HellSoldier

Dann würde ich zu dir kommen, dir dein 2TÖL übergeben und mit dir Weiterfahren wenn das geht

Ah, stimmt, ich wusste da fehlt was!

So schauts aus keine ursache, gerne wieder^^ Nochmal ne Aufstellung: - Radio - CanBus Adapter - Blenden war richtig so denk ich

Hallo FrankySunday, ersteinmal Willkommen im Forum Das alte Radio kannst du auch mithilfe zweier Taschenmesser mit kleiner Klinge ausbauen. Die Klingen einfach in die "Entriegelungen" stecken wie mit den "Schlüsseln" auch... Du bekommst am einfachsten raus ob du hinten Lautsprecher hast indem du ins Geheimfach im Beifahrerfußraum schaust. Ist dort ein kleiner Blaupunkt verstärker hast du welche. grüße Marius

Hört sich doch gut an dann wünsch ich dir viel Freude mit deiner Blauen Alu Kugel

Du wirst es schon Hinkriegen was fürn ColourStorm fährst du denn? grüße Marius

Wo kann ich das USB-Kabel ambesten herausführen um ihn jederzeit griffbereit zu haben? Mittelfach (unter der Klima) Wie kriege ich ein Loch in die das Mittelfach unterhalb der Klima? Mit nem Bohrer?^^ Wie kann ich ambesten das Kabel dort hinführen? Hinterm Radio, der Klima und dem Fach its genug Platz fürs Kabel Das Fach kriege ich durch ziehen meiner Faust heraus, ja? Du kannst es so versuchen, könnte aber unter umständen schwer bis garnicht gehen. Ich empfehle die HellSoldier Methode: Mit den Fingernägeln den äußeren Rahmen des Fachs abziehen, dieser ist an mehreren stellen geklippt. Er ist sehr flexibel, ich habe ihn nach mehrmaligem aus und einbau noch NIE kaputt gemacht. Wenn der rahmen ab ist siehst du die 2 Klemmen an der Seite des Faches. Diese einfache mit einem Schraubenzieher eindrücken und das Fach rausziehen grüße Marius ps: es waren aber 3 fragen

@Thomas: meinst du den? Whiteline HD Stabilisator Hinterachse 20mm 3-fach verstellbar für PQ34 Plattform - VW Polo 9N, Lupo, Skoda Fabia 6Y, Seat Ibiza, Cordoba 6L, Audi A2 - Level alpha - Fahrzeugveredelung und Tuning

Du fährst wohl ein anderes auto als ich....mein 1.4er benziner kleingt schon sehr kernig, leise ist er auf keinen falll, nur langsam ab einer gewissen drehzahl ist er auch im Innenraum SEHR GUT zu hören...und das sogar OHNE Resonazrohr wie bei FSI

ich bin iwo UNTER G gelandet

Ich antworte darauf jetzt mal nicht. Ist mir zu blöd mich immer für alles rechtfertigen zu müssen. ICH WILL ES! Fertig!

Sagmal, Thomas, warum tust du nur sowas?! Wenns bei mir passt hab ich was neues für die ToDo list

Ich mach mal ne Liste Interessenten: HellSoldier - 1 Paar Nachtaktiver Durnesss CHH b4tdi Pater B MichaelR dieselzerstoiber Wieviel jeder möchte muss man dann halt noch eintragen denk ich^^

Ich biete 10 Kamele!

ja, kann doch gut sein^^ die karre ist schon schon verdammt runtergerockt

Wer zu dem Drecksladen ATU geht ist selber schuld^^

@avant-tdi: wie wärs mit dem vom Nachtaktiven? der hat zwar "viele" km aber das sollte für einen FSI eig. kein problem sein...und er ist TOP! gepflegt. Ist zwar etwas teurer als der den ihr rausgesucht habt, dafür kriegt ihr was fürs geld A2 Forum

uhhhhhhhhhhhh, aber die sitze.......grell......uhhhhhhhhhhhh

Das könnte natürlich auch sein ;D das BJ kommt mir etwas früh für einen 90 PS vor aber ich kann mich auch irren

90 PS hat ne grüne Plakette dank VTG or?

naja, bei Bret sind es ja 9l/100km...da passt das schon^^

Naja 3l/100km werden es wohl kaum werden vielleicht 1l/100km....dann sind die 120 € erst nach 9000 km wieder drin....naja..und einbau muss man ja auch noch rechnen, das kann ich nämlich wohl kaum in der heimischen garage machen

hoffentlich nicht allzubald...Ich fackel den Karrn ab wenn ich die MKL im nächten Jahr noch EINMAL sehn muss...

@VFRiend: du kannst die Karre auch mit normalem Super fahren! Zwar mit "leistungsminderung" aber was willste bei 110 PS groß verlieren?

Ist doch nur Plastik oder? was soll da groß von Kaputt gehn....einzig verstopfen könnte was, DAS könnte zu einem Problem werden... ICH würde das Auto bis zum Montag stehn lassen und dann nen Mechaniker befragen ober aber gucken ob irgendwer notdienst hat und den fragen