A2 Driver

Jeder sollte mal nach den Schwellerverkleidung schauen. Ich bin auch erst durch eine Thread im Forum darauf aufmerksam geworden. Da war allerdings bei der Pfuschwerkstatt nichts mehr zu beanstanden. Bei der Inspektion wurde ich auch von Werkstattmeister darauf angesprochen ausser dem Aussehen gäbe es keine Beeinträchtigungen.

Diese Punkte sind eigentlich leicht zu erkennen. Nur wusste das meine Werkstatt (keine Audi) bei der ich Winterreifen kaufte nicht und somit habe ich beim Schweller rechts vorne Risse.

Vielleicht gibt es hier eine Antwort. Probleme mit den Scheiben (Steuerelektronik?)

@Herr Rossi, Da gibt´s bestimmt Probleme mit den Namensrechten. :D Guckst du hier Dort gib mal in die Mitgliedersuche "rossi" ein. Der Sachse - der auch mit seinem username nicht zu frieden ist. ps.: Man(n) hat ja die Möglichkeit sich komplett neu registrieren zu lassen. Mehrfach Registrierungen sind nicht erlaubt. Aber man kann mit dem Admin wegen Umbenennungen reden.

Und das trotz der Qualtiätsproblemen? Wie ist denn die Federsache ausgegangen?

Das Alter spielt auch eine Rolle. Wer einen 2000er hat sollte spätestens 2007 einen wechsel vornehmen (lassen). Ich habe vor kurzem bei Ebay Reifen gekauft. Mit dem Verkäufer kam ich dann so ins Gespräch habe ihm gleich mal unser Forumkärtchen gegeben. Der meinte beim Benzinzer wäre der Wechsel kein problem das könnte man selbst machen.

Dann wird es wohl die Sägezahnbildung gewesen sein. Kommt vor wenn man die Reifen nicht von vorne nach hinten tauscht.

Insgesamt 14600 KM zum ersten Service deutet auf ausschliesslichen Kurzstreckenbetrieb hin. Es kommt immer darauf an wie das Fahrzeug im Kurzstreckenbetrieb gefahren wurde. Bei rasendem Einsatz wird die Kopfdichtung schaden nehmen und die Kolben wird dies auch beeinträchtigen. Schaue besser mal weiter.

Hallo, kann man auf 5,5 Zoll Stahlfelgem 155er Reifen aufziehen? Danke!

(Schwarzer) Rauch ist auch Ruß! deswegen diesen da

Hatte gestern 210 lt. Tacho Drehzahl 5800. 155er Winterreifen. Es ist schön das der Begrenzer sanft arbeitet wie ich das bisher nur von LKW kenne.

Wir brauchen intelligente Technik die sich selbst repariert.

Russpartikel enthalten Kohlenstoff und dieser wird verbrannt das wird dann Rauch.

Es ist oft so, dass sich Unfallopfer an den eigentlichen Hergang nicht erinnern könnern oder diesen falsch einschätzen. So wie bei Dir heisst es dann also das das Auto bei dem kleinen Crash so schlimm aussieht. Wenn man einen Unfall von aussen sieht sieht weiss man was es heisst mit 50 frontal in einen 30 KM schenellen Wagen zu crashen. Gerade diese Unfallvariante wo sich die kräfte addieren ist die schlimmste Form die es gibt. Seid ihr versetzt oder richtig frontal zusammengestossen. Hoffe meine fragen und Anmerkungen nerven nicht so kurz nach dem geschehen.

Die Dinge mit den Fahlerspeichern kennt jeder keiner weiss warum ausser der Elektronikgott.

Alles in allem "Glück im Unglück" Ich hatte Gott sei Dank noch keinen Unfall aber beruflich schon einige gesehen. Es ist immer wieder erstaunlich aus welchen zusammengeschobenen Wracks Unfallopfer (fast) unversehrt aussteigen. Ich wünsche Alles Gute das der Schmerz und der Schock bald vergehen und finanziell es keine Nachteile (Versicherungstechnisch) für Dich gibt. Kopf Hoch

Aber irgendwelche Auswirkungen muss das doch haben schlechtere Beschleunigungswerte?

Wäre es einfach die Spannrollen zu überprüfen oder dauert dies länger?

Wenn er defekt ist wird man es schon merken.

Schreib doch mal etwas mehr über Dein Fzg. alter usw.

(homöopatie?) Ne Placebo Effekt.

Was soll Autobild den schreiben? Sie haben klar geantwortet wie es mit den Intervallangaben von Herstellern aussieht. Allerdings könnte Autobild in der Zeitschrift durchaus darüber berichten. Es gab vorher schon bedenken wie selbst bei modernen Fahrzeuge so lange Intervalle machbar sind. Audi hat es wohl nicht richtig durchdacht.

Im High End (Hifi) Bereich heisst so etwas Voodoo. Es wurde nachgewiesen, dass Stickstoff vor allem die Taschen der Werkstätten füllt. Die grösseren Moleküle spielen keine Rolle.

+ Pickerl dann relativiert sich der Spritpreis wieder.

Es kann ein defektes Komfortsteuergerät sein. Es gibt im Forum schon Berichte von ähnlichen Phänomenen.