Durnesss

Die Finnlines-Angebote für DFG Mitglieder kommen erfahrungsgemäß erst im Dezember, man kann sich aber drauf verlassen dass sie kommen. Imho ist die Anreise das kleinste, will heißen gar kein, Problem. Terminfindung, Programm und Unterkunft sind die Punkte.

Klar kann das sein, der Komfort Can geht auch in die Tür, Bei mir waren damals 80% der Strippen weggekokelt. Tippe auf Türkabelbaum.

Ja Ja Nein

EDV = elektronische dauer verarsche isso!

Wie jetzt, du putzt deine Kugel nicht untenrum? Schweinchen. Ein gewisses Maß an Pflege ist doch wohl nicht zuviel verlangt.

Jepp, B6 mit Standardfedern. TOP!

5. - 7. ist Do - SA also nicht Tracktime SA/So? Hätte ich kein Problem mit. @Istvan also Abreise am Sonntag?

Und? Hättet ihr Bock? So ganz unverbindlich? Falls der Rahmen passt? Und was ist mit den anderen? Die schon mal "da hätte ich auch mal Bock drauf" von sich gegeben haben? Die sonst für jeden Sch.. zu haben sind? Die mal ne knappe Woche raus wollen/müssen aus dem Altagstrott?

Lt web macht Alexander Urlaub vom 7. -14.7 Da geht doch was im Juli? Am 26.?

Helsinki - Suonenjoki sind ~330km. So what? Das nenn ich Sommer:

Mit Stall meinst du die Schlafstätte mit Feuerstelle, wo wir dies Jahr Axtwerfen und Eislochangeln gemacht haben? Würde ich gerne für eine Nacht mitnehmen.

Papperlapapp, alles halb so schlimm

Ich hab kein Problem mit 4 Stunden.

So langsam wir es eng mit der Planung News: - es gibt zur Zeit 5 stark interessierte Kugelfahrer. - Der DFG hat seine Mitgliedsgebüren ab 2015 angehoben, von 46€ auf 52€. Aufschlag von 13% finde ich selbstbewusst. Lohnt trotzdem. - lt. Bret wird Allokohleinfuhr strenger kontrolliert. Da wird wohl der Eigenbedarf genauer hinterfragt denn geändert hat sich an den gesetzlichen Höchstmengen imho nix.

Alexander hat imho Urlaub. Verbessert mich falls ich mich verhört habe.

:eek::eek: Mach kein Scheiss, Icetrack ohne Grundnahrungsmittel? :eek::eek:

Hä, wie " zu viel Spannung"? Der obere "Teller", womit du wohl das Domlager incl dem Wälzlager meinst, muss sich drehen lassen, und zwar einfach und per Hand. Das ist doch die eigentliche Funktion von dem Teil.

Kannst du an dem Federbein das montierte Lager frei drehen?

Frag mal die Räubermutti, die hat das Teil beim Schraubertreffen auch ausgebaut.

Ach deswegen hat der Block so geklappert. Ka wo die Lampe ist, um 22:00 war die noch da.

Was war es denn?

Uhhhh, der war böse! :D:D

Glaube nicht an die Additive und den Superdiesel. Der muss auch ohne richtig laufen. btw: Bei Drehzahlen unter 1500U/min zernagelst du dir den kompletten Antriebsstrang, von der Kupplung über das Getriebe bis zu den Antriebswellen.

Kawa-Racer ( 4 Stück) durnesss (2 Stück )

Ich hatte auch erst Teilausfälle aufm can, bis irgendwann nix mehr ging und es aus der Tür gestunken hat. Habe aber auch alle 100000km einen versagenden GRA- Hebel.