In den nächsten Tagen sind umfangreiche Aktualisierungen des gesamten Systems geplant. Dazu muss der Server mehrmals offline gehen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Euer Admin -Artur-×
Oder du kommst zu einem Schraubertreffen und machst es überwiegend selbst.
Legden oder Lippetal sind zwar von dir ein paar Meter, lohnt sich aber, machen andere auch.
Das ist total unkritisch in Bezug auf Track und Hotel. Imho Dezember?
Einzig Finnlines erhöht den Druck.
Zum Planen ist es natürlich schöner wenn Bret frühzeitig ungefähre Teilnehmerzahlen kennt.
Lt. Mail von Finnlines gelten die STARA Rabatte noch bis zum 30.09.2023 31.10.2023
Bei dem Beispiel mit 2xAuto mit 4P in AB4 springt der Preis dann von 776€ auf 940€
Es lohnt sich also schon wenn so langsam Nägel mit Köppe gemacht werden.
Oder das Warten auf ein eventuelles Black-Friday-Schnäppchen riskieren?
Das GRJ mit der Übersetzung von 0,7 im 5. Gang ist das passende für den ATL.
Alles längere sind Sonderlösungen ( bis auf 1.2TDI any), mein amf mit modifiziertem GRJ (0,625) dreht bei ~105km/h ca. 2000
Aber 80 km/h bei 2000 spricht nicht für ein original GRJ, woher hast du das? Was sagt der Verkäufer?
EDIT: Mist, zu langsam
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Hatten wir schon mal am Passat.
War der Nehmerzylinder am Getriebe, wohl ne Dichtung intern hin. Von aussen nichst zu sehen, nach Tausch alles wieder i.O.
Dann mal ein paar Preise für die Direktfähre TRA-HEL auf das das Interesse eskalieren möge.
1 x Auto mit 1/2/3/4 Personen in einer 4er Kabine innen AB4: 646€ im SPECIAL Tarif und STARA, für HIN+Rück (~75€ billiger als 2022)
2 x Auto mit - /2/3/4 Personen in einer 4er Kabine innen AB4: 776€ im SPECIAL Tarif und STARA, für HIN+Rück
Das sind jetzt erstmal die ganz normalen Frühbucherpreise für StarClub-Member.
Die gelten bis Ende Oktober, je nach Buchungsauslastung kommt evtl. noch die eine oder andere Sonderaktion.
Edit: aktualisiert 4.10.
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Hat niemand behauptet dass die in Kurven vom Bett rutschen, hab ich ja auch seit Jahren drauf.
Ich dachte halt das das impact seitlich gemeint ist, nicht radial.
Nun gut, again what learned
Da hat jemand wieder einen Punkt für seine Liste zum Beweis meiner peinlichen, vollständigen Unwissenheit. 😘
Der geforderte „impact-Test“ wird damit begründet dass beim A3 die 6“ Felge nur mit Reifenbreiten >185 drinsteht. Es könnten also die 175er zu schmal sein und vom Felgenbett rutschen.