ruck-Methode" sind.

Wenn das Serviceheft lückenlos ist und der bereits den 3. Zahnruiemen drin hat dann kann man über so ein Preis/km-Verhältnis nachdenken.

Herzlich willkommen. Ich frag mich zwar wie man es so lange inkognito aushält. Wer so viele Stunden mit dem A2 unterwegs ist hat bestimmt irgendmal ne Frage.

Das habe ich in Zusammenhang mit andern Sachen auch schon gehört. Nur leider geht dann viel Zeit für die Suche vor Ort (hier und da und dort und wo sonst noch..) drauf.

Ich staune immer wieder wie preisstabil gut ausgestattete Modelle sind. Ich kaufte meinen ersten A2 (ATL statt FSI) mit praktisch gleicher Ausstattung von 10 Jahren für €11'000.-

Der hätte noch schreiben sollen dass es für den Preis gleich 2 solche A2 gibt.

Dann vereintbart doch einfach einen Montagetermin bei Tradition..

Das wäre viel einfacher gegangen. Am Heckdeckel sind beidseits einstellbare Anschlagklötze.

durnesss möchte: Reifen umziehen, Ölwechsel, Fahrwerk klappert .. benötigt: Bühne .. bringt mit: .. MUSS NICHT UM 12:00 WEG OPÖL möchte: Vielleicht doch mal endlich die Verkabelung unter der Handbremsablage reparieren. Masseleitung Lima -> Massepunkt li Scheinwerfer verlegen benötigt: Moralische Unterstützung und Mettbrötchen von Papahans bringt mit: Entweder Mini Schnitzelchen oder Waffeln, mal sehen..... Bluman möchte: Mit netten Menschen Klönen benötigt: Niks bringt mit: Werkzeug, Gebäck u. Cola Meeuwis möchte Einparkhilfe anschliesen, Scheinwerfer einstellen, jemand helfen und einfach da sein: benötigt:Hilfe André .. bringt mit: Kuchen. Nupi möchte: für OPÖL die Spurplatten zum testen mitbringen, wenn die Felgen fertig sind, neue Reifen auf die S-Liner ziehen lassen benötigt: evtl. Alex und die Reifenmontiermaschine, bringt mit: was zum Indoorgrillen Brutkerer möchte: Ölablass Ventil montieren, Luftfilter tauschen, Ölwechsel mit Filterwechsel, Speicher auslesen, Diagnose der Klimaanlage, bringt mit: Kasten alkohlfreies Bier, benötigt: Bühne . Sebastian-FSI_07_2005 möchte: dabei sein, die GRA nach Tausch des MSG im MSG aktivieren lassen benötigt: Einen Laptop Experten mit der Diagnosesoftware bringt mit: Nussecken Fred_Wonz möchte: dabei sein, benötigt: nix bringt mit: was leckeres. BOML möchte: mit dem Bus kommen ODER dem neuen A2 den es noch nicht gibt benötigt: den besagten A2 bringt mit: wenn nicht den besagten A2 dann den Bus AL2013 möchte: den A2 Nachfolger zeigen (wer mal Hybrid fahren will, kann das mal tun) benötigt: nix bringt mit: Auris hybrid herr_tichy möchte: Reifen umstecken, Ölwechsel, Saugrohrklappe tauschen, Scheinwerfer dichten, Lufi wechseln. benötigt: Bühne .. bringt mit: Brötchen zum Festhalten von Nupis Grillzeug. Cabriofahrer möchte: Ölwechsel machen und die Handbremse nachstellen benötigt: Bühne .. bringt mit: Belegte Brötchen. A2-7002 möchte: Querlenker austauschen benötigt: Bühne, Querlagerbuchsen Ausziehwerkzeug, ggf. André mit alter RNS-E Software zum downgraden .. bringt mit: Kuchen, Gebäck. fendent möchte: ZR mit WaPu und Spanner sowie Keilrippenriemen ersetzen, evtl. Bremsflüssigkeit wechseln, nicht mehr dichten Simmering auf Fahrerseite ersetzen, MSG upgraden (hat noch zu wenig Pferde)und Tempomat freischalten benötigt: Bühne, Spezialwerkzeug für Zahnriemenwechsel, André für die Programmierungen bringt mit: mal schaun Phoenix A2 möchte: Inspektion durchführen, helfen wo gewünscht benötigt: Bühne bringt mit: allgem. Werkzeug( elektr. & mechan.), Mittelchen(Rostlöser, Reiniger, Konservierung, Eisspray etc.), VCDS, weiteres Diagnose-/Messwerkzeug zur Fehlersuche, etwas Weihnachtslichterdeko EP-A2 möchte: Komfortsteuergerät austauschen (Hintertür klackert und öffnet nicht normal), Gra einbauen benötigt: Keine Bühne aber Hilfe bringt mit: Salat, Schoki A2-smart-er-3z möchte: Helfen wo gewünscht und mit Euch klönen benötigt: nix bringt mit: .wahrscheinlich WERNER und was zu trinken, div. Spezialwerkzeug.

