herr_tichy

Aus allem kann man was lernen - in diesem Fall hast du die Arbeit gemacht und alle anderen haben was gelernt Danke für die Dokumentation! Schade, dass es dann endgültig doch nicht so lief wie geplant. Würdest du ein ähnliche Projekt noch einmal angehen oder bist du durch diese Erfahrung "geheilt"?

Ich hab 'ne. Wenn du ihn leihen willst, gegen Porto kein Problem. EDIT: Aber ehrlich, dafür kannste 'ne dir auch selbst kaufen... http://cgi.ebay.de/Zundspulenabzieher-Zundspulenwerkzeug-4tlg-VW-Audi-/390287135106?pt=Kfz_Handwerkzeuge&hash=item5adeed1182

Macht mal ein paar Bilder für die Nichtanwesenden

Wenn die die Drosselklappe meinen sollten - da kommt man so dran. Und zwar zu Hause, in der Einfahrt. Und wahrscheinlich würde auch reinigen (dazu aber bitte ausbauen ) und wieder anlernen helfen.

Nee, die sind selbstgeschmiedet Siehe hier. Drehte übrigens auch gleich viel befreiter beim Anlassen, so mit nur einer Nockenwelle und keiner Kompression

Nicht nur WOHL eher nicht, sondern definitiv nicht, wie ich aus eigener Anschauung weiß:

Dann sollte die Frage doch heißen "Tanke ich E10 oder SuperPlus?" Für den gleichen Preis kann die E5-Plörre gerne bei DENEN im Tank vor sich hin fermentieren.

Also, beim 3. NRW-Treffen werde ich vermutlich auch wieder dabei sein, dann können wir das angehen!

Hm, stimmt, könnte sein - nicht bedacht

Och, geht. Das wären 1,6kW max, gehen wir mal von einer Effizienz von 80% aus gehen da vielleicht zwei kW Leistung ab statt einem bei der kleineren Lima. Das merkst du net.

Jetzt sucht der echt eine (!) gebrauchte (!!) Feder. Machs doch ordentlich, neue Spidan-Federn rein und gut ist. Kosten ~50EUR pro Seite.

Ich habs auch versucht, im Leerlauf ohne Gang. Die "Throttle Position" bleibt stur auf 5 (von 100) und der Motor springt zwischen 1000 und 1200rpm hin- und her, da hat er recht...

...und Füllfederhalter. Die auch nicht. Aber davon abgesehen - mit geliehenen Sachen geht man sorgfältig um. Wer das im Alter von >18 Jahren noch nicht gelernt hat, den würde ich blechen lassen. Klar, schiefgehen kann immer mal was, aber DAS war ja mutwillige Dummheit. Und da bin ich ja immer dafür, dass das Geld kostet

Passwort für den Account ist geklaut worden (via Keylogger, Phishing, was auch immer). Dazu kommt, dass nicht unbedingt computeraffine Personen oft eine Zeit brauchen, bis sie einen Missbrauch bemerken. Das Ergebnis siehst du oben.

Wenn du den Vielzahn nicht hast, frag mal KugelWiederWillen, der wohnt bei dir (und mir) um die Ecke...

Ja gut, DAS hatte ich jetzt als bekannt vorrausgesetzt...

Nein. Welcher Browser?

Hier, bevor eBay das Angebit löscht...

Eintausend Tacken für ne Batterie? Ich hoffe doch...

Nicht drücken, ausbauen und abklemmen. EDIT: Da war wer schneller.

Äh, ungeschickter Ellebogen? Passiert das auch, wenn du die Tür von außen öffnest? Wenn ja, hängt/klemmt vielleicht der Schalter für die Tankdeckelentriegelung. Diese wird in dem Moment freigegeben wenn die Tür geöffnet wird. Zieh mal probehalber den Schalter aus der Verkleidung und steck ihn ab. Wenn das Problem dann nicht mehr auftritt kaufste dir nen neuen (<20EUR) und gut is.

Hehe. Nee. Ein Radlager kostet ~115€ - dazu die Arbeit. Aber kaputte Radlager scheppern eigentlich nicht sondern brummen. Lass dir auf jeden Fall die Altteile geben!

Bei Alex stand z.B. nix drin, trotzdem war der Regler kaputt. Muss also nicht zwingend...

Stimmt, warum soll es irgendwer besser haben als wir - und die Jungs bei Hansaplast wollen ja auch von irgendwas leben