herr_tichy

Meinen Hebel für die GRA hab ich damals von Skoda genommen. Also gibts bestimmt auch rechts eine Alternative.

A2-D2 hat sich als Kompromiss ein limited slip differential verbaut. Müsste man bei Schnee mal probefahren

Das sieht aus wie Dreck und Wasser. Alles mal zerlegen, Scheibenwischerwelle abschleifen und fetten schadet nicht und wieder so zusammenbauen, dass es dicht ist und das Wasser wie vorgesehen abläuft. Wahrscheinlich ist der Ablauf zu und deswegen läuft alles übers Scheibenwischergehäuse.

Das ist nur das Gehäuse vom Scheibenwischermotor, da kann noch eine Menge korridieren, bis das weg ist Maßnahme wäre: Ausbauen, Abdichttülle der Scheibenwischerwelle erneuern, das Ablaufrohr im Bild mal auf Verstopfung prüfen, irgendwie sowas in die Richtung.

Das durchdrehende Rad wird abgebremst und der Schlupf so verringert, indem Moment auf das andere Rad gezwungen wird. Wo ist da der Unterschied zum mechanischen Differential?

Der Bremseingriff am durchdrehenden Rad ersetzt die Funktion eines "richtigen" Sperrdifferentials.

Lötkolben kaputt? Nee, ernsthaft, mach das ordentlich. Warum war überhaupt im Fahrzeugkabelbaum das Pluskabel "angezwickt"? Stromdieb? Die Dinger in einen Sack mit Lüsterklemmen und draufhauen...

Probier das mal eher mit "econ" an und aus. Wenn die ASR regelt, hörst du das (der ABS-Block macht Geräusche) und es blinkt.

Kannste umkodieren, dann geht die Schließautomatik evtl. auch bei eingeschalteter Zündung.

Beim Diesel ist Luft vorne schlecht, weil die PD-Elemente trocken laufen. Beim Benziner gibt es nur Einspritzdüsen, denen ist das recht egal.

Zum Beispiel.

Wenn WhatsApp die EXIF-Daten nicht filtert, dann ja. Ich benutz das nicht, weiß ich also nicht.

Hab ich mir gedacht...

Jepp, gerade angefragt. Ich hab sowas immer gern schriftlich.

So ähnlich wie Maggi Fix für Jägerschnitzel. Brauchste Schnitzel für. In diesem Fall brauchste ein KI mit FIS. Warum da geschrieben steht: ...dazu müsste man mal den Künstler befragen. Hab ich mal gemacht: ...und jetzt warten wir.

Aufs Maul?

Nein, die sind nicht identisch. Weiß ich, weil ich noch eine Nachkatsonde rumliegen hab, aber eine Vorkatsonde brauchte

Kann man je nachdem aussitzen. Ich hab das alle halbe Jahre, wenn ich eine lange Strecke fahre, dann rund 10 Minuten parke, dann wieder losfahre und dann aufs Gas latsche.

Magst du die mal hier hochladen? Wir möchten interessante Bilder im Technikbereich gerne länger behalten als die meisten Imagehoster existieren.

Kurze Serviceinformation für alle, die diese Mitteilung via Google/Forensuche/wie auch immer finden: Das deckt sich nicht mit praktischen Erfahrungen von irgendjemandem außer bei diesem speziellen Nutzer.

A96, A7 und A44, Landsberg/Lech-Paderborn, 600km, 5 Stunden 15 Minuten, Bodenblech wo möglich, ungefähr 20 Mal in 2012, ungefähr 12 Mal in 2013, Motor gehts gut.

Den Kofferraum öffnest du mit der Notentriegelung. Kofferraumdeckelverkleidung, obere Kante unter der Scheibe, Beifahrerseite.

Oh. Well. Hätte auch ein gut geschriebener Aprilscherz sein können, weil, so naiv... also ich meine, so ein Desaster... also, jedenfalls, da hätte ich schon ein bis zwei Leute hier gekannt denen ich das als Produkt ihrer kreativen Schreibader zugetraut hätte Naja, aufgeschlaut bist du ja nun, nächster Halt: Schraubertreffen. Mitglied musst du dazu nicht sein

Es gibt Neuigkeiten. Siehe erster Post!

Ich wars nicht. Also, ernsthaft nicht. Aber ich brin drauf reingefallen. Mal sehen, wer aufklärt...