AL2013

Wie jetzt? Ich such den Thread vom Schraubertreffen heute, das ja sicher noch läuft und dann das hier?? Grüße Uwe

So bin nur noch eine Stunde von der Werkstatt entfernt. Das fahr ich aber erst nach dem Frühstück. Martin, das wird schon Grüße Uwe

Hallo bevor ich mich gleich auf den Weg nach Norden mache, noch Fragen: Federspanner zum Fahrwerkstausch sind in der Werkstatt vorhanden? Oder hatte die jemand mitgebracht beim letzten Mal. Die Drehmomente zum Anziehen der ganzen Schrauben haben wir auch? Ich wollte ja eh mal etwas tiefer in eine der mitgebrachten Repleitfäden schauen. Leider ist meine Co-Schrauberin erkrankt und ich bin auf jemand anderens Hilfe angewiesen bei ein paar Sachen. Aber es gibt ja genug, die genau dafür kommen . Ich bin evtl. erst gegen 10:30 da trotz meines großen Programms... Hoffe dass dann noch ne Bühne frei ist. Grüße von Uwe, der sich auf morgen freut.

Na, das sieht doch schon wieder nach einer ordentlichen Teilnehmerzahl aus. André, ich denke, dass 2 Bühnen viell. doch zu wenig ist, aber zähl mal durch, wer wirklich was macht und wer "nur" guckt und isst . Gruß, Uwe

Du hast hinten wohl Trommelbremsen, da heißt das nicht Bremssattel. Wenn dann beide Seiten, das muss sich dann auch erst ein bisschen "einbremsen". Ich erinnere nochmal dran, dass ich bei diesem Wechsel zusammen mit neuen Trommeln Probleme hatte, da die Bestellnummern der ate topkits (das ist das ganze Set des Innenlebens) irgendwie vertauscht sind oder waren. Komme gerade nicht zum Suchen des Threads, war was längeres. Wenn Du ganz sicher gehen willst, dann kauf die Teile bei Audi. Vielleicht hat aber jemand noch einen Tipp für einen Zubehörhändler, der wirklich das richtige liefert.... Grüße, Uwe

Warum nicht meine? Bis heut Abend! Uwe

In einer Woche. Aber ich weiß nicht wann es beim Wasserbauer soweit ist.

Ist doch super. Herzlich willkommen!

Zeit für ein Tempolimit...

Ach schade. (Auf meinem Smartphone wurde das durchgestrichene nicht angezeigt)

Nr. 6 war doch Heavy Metal...

Dann hilfste halt mir Ich sag mal, dass man weder nen A2 braucht, noch Mitglied sein muss. Das kann ja alles noch kommen. Auf jeden Fall Interesse haben und selbst das kommt dann notfalls vor Ort, garantiert. Gruß, Uwe

Ja, das würde ich auch sagen. Nimm Dir Zeit (also besser Fr-Abend anfangen statt So-Mittag...) und wenn was nicht klappt, kommste hierher ins Forum und fragst. Notfalls mit Fotos. Viel Erfolg, Uwe

Oha, das sieht weit weg von allen Schraubertreffen aus... Wir wissen ja nicht, was Du so drauf hast. Mit der Anleitung eigentlich selber machbar. Ich war damals allerdings froh, dass ich ein paar Leute beim Schraubertreffen um mich rum hatte. Es ging bis auf den Ausbau des Steuergerätes (soll beim Benziner aber einfacher sein) alles leicht. Am Ende brauchste jemand mit VCDS, der die GRA freischaltet. Grüße, Uwe

Du brauchst dafür spezielle Schlauchklemmenzangen, um die Schlauchklemmen am Anfang und Ende loszumachen. Kannst es auch mit der Rohrzange probieren, aber dann kannste abrutschen und das wird sehr nervig. Ich hatte das beim Einbau meiner elektrischen Motorvorwärmung erst so versucht, war aber dann froh als die Mietwerkstatt, wo ich war die Spezialzangen hatte. Inzwischen habe ich die auch in meinem Werkstattrepertoire, denn man weiß ja nie, was noch kommt. http://www.amazon.de/BGS-Schlauchklemmenzange-abgewinkelt-mit-Ratschenfunktion/dp/B001ILCS3W Gibt's auch noch in "gerade", ich hab gleich beide Versionen bestellt. Schlauchklemmen kannste wiederverwenden, kein Problem. Die Stelle sieht recht leicht zugänglich aus. Probier doch mal das zu Flicken mit einem guten Klebeband. So kannste Zeit gewinnen bis: Du bist ja nicht weit von den Münchener Schraubern, schau doch mal, wann die sich wieder treffen . Grüße, Uwe

Ist schön, Dir beim Arbeiten zuzuschauen .

