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Durnesss

Vorstandsmitglier
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Alle erstellten Inhalte von Durnesss

  1. Schubbbs! Wird langsam schlimmer, obs an der Kälte liegt? Was kostet ne neue Kupplung? Hab letztens was bei ATU gelesen 275,- incl. Oder besser nicht? Hat niemand hier was haltbareres verbaut? Dann tut das wohl nicht nötig, oder? Thomas
  2. Meiner Meinung passt ein Singelframe zu KEINEM Audi. Amerikanisches Protz-Design und pottenhässlich. Thomas
  3. Wie? Nur 2 Stunden Anreise? Datt is ja ganz watt neues! Klasse! Thomas
  4. Interessant! 8000k bedeutet weiß, oder 6000k gelblich und damit unauffälliger? 10000k blauweiß? Thomas -sorry, längwere/ganze Sätze bekomm ich nich hin zurzeit -
  5. ja, doch, wieso? Ich kaufe alles in der Bucht, auch sicherheitsrelevante Teile wie Unterhosen, Wohnmobile, Software und natürlich auch Ersatzteile für div. Fahrzeuge. Mit ein wenig Menschenverstand und etwas Lebenserfahrung bekommt man das ausreichend sicher hin. Ich kauf natürlich keine Beläge für 3,95€ genausowenig wie A2´s Mj. 2005 für 4200,-€ aus mobile. Never ever was von gehört oder gelesen. Ich trau mir zu, spätestens nach dem Einfahren/Einbremsen den Unterschied Schrott/Serie/verbessert erkennen zu können, und beim Ergebnis "Schrott" sofort zu wechseln/Rückgabe/Wellemachen. Thomas
  6. Wenn Ihr jetzt mit Additiven anfangt, mach ich DICHT! Thomas
  7. Ich hab ne alte Sirf2 unter dem Kombi-Buckel versteckt, funzt super seit 2 Jahren. Hängt an Dauerplus, also nix mehr mit Kaltstart, PDA in die Brodit und nach 5 Sekunden weiß er wo er ist. Thomas
  8. Arbeite mit Tomtom3 auf XDAIIi Vorteile für mich: Navigation aus dem Kontakte-Ordner der Outlock-gesyncten Kundenadressen. Wenig Schnickschnack Billig (Tomtom 6 in der Bucht ab 40,-), den PDA hab ich sowieso für Telefon, Kontakte, Termine und eben Navi Thomas
  9. In dem Fred steht aber auch, daß der Schrieb wertlos ist, weil er erst bei ~2800U/min beginnt das Drehmomentmaximum aber bei ~2200U/min liegen wird. Und ein Leistungsmaximum bei ~3500 U/min ist sagen wir mal ungewöhnlich. Thomas
  10. Ich denke, du wirst 14000 erzielen können, die sind selten und gefragt. Nur hat Schwacke das noch nicht mitbekommen, oder die wollen den Händlern (Einkaufspreis) was gutes tun. Thomas
  11. Wenn Du schon einen sooooo lange toten Fred ausbuddelst dann doch bitte mit korrrrrrekten Infos oder wenigstens einem Link Dein FSI hat 12/12 nachzulesen in Zentralruf oder auch unter typklassen.de zu finden Thomas
  12. Gestern Diesel für 1,089 getankt. NL Geht langsam wieder runter, war schon bei 1,129. Thomas
  13. Falls damit eine weitere Werksführung gemeint ist möchte ich bittebittebitte auf die Interessentenliste. Thomas - der diesmal leider keine Zeit hatte -
  14. @geek Wie? "zurückhaltend" Das wär mir neu daß es introvertierte Bayern gibt. Thomas - duck und wäch -
  15. Durnesss

    A2 und 200 cm?

    Hallo, ich bin 1,92 groß aber Sitzriese. Passe nicht in A3 und A4 und so gerade in A6. Der A2 geht mit Normalsitz, mit Recaro superviel Luft obenrum. Thomas
  16. Nö, der 16er Stabi ist nur wegen der Kunststoffhülse 22mm dick, wenn die aber im Sack ist, brauche ich das 16er Gummi. Das wird auf dem 18er Stabi nicht verutschen (erhöhte Verpressung) auf dem 16er Stabi aber wahrscheinlich wohl, vor allem wenn der Lack ab ist (Rost), daher ist eine Sicherung per Kabelbinder/Schlauchschelle wohl notwendig. Ich werd die 8Z0411314 L mal bestellen. Thomas
  17. Bitte nochmal für dummies... (mich) Das Gummilager für den 18mm Stabi hat eigentlich einen Innendurchmesser von 16mm, was öfter mal als "Version mit erhöhter Verpressung" benannt wurde, deswegen auch für den 16mm Stabi passt und die Teilenummer 8Z0411314 L hat? Hab ich das jetzt endlich auch richtig verstanden? Oder immer noch nicht? Thomas
  18. Danke Achim, aber, die Teilenummer für das Gummilager 16mm ist das Problem, meine Quelle ist da wenig auskunftfreudig, nur Angaben für 18mm.
  19. JA, wo ist sie denn, die Teilenummer? Bittebittebitte Thomas
  20. Das ist wohl unversteuerter Diesel (=Heizöl), also ganz doll illegal für PKW. Keine Ahnung, warum es das an einer Zapfsäule gibt. Thomas
  21. Kuggst du Roeleveld Rolink B.V. wohne da um die Ecke... Thomas
  22. Was kostet denn der Liter Autogas? Angeliefert bis so ca. 2000L. Sicher mehr als an der Autogastanke, oder? Weniger als 0,52€ ? Thomas
  23. @bigbadberti Wobei Du beim ersten ruckzuck Besuch von der Trachtengruppe bekommst (Steuerhinterziehung, da sind die heutzutage richtig heiß drauf) (du brauchst nur einen netten Nachbarn, schon dampft die Kacke) und beim zweiten für den gelieferten Liter Rapsöl auch über 1,20€ct. zahlen wirst, zumindest bei 1000L. Erst bei >5000L kommt man unter 1,- Wenn das alles so einfach wäre.... Thomas - der Hollandiesel füe 1,12 tankt und lpg für 0,52 bekommen könnte -
  24. Ich will Dir ja nicht zu nahe treten aber beim 3. Turbo würde ich mir Gedanken machen ob ich evtl. meinem Fahrstil ändern sollte oder mal mit meinem Tuner (lt. SIG) ein ernsthaftes Wörtchen reden sollte oder ein Fahrzeug ohne Turbo die bessere Wahl wäre. Mit ein wenig Übung bekommt man jeden Turbo innerhalb kürzester Zeit zu Altmetall verarbeitet. Andere halten >>200000 ohne Probleme, meiner hat jetzt 140000 flotte km hinter sich, ToiToiToi Zum Allgemeinen: Jedes Fahrzeug hat irgendwelche Macken, egal welche Marke. Man kann das nicht verallgemeinern, es gibt 1,2er mit dem ersten Gangsteller genauso wie FSIs mit der Originalbestückung Zündspulen und auch Fahrzeuge aus 2000 ohne neue Stabi+Koppelstangen. Thomas
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