herr_tichy

Ist ja immer so - erst kommen die Leute und weinen, dann bekommen sie einen vernünftigen Rat, Preislisten, Teilenummern und Hilfe angeboten und dann melden sie sich entweder nicht mehr oder stellen in unangemessener Panik das Auto hochkant in den Häcksler.

Danke, den such ich mir mal raus.

Nachdem meine Freundin ihren Astra heute beim Einkauf mal kurz im 3er BMW eines älteren Ehepaares abgestellt hat und ich den Karren auch recht unübersichtlich finde, soll nun neben einer neuen Rückleuchte auch eine Einparkhilfe verbaut werden. eBay und amazon schmeißen einen da ja mit Angeboten zu, was nimmt man denn nun? Wichtig wäre: akustische Warnung in Stufen Anzeige die mitteilt auf welcher Fahrzeugseite das Problem steht einfacher Einbau, das muss ich nämlich machen AHK ist nicht vorhanden Ich sehe da auf der einen Seite die Einsteigersets für 30 bis 50EUR mit guten Bewertungen und auf der anderen Seite bspw. die Waeco MWE850 für >130EUR bei der wohl reihenweise die Sensoren verrecken, wenn man sich die reviews so durchliest. Habt ihr da Erfahrungen? Ich will ja nicht unnötig Geld rausschmeißen. 5cm Präzision sind z.B. Quatsch, es geht mehr drum, dass man mal ein Kind oder ein anderes Auto nicht übersehen kann.

Mach halt wie du meinst - ist ja ein freies Land

Aus allem kann man was lernen - in diesem Fall hast du die Arbeit gemacht und alle anderen haben was gelernt Danke für die Dokumentation! Schade, dass es dann endgültig doch nicht so lief wie geplant. Würdest du ein ähnliche Projekt noch einmal angehen oder bist du durch diese Erfahrung "geheilt"?

Ich hab 'ne. Wenn du ihn leihen willst, gegen Porto kein Problem. EDIT: Aber ehrlich, dafür kannste 'ne dir auch selbst kaufen... http://cgi.ebay.de/Zundspulenabzieher-Zundspulenwerkzeug-4tlg-VW-Audi-/390287135106?pt=Kfz_Handwerkzeuge&hash=item5adeed1182

Macht mal ein paar Bilder für die Nichtanwesenden

Wenn die die Drosselklappe meinen sollten - da kommt man so dran. Und zwar zu Hause, in der Einfahrt. Und wahrscheinlich würde auch reinigen (dazu aber bitte ausbauen ) und wieder anlernen helfen.

Nee, die sind selbstgeschmiedet Siehe hier. Drehte übrigens auch gleich viel befreiter beim Anlassen, so mit nur einer Nockenwelle und keiner Kompression

Nicht nur WOHL eher nicht, sondern definitiv nicht, wie ich aus eigener Anschauung weiß:

Dann sollte die Frage doch heißen "Tanke ich E10 oder SuperPlus?" Für den gleichen Preis kann die E5-Plörre gerne bei DENEN im Tank vor sich hin fermentieren.

Also, beim 3. NRW-Treffen werde ich vermutlich auch wieder dabei sein, dann können wir das angehen!

Hm, stimmt, könnte sein - nicht bedacht

Och, geht. Das wären 1,6kW max, gehen wir mal von einer Effizienz von 80% aus gehen da vielleicht zwei kW Leistung ab statt einem bei der kleineren Lima. Das merkst du net.

Jetzt sucht der echt eine (!) gebrauchte (!!) Feder. Machs doch ordentlich, neue Spidan-Federn rein und gut ist. Kosten ~50EUR pro Seite.

Ich habs auch versucht, im Leerlauf ohne Gang. Die "Throttle Position" bleibt stur auf 5 (von 100) und der Motor springt zwischen 1000 und 1200rpm hin- und her, da hat er recht...

...und Füllfederhalter. Die auch nicht. Aber davon abgesehen - mit geliehenen Sachen geht man sorgfältig um. Wer das im Alter von >18 Jahren noch nicht gelernt hat, den würde ich blechen lassen. Klar, schiefgehen kann immer mal was, aber DAS war ja mutwillige Dummheit. Und da bin ich ja immer dafür, dass das Geld kostet

Passwort für den Account ist geklaut worden (via Keylogger, Phishing, was auch immer). Dazu kommt, dass nicht unbedingt computeraffine Personen oft eine Zeit brauchen, bis sie einen Missbrauch bemerken. Das Ergebnis siehst du oben.

Wenn du den Vielzahn nicht hast, frag mal KugelWiederWillen, der wohnt bei dir (und mir) um die Ecke...

Ja gut, DAS hatte ich jetzt als bekannt vorrausgesetzt...

Nein. Welcher Browser?

Hier, bevor eBay das Angebit löscht...

Eintausend Tacken für ne Batterie? Ich hoffe doch...

Nicht drücken, ausbauen und abklemmen. EDIT: Da war wer schneller.