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Durnesss

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Alle erstellten Inhalte von Durnesss

  1. Man muss die Kugel häufiger ins Gedächtnis rufen. Was wäre wenn wir am 16.8 mit unseren A2 auf der A2 in die Verkehrsnachrichten kommen? Extemspritsparing und so. Das wäre bestimmt einigen Gottsindwirheutewiederlustig-Sendern eine Meldung wert. Thomas
  2. Ey Achim, hast Du Dein VAG-Com ausm Koffeeshop? Thomas
  3. Du musst aber zugeben das dein alter Kadett bezüglich folgender Komponenten besonders zuverlässig war, weil er sie nicht hatte: ASR, ESP, EFH, Klima, ein Dieselmotor mit mehr als 55PS, Airbags, Servo, GRA, FIS, gescheite Sitze undundund... Die Ansprüche wachsen halt aber soweit ich das mitbekommen habe hast du doch nur Schiss daß etwas passieren könnte und nicht eine wirklich defektanfällige Kugel so wie Achim oder meinereiner. Thomas
  4. Ab MJ 03 ist die richtige Antwort, wurde ab Mitte 02 gefertigt. Die Ez. ist nicht hinreichendes Merkmal da das Fahrzeug ja länger beim Händler gestanden haben kann. Lass Dir Die FIN geben, dann weisst du es sicher. Thomas
  5. Hallo erstmal. Concert mit Cassette bedeutet Concert1, das Auto ist also etwas älter. Trotzdem ist ein Wechsler möglich, haben viele, auch ich. Alternative wär aber ein USB Adapter, an dem mp3 per Stick gehen. Dem Bose würd ich keine Träne hinterherheulen. Thomas
  6. Nee, oder? Die Taktik muss mir mal einer erklären, am besten bei 15-20 Bier in Hannover. Thomas
  7. Hey Achim bist du der mit 600 points oder der private oder der Profibieter, der von den 16 Geboten 13 abgegeben hat. pusher Thomas
  8. So, stehe bei Krause aufm Hof, Fahrzeug ist eigentlich verkauft, der Käufer bekommt sein altfahrzeug aber nicht los, wenn man schnell ist, geht das noch was. Sehr schicke Kugel, sauber und gut gepflegt, selbst die 17" sehen gut aus. Aussen schwarz, auf Riffelgrill umgerüstet, OSS, APS, Nebel innen schwarz mit Puff-Leder, Sitzheizung, LWS, Gra, Fis, Chorus, Telefon, Uhr für Webasto, ist wohl amf, also nur gelbe Plakette und der Zahnriemen ist auch in Sichtweite, den müsste man mindestens raushandeln. Und die 329,- für den langen 5. wären für mich auch Pflicht. Thomas
  9. Wieso vergessen? Für 10,50 einen FIS Tacho mit 1005km ist doch billig. Da ist auch noch Luft für den Umbau auf normale Optik ohne Augenkrebsgefahr. Und auch beim Bucht-Kombi ist die Skalierung enger ab 80km/h Thomas
  10. Kommt, lasst uns hier eine weiter OT-Plakettendiskussion aufreissen. Thomas - der KEINEN bunten Aufkleber kleben wird -
  11. Was war eigentlich der längste Zeitraum in dem irgendeines deiner Fahrzeuge funktioniert hat, du alter Kugelverwemmser, du Thomas
  12. Wo steht er denn? Ich bin morgen in MS, kann ja mal schauen, wenn er nicht schon weg ist. Thomas
  13. Nö, ging so ab, war Platz genug. Thomas
  14. Motorlager Beifahreseite ab und Block leicht anheben so wurde es letzte Woche in Bielefeld gemacht und der 55KW ist ja wohl baugleich zum 66KW. Lass Dir nen Preis machen und dann ist es doch sch....egal welcher Aufwand im einzelnen nötig ist. Thomas
  15. Probefahren wenn du dann den Polo besser findest, kauf halt nen Polo was ich aber für relativ unwarscheinlich halte. Handel doch noch etwas. Wenn es nix zu mäkeln gibt an den Fahrzeug, schön. Erwähne deine grundsätzliche Werkstatttreue und oute dich als Originalservicefan ( der freundliche wird das sabbern beginnen ) und erzähle dann nebenbei daß du auch noch nen Clio osä in der Endrunde hast. Ein Fahrzeug mit weniger Wertverlusst ist selten. Thomas
  16. Wenn der Pflegezustand TipTop ist finde ich Deine Preisvorstellung realistisch, etwas runterhandeln muss man immer würde auch bei 14k beginnen und nicht unter 13k verkaufen. Thomas
  17. Er hat Style, Advanced und Winterpaket. Concert und Nebel ist auch extra. Ausstattung ist also nicht schlecht. EZ 12.01 müsste eigentlich MJ02 sein, hat der lange gestanden am Anfang? Anschauen, probefahren, Bauchgefühl entscheidet, bei der geringen Laufleistung (prüfen beim freundlichen ) ist der Preis i.O. besser wär natürlich vom Händler wg. Sachmängelhaftung aber das Angebot wir knapper Thomas
  18. Jepp, vergiss es, die sind 20,- zu teuer! Dagegen sind PC-Speaker High-End Thomas
  19. 348,- alles incl. bei den Motorenprofis aus Bielefeld. Bin ich vorgestern gewesen, nett und kompetent. Thomas
  20. So, war heute da, hat etwas länger gedauert wie geplant weil sein Zulieferer Teile für den 1,4i geschickt hat obwohl er mit FIN und MKB bestellt hat. Gemacht lt. Rechnung: ZR, Rippenriemen,Spanner und Rollen, WP und Thermostat für 348,- Ich würde wieder hinfahren, bzw. werde wieder hinfahren in 20 Monaten, falls die momentane Defektserie nicht ein vorzeitiges AUS bewirkt. Thomas
  21. Zu kurz übersetzt für die Bahn sind beide, was beim 66KW problematisch sind sind die Bauteile, die der 55KW nicht hat: - VTG-Turbo - Zweimassenschwungrad - rostende Scheibenbremse hinten Ich persönlich würde eher einen 55KW mit Chip und langem 5. nehmen als einen 66KW, mal ganz abgesehen davon, daß der 66KW selten und damit noch teurer ist. Thomas
  22. Der Zahnriemen ist fällig! (also mindestens 350,-€ , beim eher 500,- ) Bedeutet "voll" daß OSS dran ist? Wenn ja, genau nachschauen. Bei 170000 können normale, duch Wartung nach und nach ersetzte Teile wie Bremsen, Fahrwerk, Reifen...... wieder fällig sein. Auf Laufgeräusche und gleichmäßigen Anzug achten (Turbolader) Vom Händler? Vorteil wäre Sachmängelhaftung, das beruhigt. Thomas dem seiner 172tkm weg hat und zur Zeit rumzickt (Kupplung heult, Lastwechselgeräusche, Türfangband das zweite, wieder poltern von vorne, Fahrwerk auf, ZR fällig, Gummis runter )
  23. Sorry, liegt wohl an meinem Rechner, hab mir was eingefangen und bin seit ner Woche am kämpfen, sehr lästig Google findet nix, viele Bilder fehlen und ab und zu meldet Avira Probs. Werde wohl neu aufsetzen (müssen) Thomas
  24. Dein Link is weg! Zumindest bei mir nicht zu sehen. Thomas
  25. Ey Kalle, du hast doch noch ~50 Stunden zum Erholen. Ordendlich was einwerfen und gut iss! Thomas - der gute Besserung wünscht -
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