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Alle erstellten Inhalte von Durnesss
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Mir ist heute offensichtlich der Thermostat verreckt, wird nicht warm, die Kugel. Super Timing, oder?
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^^ Und 13,9V sind etwas knapp, der Lima-Regler regelt normal so auf 14,2V.
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#Beifahrersitzanbiet.
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OK, wusste ich nicht dass wir am See noch eine Toilette hatten.
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Und? Bist du angemeldet?
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Ich fahr Brembo MAX und bin zufrieden, seit ca. 2,5 Jahren.
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Moin, Dinslaken ist doch fast neben Legden. Komm doch am 26.1. zum Inoffiziellen Schraubertreffen Nummer 53.5. Habe zwar selber so einiges vor. Will aber gerne einen Blick drauf werfen.
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Die Stecker (eigentlich Kabeldosen) sind ein Schwachpunkt weil die Webadto relativ ungeschützt im Motorraum hängt und deswegen mehr Feuchtigkeit ab bekommt als die Kontakte vertragen. Habe schon mehrere gesehen wo ein oder mehrere Stifte komplett weggegammelt waren. Woher hast du die (passende) Platine bekommen?
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Ich denke schon. Schreibe mal @bret eine PN Dann Finnlines Starclub Mitgliedschaft abschließen dann buchen mit Starclubrabatt, Tarif Special und STARA. Kostet genau 607,54€, 2 Personen in einer 4er Innenkabine mit Auto. Dein Quattro würde sich sehr freuen.
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Ich verstehe es immer noch nicht. Die Kota bleibt und auch die Toilette dahinter. Was fällt denn dann weg?
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Kuggstu
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durnesss möchte: Fahrwerk wechseln, .. benötigt: Bühne.. bringt mit: mal schaun ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: .. ..
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Wir treffen uns wieder in gemütlicher Runde in der Schraubermietwerkstatt von Alexander Knor in Legden. Bitte tragt euch bei Interesse in die Liste unten ein, insbesondere falls ihr Hilfe bei einer bestimmten Arbeit oder spezielles Werkzeug braucht. Nichtschrauber und Neulinge sind natürlich ebenfalls herzlich Willkommen! Wir freuen uns auf jedes neue Gesicht! Wann: 26.1.2019, 8:00 Uhr bis ca. 18:00 Uhr Wo: Automietwerkstatt in Legden, Am Bahndamm 17, 48739 Legden Kostenlose Parkplätze gibt es ausreichend direkt vor der Halle. Bitte denkt daran alle Teile welche ihr benötigt mitzubringen. Einige Teile insbesondere für Servicearbeiten können vor Ort bei Alexander erworben werden. An Werkzeug - teilweise auch Spezialwerkzeug für unsere Alukugeln ist vieles vor Ort verfügbar, zur Not fragt noch mal nach. Je nach Bedarf wird die ganze Halle für uns reserviert. Wer zuerst kommt, hat die besten Chancen eine von vier Hebebühnen oder einen der Stellplätze in der Halle zu ergattern. Die Anfahrt ist angenehm, da recht nah an der Ausfahrt "32-Legden/Ahaus" der A31. Die Werkstatt liegt etwas versteckt: Es ist eine Stichstraße zum langgezogenen "Am Bahndamm" mit selben Namen. Erkennbar an einem Werkstatt-Hinweisschild sowie einen Sackgassenschild mit der Hausnummer 17. Bei einigen Navigationsgeräten ist die Adresse wohl nicht richtig zugeordnet. Daher folgender Hinweis für die letzten Meter aus Richtung Autobahn A31: Von der Industriestraße kommend nach links in die Straße "Am Bahndamm" einfahren und die nächste Straße wieder links in die Stichstaße abbiegen. Auf der Ecke befindet sich ein Holzhandel. Wir haben trotzdem eine Bitte: Bitte schaut, dass Ihr eure Projekte selbstständig ausführt. Falls Ihr etwas definitiv nicht selber könnt, klärt vorher ab ob und wer euch helfen kann. Das Schraubertreffen ist dafür da, dass man einander helfen kann, wenn Probleme auftreten und nicht damit man andere die Arbeit machen lässt! Wer die Hilfe von anderen Schraubern benötigt, kann sich idealerweise durch Mitnahme von Kuchen, Getränken, Donuts, Bagels, etc. für die geleistete Arbeit revanchieren. Niemand haftet oder garantiert für irgendwelche Tätigkeiten, der Spaß an der Sache steht im Vordergrund . Gegen 18:00 Uhr sollten die Arbeiten an den Autos abgeschlossen sein. Es wird keiner um 18:00 rausgeworfen, bei planbaren Sachen aber bitte drauf achten.
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Niemand sonst? Dann werde ich mit Alex mein privates Finnlandvorbereitungstreffen absprechen, der 26.1. passt mir am besten, mal schauen.......
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VCDS ist Stateoftheart. Kostet was aber kann auch was. Man sollte nur im zugehörenden Forum vorsichtig sein mit Meinungsäußerungen, sobald die dem Forenbetreiber nicht gefallen ist man raus und vom Support zumindest teilweise abgeschnitten.
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Bei einer Glühlampe ohne Hallogenfüllung bedeutet 5% mehr Spannung ca. 50% Lebensdauer. Sagt Wikipedia.
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Jaaahaaa, ich weisssss. Ich wollte meiner Kugel halt was gutes tun, nachdem die nasse Exide 2 Jahre gehalten hat, damals.
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Wann wollen wir denn unser 53.5 Finnlandvorbereitungstreffen starten? Ich habe noch mein Fahrwerk zu wechseln. Am 12.1. vor dem Roadstop? 19.1. kann ich nicht 26.1. geht auch 2.2. geht auch Weiss jemand wann/ob Alex Urlaub hat?
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Habe ich auch und mache demnächst -Dämpfer B6 +Spidan -Domlager + Rillenkugellager -Koppelstangen Meyle HD -Stabilager neu. Später dann noch alle Lager Deieckslenker Danach gehen mir auch die Ideen aus
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Komm doch mal nach Legden.
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Stell die alte Varta mal auf die Waage und dann die neue..... Dass eine AGM mit 14,2V Ladespannung nicht zufrieden ist war mir klar. Plus 0,7V dürfte aber grenzwertig sein, daher ist normale SI-Diode suboptimal. Habe hier eine Schottky liegen die bei passendem Einbau das ganze auf 14.6 anhebt. Komme aber nicht dazu und behelfe micht eben mit dem mehr oder weniger regelmäßigem Einsatz des CTEK Eine Frage ist auch wie es bei 14,6V mit der Haltbarkeit des Glühobstes aussieht. Komme im Moment mit frischen Bosch +90 von Januar (vor FIN) bis maximal November. Also ca 35000km.
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Moin, Moll M3 ist immer noch erste Wahl? Meine AGM fängt jetzt auch schon an zu schwächeln, (gekauft 4´2015) habe sie wohl nicht regelmäßig genug per ctek vollgeladen. Ist auch etwas lästig, die geringen Vorteile der AGM lohnen den Aufwand imho nicht. Nach 3 Tagen Stillstand hat das Teil noch 12,0V und startet zäh. Mit CTEK AGM Ladung ist die ruckzuck wieder voll bei anscheinend sehr geringer Kapazität. Werde jetzt einfach mal das AGM RECOND durchlaufen lassen obwohl das nur für Nassbatt sein soll. Im Netz liest man positive und abratende Meinungen. Egal, so fahr ich auf jeden Fall nicht nach FIN.