Mh, diese Frage scheint noch unbeantwortet. Oben schrieb Manuel: Vielleicht gibt's ja nen anderen Thread mit allen Antworten (und Teilenummern) Gruß, Uwe

steht doch im text. nur ohne marken und preisangabe.

Hi, danke für Deinen Beitrag, den ich in vielen Dingen nachvollziehen kann. Besonders, was Du zum Forum sagst. Daher wundert mich, dass bei Dir nicht A2 Club Member unter dem Namen steht . Viele Grüße, Uwe

Du meinst das Rillenkugellager/Wälzlager? "Jole130489" hatte beim 12. Treff so ein Teflonspray dabei. Das hat bei mir nach einer Weile und für eine Weile eine Verbesserung gebracht. Hier im kurzen Video ist das versprühte weiß zu sehen, es hat aber die Wirkung noch nicht entfaltet: http://vimeo.com/62649173 Ich tausch das aber nun richtig aus . Grüße, Uwe

Erweiterung meiner Arbeiten. Phoenix A2 möchte: bei schönem Wetter den Schraubertag genießen:jaa: kann: helfen wo Hilfe gewünscht ist bringt mit: VCDS und Notebook, Reparaturleitpfäden inkl. Stromlaufplan, Abzieher (Scheibenwischer), Schlauchklemmen (Dieselfilter), Crimpzange + weiteres Werkzeug, Milch:), Süßkram Boml möchte: ähm, mal schauen was geht... kann: Frühstück machen bringt mit: Brötchen, Gürkchen, Kakao ... AL2013 möchte: Stoßdämpfer, Domlager Koppelstangen erneuern, Luftfilter wechseln (nach 87.000 km ). Herkunft des Öls am Motor prüfen, Thermostat und G62 erneuern (wenn Kühlkreislauf dann gleich richtig). kann:Fotos und Videos machen und auch helfen wenn er dann Zeit hat, bringt mit: VCDS (jaaaa, ich hab das Kabel wiedergefunden!!), Werkzeug, Bilstein B4 und die anderen Ersatzteile, Hunger majula möchte: Fehlerspeicher ausgelesen haben und Drosselklappe reinigen lassen. kann: zuschauen und den Handlanger machen. bringt mit: Bratwürstchen und Senf ( Ich war im letzten Jahr schon einmal als stiller Zuschauer da ) Räubermutti möchte: Stabilager und Federteller ersetzen (Danke boml² ), von WR auf SR wechseln. kann: helfen? bringt mit: DK-Reiniger, was zum grillen

Ich bring auch Stabilager mit, die ich vermutlich nicht brauche. Und nen Dieselfilter . Da findet sich ja immer jemand .

Wenn ich nur einen Festbetrag zahle wegen der Teilkasko, dann geh ich doch gleich zu Audi... (Der Rest wird soweit möglich auf Schraubertreffen erledigt). "dadaist", was heißt denn "BW" bei Dir genau? Grüße Uwe

Jens, Du hast es ja nicht gerade um die Ecke (einfach 150 km), aber die Fahrt lohnt sich auf jeden Fall, wenn Du nicht immer nur vom "Service" abhängig sein willst. Wir haben auf jeden Fall die Diagnosegeräte dabei (Kabel und Notebook), um Dein Auto zu überprüfen. Je nachdem wer da ist, ist das mit der Drosselklappe wohl kein Problem (hab's beim 12. Treffen nur als Zuschauer gesehen). Ansonsten gibt es sicher auch so jede Menge Dinge, die man an Deinem A2 mal anschauen könnte (mal abgesehen davon dass jeder Color Storm ja sowieso eine Augenweide ). Falls noch nicht gesehen, bekommst Du hier einen Eindruck vom Schraubertreffen (das aber mit einer Ausnahmerekordbeteiligung stattfand): http://uwereimann.de/a2/Schraubertreffen20130323_Legden/index.html Jetzt musst Du Dich nur noch in die Anmeldeliste eintragen :-). Grüße, Uwe (ist am 27./28.4. wegen einer Konfirmation in der Verwandschaft wieder am Niederrhein und nimmt das Schraubertreffen wieder gerne mit)

Ich hab Stahlflex vorne und hinten und Trommeln und Innenleben schon gemacht. Trommeln war aber ne Horrorstory in München, da das ate Kit die falschen Bremszylinder enthält oder enthielt... Stahlflex gibt's hier: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=36938 Probleme mit dem Bremsenwechsel hinten: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=39996 Grüße, Uwe