durnesss möchte: Reifen umziehen, Ölwechsel, Fahrwerk klappert .. benötigt: Bühne .. bringt mit: .. MUSS NICHT UM 12:00 WEG OPÖL möchte: Vielleicht doch mal endlich die Verkabelung unter der Handbremsablage reparieren. Masseleitung Lima -> Massepunkt li Scheinwerfer verlegen benötigt: Moralische Unterstützung und Mettbrötchen von Papahans bringt mit: Entweder Mini Schnitzelchen oder Waffeln, mal sehen..... Bluman möchte: Mit netten Menschen Klönen benötigt: Niks bringt mit: Werkzeug, Gebäck u. Cola Meeuwis möchte Einparkhilfe anschliesen, Scheinwerfer einstellen, jemand helfen und einfach da sein: benötigt:Hilfe André .. bringt mit: Kuchen. Nupi möchte: für OPÖL die Spurplatten zum testen mitbringen, wenn die Felgen fertig sind, neue Reifen auf die S-Liner ziehen lassen benötigt: evtl. Alex und die Reifenmontiermaschine, bringt mit: was zum Indoorgrillen Brutkerer möchte: Ölablass Ventil montieren, Luftfilter tauschen, Ölwechsel mit Filterwechsel, Speicher auslesen, Diagnose der Klimaanlage, bringt mit: Kasten alkohlfreies Bier, benötigt: Bühne . Sebastian-FSI_07_2005 möchte: dabei sein, die GRA nach Tausch des MSG im MSG aktivieren lassen benötigt: Einen Laptop Experten mit der Diagnosesoftware bringt mit: Nussecken Fred_Wonz möchte: dabei sein, benötigt: nix bringt mit: was leckeres. BOML möchte: mit dem Bus kommen ODER dem neuen A2 den es noch nicht gibt benötigt: den besagten A2 bringt mit: wenn nicht den besagten A2 dann den Bus AL2013 möchte: den A2 Nachfolger zeigen (wer mal Hybrid fahren will, kann das mal tun) benötigt: nix bringt mit: Auris hybrid herr_tichy möchte: Reifen umstecken, Ölwechsel, Saugrohrklappe tauschen, Scheinwerfer dichten, Lufi wechseln. benötigt: Bühne .. bringt mit: Brötchen zum Festhalten von Nupis Grillzeug. Cabriofahrer möchte: Ölwechsel machen und die Handbremse nachstellen benötigt: Bühne .. bringt mit: Belegte Brötchen. A2-7002 möchte: Querlenker austauschen benötigt: Bühne, Querlagerbuchsen Ausziehwerkzeug, ggf. André mit alter RNS-E Software zum downgraden .. bringt mit: Kuchen, Gebäck. fendent möchte: ZR mit WaPu und Spanner sowie Keilrippenriemen ersetzen, evtl. Bremsflüssigkeit wechseln, MSG upgraden (hat noch zu wenig Pferde)und Tempomat freischalten benötigt: Bühne, Spezialwerkzeug für Zahnriemenwechsel, André für die Programmierungen bringt mit: mal schaun

Na ja, ich habe das Gefühl dass vor allem im Stop & Go Betrieb und im Stau die Kupplung oft mehr schleift als zügig einkuppelt. Auch am Berg würde mein linker Fuss weniger Schleifen lassen. In Anbetracht der lage habe ich beim ersetzen der Führungshülse auch die Kupplung getauscht. Nach 180tkm in anbetracht der viele stunden Arbeit wohl genauso sinnvoll wie jeweils beim ZR-Wechsel die WaPu zu ersetzen.

Das geht ganz klar. Den Verkehr hältst Du höchstens dann auf wenn Du versuchst voll beladen im Eco Modus den Berg hinauf zu tuckern.

1. Foto sehe ich so zum ersten Mal. Ich kenne kein anderes (Grossserien)Auto das mit einfachstem Werkzeug dermassen zuerlegt und dann wieder zusammengebaut werden kann. 2. Fotoda ist die naht gerissen. Ist nach meinem Verständnis ein wirtschaftlicher Totalschaden. Auf dem letzten Foto erkenne ich nichts aussergewöhnliches. Mein Auge ist vielleicht zu wenig geschult falls ich was übersehen sollte. @Blumi Lass das mit den Autodoktoren. Hilfreich ist Dokument A008ZKI0100-Karosserie-Instandsetzung welches bei ERWIN gekauft werden kann.