Durnesss

Liste: Deutsches A2 Forum: A2-D2 a2s2 Klausvf45 KugelwiderWillen Miller62 Nagah ra9na Richman Tobucu ZENTAC eisdieler morgoth Wiglef Bibi HellSoldier Leineufer A2 Fahrer Ente cmpbtb (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) durnesss (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) Englisches A2OC: hotstuff sojah tipomark Holländisches A2 Forum: Ger964 Pyro_loe yellowfellow

1.Tho 2.A2-D2 3.eisdieler 4.1.6FSI 5.cmpbtb 6.Carpinus 7.andihandi 8.magictack 9.mak10 10. seinelektriker 11. seinelektriker (zweites Device) 12. ixylon123 13. AlMg3 14. durnesss

6000 hört sich gut an, und mit den Kleinigkeiten kommst du dann nach Legden....

Nö, wenn überhaupt nur marginal. Viel wichtiger ist das Wechselintervall (wg. evtl. Wassereinbruch) und die Füllmenge. Hatte beim letzten Wechsel nur ungefähr die Menge reingekippt und die Kugel fühlte sich an wie ein Getriebe mit Sperrdifferential.

Abfall? Wer redet hier von Abfall? Das ist Kunst.

Zur Not geht auch ein 0,8er Schweissdraht.

Es geht imho um 15", oder?

Es kommt nicht auf die Länge an, sondernd darauf was man damit macht.

Das Google Mapping auf der Doodle Seite ist ungenau. Obwohl Alexanders Werkstatt an der richtigen Stelle angezeigt wird zeigt der Link 200m daneben.

Jepp, Idioten gibt es überall, gleichmäßig verteilt auf der Welt. Welche Nationalität im Pass steht ist dabei unerheblich. Thomas, der nach Twente/Overijssel rüberschauen kann

Nein, der Wastegatelader wird per Überdruck geregelt. Die Druckdose wird mit per N75 gepulstem Ladedruck aufgesteuert.

Das maximale Drehmoment wird bei ganz anderen Drehzahlen erreicht als die maximale Leistung. Zumindest beim TDI.

Schau mal da: KBN-Shop

Wer war es denn? Wir können ja mal ein spontanes Treffen machen, Vielleicht spricht er auf unsere Argumente an. Thomas - der so ein Verhalten hier nicht erwartet hätte-

Thermostat tauschen! G62/G2 kann man per VCDS auf Übereinstimmung prüfen.

Ok, nein, es geht nicht.

Das war ja mal wieder ein großes Treffen. Klasse! Habe aber leider vergessen, mein Grillfleisch zu bezahlen! Thomas

Habe neuerdings auch ne Proxxon MC200, die 19€-Teile kauf ich nicht mehr, ist ungenauer Schrott.

Jepp, die HT kleben seit ner Woche mit einem Klecks Butyl auf Brett, scheint zu funktionieren, bin unsicher, ist aber auch noch nicht sauber eingepegelt. Habe eben für einen guten Kurs eine Eton SR60.4 geschossen. Samstag gehts weiter. Thomas

Anscheinend spricht nix dagegen. Werde am Samstag mal von unten schauen ob irgenwas im Weg ist, und dann direkt dremeln. Die HT lass ich dann an dem Blaupunkt MP78, aktiv ab ~2Khz. Dafür sollten die eingebauten Endstufen reichen. Für die 4 Etons bin ich immo auf der Suche nach einer kompakten 4-Kanal Stufe, die ins Geheimfach soll. Die üblichen Monster wie HXA500 oder so fallen also aus. Audison SRX4 oder Eton SR60.4 sehen ganz gut aus, passen gebaucht auch in mein Budget. Dachte an einmal für die 4 Etons, jeweils 2 Parallel, also 2 Ohm, und die anderen gebrückt für einen Sub, der auch im Geheimfach spielen soll. Einen ganz flachen, z.B. Monacor Pulsar250. Meinungen? Thomas

Taucher: 1 x DHL / 1 x Kanu / 1 x Grill Club / 1 x Twizy – 25,00 € mak10: 2x DHL / 2 x Kanu / 2x Grill Club 50,00€ durnesss: - / 2 x Kanu / 2 x Grill / 2 x Twizzi ??? 58,-€ (muss noch Arbeiten, kommen erst Fr. gegen 21°°)

Schwarz lacken und doof stellen.

Bin immo auf der Suche nach einem Einbauort für meinen DT-284s Spiegeldreieck passt nicht wirklich, habe auch keinen Bock auf umfangreiche GFK Modellierarbeiten. Spricht irgendwas dagegen, den HT vorne ins Armaturenbrett einzubauen, also die Frontscheibe als Reflektor zu nutzen?

1. Schaltseile einstellen 2. Getriebeöl wechseln 3. Schaltstange oben am Getriebe per Hand betätigen, wenn schwergängig dann wahrscheinlich Rost im Getriebe => ATG oder überholen lassen. Hab ich schon hinter mir.

Sorry, mein Werkzeug steckt noch im alten Block. (Der eigendlich schon lange weg soll)