AL2013

So, endlich AQuadrat (2 Personen) OK Nachtaktiver (1 Person) OK A2-D2 (2 Personen) OK morgoth (1 evtl. 2 Personen) OK mak10 (2 Personen)OK nme (2 Personen) OK seinelektriker & A2magica (2 Personen)OK fendent (1 Person) 12. März provisorisch ok falls ich nicht ausserhalb Europa auf Reisen sein sollte. AL2013 (2 Personen) OK eisdieler (2 Personen) OK Artur (1 Person) OK A2-s-line (1 Person) OK jungera2ler (1 Person) OK A2TDI (4 Personen) OK Phoenix A2 (1 Person) OK durnesss (1 Person) OK ElektrikGT (2Personen) OK A2_smart_er_3Z (1 Person) OK Eve und Bernhard (2 Personen) OK HellSoldier (1 Person) OK Bibi & Openskywalker (2 Personen) OK Alexander (1 Person) OK pocolani (2 Personen) OK Hobbes (1 Person) OK

Das hat nun sicher nix mit dem Frischluftgebläse zu tun, dessen Thema dieser Thread ist.

Das ist aber sehr löblich, dass Du uns als neuer User hier quasi live von unterwegs teilhaben lässt. Viel Erfolg! Uwe

Hoffen, wir dass das an "uns" (bezogen auf Finnland) vorüber geht: Sturm im Nordatlantik: Nordpol so warm wie Südkalifornien - SPIEGEL ONLINE

Grunz...

Hallo und willkommen, da muss ich an die Schwierigkeiten denken, die es neulich mal beim NRW Schraubertreffen gab. Lies Dir das mal durch (insbesondere den Beitrag #49 aber auch das Drumrum): 33.1 NRW Schraubertreffen in Legden - 05.12.2015 - Seite 2 - A2 Forum Wenn die Karre runtergeritten ist, dann war sie vielleich so günstig, dass Du Dir noch das Diagnose-usw-Tool VCDS leisten kannst. Macht vieles einfacher, wenn man selber damit werkelt. Viele Grüße und viel Erfolg, Uwe

<Insider!> Ich denk dann schonmal an die Entsorgung und habe einen Icetrack-Einsatzwagen aufgebaut...

Ich fahre auch seit ein paar Jahren mit einem Schalter rum, der nicht immer funktioniert (VCDS bestätigt das mit "sporadisch..."). Mein Trick ist, den Schalter ein bisschen nach rechts oder links zu drücken bei der Benutzung. Dann klappts immer. So gut, dass ich den ebenfalls seit Jahren rumliegenden Ersatzschalter weiter rumliegen lassen kann . Grüße, Uwe

Ich danke auch! Endlich da. Schönes Titelbild

Ach deswegen hab ich noch nix bekommen...

Wünsch Euch ein schönes ST! Normalerweise besuche ich ja meine Eltern und dann zum ST, aber an diesem WE sind sie mal seit langer Zeit wieder hier unten. Es wird sicher wieder interessant bei Euch. Alles Gute und viele Grüße, Uwe

Aber ich kann wohl auch bei dem Teil hier bleiben, wenn wir uns auf die klassischen 8 Kanäle beschränken: Pocket Comm PMR Starter - 6millimeter.info - the player's choice

Ich hab das auch ohne Limaausbau hinbekommen, sogar ohne Durnesss auf die kurzen Nüsse zu gehen .

Kommt der Kalender eigentlich noch vor 2016 an oder sind die Paketdienste alle im overflow?

Was treibt denn der halbnackte Engel da auf dem Holzstern?

