herr_tichy

Interessant, aber: Was sagen denn die Verfasser zur Veröffentlichung hier?

Ah, k.

Was?

Okay, dann ist das mittlerweile aktualisiert. Bei den Zetteln die meinem Satz von CUM-Catech beilagen war da noch ein Zahlendreher drin.

Schade, nix lesbar wegen vergossen.

Kann mal einer der Besitzer das Ding an Spannung und Oszi hängen und rausfinden, was da für ein Protokoll rausfällt?

Kein Plan, steht im Labeltext vom VCDS, da hab ich immer gespickt.

JA, oder was man da im Norden eben so macht wenn man andere nerven will

"Nein Schatz, sag nichts, sonst fängt der wieder an im Garten Torf abzubauen."

*pfeif*

Vergiss nicht, die darauf hinzuweisen, dass der Logincode in der PDF-Anleitung falsch ist.

Jau, da ist hier schonmal jemand wegen durchgefallen.

Schien original verschlossen gewesen zu sein. Deine Version klingt plausibel. Ich glaub, ich ruf morgen mal bei der Post an und frag nach.

Privat. Alles lesbar, alles korrekt. Mastercard-Abrechnung eben. Briefdienst ist nicht erkennbar, frankiert war der Brief nicht sichtbar, das sind die Abrechnungen von MC aber nie. Sehr seltsam das ganze, naja. Hm

Junge, wenn ich bei meinem eigenen Geld fragen müsste, da würd ICH ausflippen

Hat schonmal jemand so einen Vermerk auf seiner Post gehabt? Was heißt das? Google spuckt nix aus. Dampfen die jetzt die Briefe auf wie in der DDR? Das war auf meiner Mastercard-Abrechnung, datiert vom 11.02. die heute (!) im Briefkasten lag.

Alternativ wäre Phoenix / André der richtige Ansprechpartner, wenn es um Teilenummern für Pins geht, er hat da ein wenig Erfahrung, wenn ich mich recht erinnere.

Machen wir's andersrum, nämlich so wie es das UrhG vorsieht. Zeig mir eine Genehmigung des Urhebers, dann kann es drin bleiben. Was du da eingefügt hattest war leider nicht dein Text. UrhG - Einzelnorm Unsere Nutzer bestätigen bei der Anmeldung, dass hier eingestellte Inhalte unter die GNU FDL fallen. Damit ist Copypaste nach den Regeln der GNU FDL kein Problem. MT hat diese Regelung nicht.

Was ist denn da eigentlich anders als beim Originalakku? Der Bleiakku sollte doch eigentlich fertig erforscht sein.

Oh, sollte das so sein, dann war das mein Fehler. Entschuldigung. Ich hab das BOSE Soundsystem, es kann sein, dass die Wanne da anders aufgebaut ist.

Wenn da 12V anliegen, dann ist wohl der Verstärker kapott. Aber miss das erstmal. Probier auch mal, ob das Radio eventuell mit offener Heckklappe auf einmal funktioniert. Könnte sein, falls ein Bruch in der Durchführung die Ursache ist.

Ohne alles gelesen zu haben: Lenkwinkelsensor spackt, Servo wird sprunghaft angesteuert, Spannung bricht ein, Servo hat kein Bock mehr?

Die Antenne sitzt immer in der Scheibe und ist in die Heckscheibenheizung integriert. An Antennenverstärkern gibt es nur den in der Heckklappe direkt an der Antenne (bzw. derer vier, wenn man Diversity hat) . Denkbar, dass der kaputt ist, aber bevor du den auf Verdacht bestellst, miss erstmal, ob er Spannung bekommt (wenn die anderen oben beschriebenen Versuche erfolgreich waren). Das geht mit dem Multimeter, bei eingeschaltetem Radio sollte vom Leiter zur Schirmung des Antennenkabels 12V anliegen. Um den Verstärker zu erreichen, muss die untere Innenverkleidung und dann die linke oder rechte ab, das weiß ich nicht genau.

I'm not involved, so no idea...

Wenn du die Tür erstmal auseinander hast ist der Fenstermechanismus ziemlich selbsterklärend. Wenn du keine Lust hast das am eigenen Auto auszuprobieren, komm nach Legden, da stehen Muster im Regal.