Irgendwo sifft es wieder. Inzwischen habe ich eine neue Pumpe liegen. Meine Vermutung ist, dass es vielleicht an der "Nahtstelle" des 2teiligen Pumpengehäuses undicht ist. Vielleicht aber auch wieder der Deckel? Ich habe jedenfalls die Dichtmasse nicht fest werden lassen vor dem Anziehen der Schrauben. Sonst kommste auch mit dem Drehmoment nicht hin. Keine Ahnung, wie man den richtigen Dichtsatz rausfindet. Meine neue ist von Pierburg und hat auch die Metalldichtung. Hab gerade mal nachgeschaut und das Bild unten gemacht. Wenn Du eine Metalldichtung hast, dann müsste man an dem vorderen unteren Anschluss diese Blechnase sehen oder erfühlen können. Im eingebauten Zustand befindet sich diese Nase hinter dem unteren Anschluss! Kann aber sein, dass man da wegen des einen Rohrs gar nicht so drankommt. Und ja, das ist echt übel gerade mit dem "im Dunkeln" arbeiten... Bei mir war nur der gebogene kurze Kühlerschlauch nach hinten fertig. TN beim BHC 8Z0121058C 6,05 netto,aber der ist wenn ich mich recht erinnere für die wassergekühlte AGR, die der AMF nicht hat. Du müsstest diesen Schlauch also gar nicht haben. Besser als gucken ist es aber die Schläuche mal abzufühlen. Dann merkt man gleich, wenn einer weich und schwammig gequollen ist (und vielleicht noch "dieselfeucht" ). Es gibt auch noch so einen "Doppelschlauch" (6N0121086F 27,94 netto) nach unten zum Ölkühler. Den vielleicht mal anschauen. Hab ich auch neu liegen, aber keine Ahnung wann ich den einbaue und ob es wirklich nötig wäre... Ich hab auch noch den dünnen Schlauch zum Ausgleichsbehälter erneuert, wenn man mal dran ist (8Z1121107 14,63 netto) Mach doch einfach alle Schläuche an der Pumpe ab und fülle vor dem Motorstart die Pumpe an dem oberen Anschluss mit Diesel, wie ich es oben in #54 beschrieben hab. Dann kannste arbeiten ohne dauernd auf die Pumpe achten zu müssen.

Welche Funkgeräte/Technik werden wir nutzen? Was war das beim letzten Track? Bei mir steht da eh ne Neuanschaffung an und da würde ich dann gleich das "passende" kaufen. Grüße, Uwe

Jepp, noch eine "falsche" Geschwindigkeitsanzeige brauche ich nicht. Ich kenne die Abweichung meines Tachos genau (via GPS ermittelt und an allen Blitzern "überprüft"). Da finde ich eine digitale Darstellung der bereits analog bestens angezeigten Geschwindigkeit überflüssig. Den exakten Wert liefert mein GPS/Navi bereits digital (und nun bitte keine Diskussion über deren Genauigkeit, siehe Klammer oben...) bzw. ich hab den Tacho im Kopf "korrigiert". Wird das noch was vor dem Icetrack? Dann machen wir gleich den "Finnlandtest". Ich käme da auch glatt mal in N vorbei, auch zu Weihnachten . Viele Grüße, Uwe

Oder meiner: Beide Abblendlichter gehen nicht. Soforthilfe?! - A2 Forum

Das mag sein, meine stand damals offen beim Erneuern. Erstmal Diagnose machen. Findet sich jemand in Deiner Nähe mit VCDS?

Saugrohrklappe kapott.Könnte auch mit den Startproblemen zu tun haben. Grüße Uwe

Martin, wir haben schon am frühen Nachmittag nachgeschaut, ob Du Dich fürs 33.2 Treffen angemeldet hast. Das wäre dann evtl. noch eine Rückfalloption gewesen. Zu suchen gibts wie gesagt noch die Herkunft der Innenraumfeuchtigkeit. Der Wagen hat keine Klimaanlage aber OSS. Kam nach knapp 20 km Fahrt innen total beschlagen an (und das war nicht die Aufregung vor dem ersten Schraubertreffen). Zu danken haben wir mal wieder besonders dem André, der mit einer schier unglaublichen Geduld nicht locker ließ. Wir können froh sein, Dich in unserer Runde zu haben. (Aber auch Pia hat alles super "ertragen". Ist ja nicht ganz einfach erstmals zu kommen und dann sowas.) Grüße Uwe

Spacefloorbox übergeben?

Da ist ne 5 zuviel!

Hallo, wie ist's denn noch mit Pias A2 weiter gegangen? Mein letzter Stand war ein evtl. Loch in der Luftansaugung am Motor... Grüße Uwe Hier noch das Bild von vorhin zum Icetrack: