Durnesss

Habe Original mit Glühlampe und rechte Seite mit LED, funkt bisher ohne Probleme.

Bring die Teile halt mit nach Legden, die bekommen wir schon irgendwie reingeworfen. Und ja, es lohnt sich, ist deutlich heller und besser ausgeleuchtet. Mist ist was anderes.

Bei Alexander in der Altmetallkiste.

Ähm, mal im Ernst, es ist bisher nix geplant? Kein lokales Orgateam was im Hintergrund tobt? Keine Vor-Ort-Termine bisher? Keine vorgemerkten Unterkünfte? Keine Programm-Rohfassung? Ohoh, das kenn ich anders.

Matsushita ist der frühere Konzernname von Panasonic.

Es gibt Concerts, imho alle Concert Plus die nicht von Blaupunkt gefertigt wurden sondern von Panasonic und die haben den Fehler nicht.

Hatten wir schon.....

Zum Wechseln des 5. muss weder der Motor abgesenkt werden, noch kommt man an irgendwelche Schrauben nicht/schlecht dran. Unterbodenverkleidung und Radhausschale ab und es kann losgehen. Das einzige ist halt der passende Abzieher, der nun ebenfalls in Legden vorrätig ist.

Sorry, dies Jahr geht nix mehr....

Ähm, wann ist nächster Termin?

Jepp. war wieder super. Meine Webasto läuft zwar immer noch nicht chrchrchrchr aber stattdessen wurde der Getriebefehler beseitigt. Schraube auf zweiter Getriebewelle hatte sich gelockert, dadurch rutschte anscheinend im Schiebebetrieb das Zahnrad vom Gangrad und drückte dadurch den Syncronkörper nach aussen und damit den Gang raus. Wellengewinde war i.O. die Schraube abgenudelt. Latürnich am Samstagnachmittag ohne Ersatzteilzugriff. Also wurde das Feingewinde nachgeschnitten und alles mit Gewindesicherung montiert. Auf der Getriebeeingangsachse haben wir mit Alexanders Hilfe die Syncroneinheit abgezogen, Syncronring, Federn und Sperrsteine ersetzt und ebenfalls mit Schraubensicherung wieder montiert. Eine Feder war verrutscht gewesen und hatte einen Sperrstein nur einseitig gehalten. Ob das Auswirkungen hatte (er syncte im 5. etwas schlecht), weiss ich nicht, zumindest schalteter jetzt wieder wie neu. Getriebeöl war noch klar nach ~70000km, wurde ebenfalls ersetzt. Parallel hat Andre meinen defekten GRA-Hebel getauscht den ich zum Abschluss seziert habe. Billigste Einfachsttechnik mit nachvollziehbarem Defizit in Langzeitbeständigkeit. Keine Ahnung was da >30€ kosten soll. Wann ist der nächste Termin? Das 20. Jubiläumsteffen wird ein Webasto Treffen!

Ja genau. Alte A2 kosten tausende un fallen quasi dauernd aus. Sind das Erfahrungswerte oder Motor-Talk-Wissen? ?

Ich auch, TOP!

Nicht so viel überlegen, machen! Was soll bei <2800€ schon groß schief gehen? Thomas

Was muss denn noch mit? Beachflag, Fassbier, Badehose.....

Ey! Alda! Isch gipp disch gleich Möhre! Nimm einen ab MJ04, hat Grün ohne DPF, ist sparsam und robust, und innerhalb deines Budgets. Meinen etwas älteren fahre ich mit Ø4,0

Kannst du meine Webasto auch mal eben richten?

Sehr interessant. Wie beurteilen die das Spiel im Differential? War das Ursache des Lastwechsel-Klackens?

Hab heute Syncronring, Arretiersteine und Haltefedern bestellt, Fehler war auf Dieselschrauber bebildert. Drückt mir die Daumen für Samstag.

Phoenix A2 möchte: den Tag genießen kann: Kuchen backen;) bringt mit: VCDS und Notebook, Reparaturleitpfäden inkl. Stromlaufplan, Abzieher (Scheibenwischer), Refraktometer (Frostschutzprüfer), Schlauchklemmen (Dieselfilter), Crimpzange + weiteres Werkzeug, Milch+Kakao:) Nupi & Tatzino möchten: erst gegen Nachmittag kommen, können Smalltalk halten, hier und da mit anfassen, bringen mit: ggf. etwas Nahrung Durnesss möchte: mal schauen, was mich hinter dem Getriebedeckel erwartet, Webasto, Hifi, Recaro, kann ja bringt mit: ggf. etwas Nahrung, Drehmos, Löti, Webasto Doku......muss spätestens 16:00 weg Silberfuchs+MonikaLisa möchten: Bremse A2 , Webasto, Anslasserwartung, Scheibenwischerwartung Getriebeölwechsel Audi A6 kann: G250 einbauen *prahl*bringen mit: Etwas zu nagen .... Boml möchte: den Freigang bis 17:00 Uhr genießen kann: Mittags Schnittchen machenbringt mit: Poliermaschine klein + alles zur Aufbereitung. Kalla möchte: Komfortblinker einbauen, kann: helfen und dumm rumstehen, bringt mit: Weihnachtswerkzeug, Schraubhilfen, VCDS (Ross-technik), Brötchen +Butter+was drauf für Zwischenmahlzeit gegen 10.00 Uhr. Norman möchte: Zündkerzen wechseln kann: Zündkerzen wechseln bringt mit: Zündkerzen, naja und die Donuts halt. AL2013 möchte: sich hiermit schoma anmelden kann: helfen, weiler selber kaum was schraubt (glaubt er) bringt mit: 4 Räder für Boml aus hinter Ludwigsburg Das wird wieder nix mit meiner Webasto........

Dankeschön, auch für das Angebot. Möchte aber auf keinen Fall wieder so ein kurzes Getriebe. Ich hoffe das ist nicht so viel Aufwand, wollte eigendlich erst nächstes Jahr Revision machen lassen, Differential fängt langsam wieder an, Spiel bei Lastwechsel. Gibts eigendlich Getriebe die mehr als 300000 geschafft haben? Thomas

Ähm, du weisst schon was GRJ mit 0,625 bedeutet? Werde mir die Federringe und das Nadellager besorgen und Samstag reinschauen. Die Woche muss so gehen. Edit: Hat mal wer die Teilenummern?

Link zu lang.

Shitshitshit am Samstag auf der Anreise nach Wolfsburg hatte ich eine kleine Diskussion mit einem englischem Golf GTI. Nach div. Positionswechseln sprang plötzlich beim Gaswegnehmen der Gang raus. Das passiert seitdem jedesmal beim Wechseln in den Schiebebetrieb, rein geht der Gang auch nur mit Zwischengas. Man hört auch ein metallische Scheppern, sobald die Eingangswelle dreht. Syncronring, oder? Schmeisst mal eben eure Glaskugeln an. Ich brauch die Kiste diese Woche. Das Getriebe ist ein GRJ mit 0,625 und nun ~300000. Das erste hat auch nur 275000 gehalten, schaffen die nicht mehr?

Kann jemand einen Beifahrersitz aus Siegen abholen und mit nach Legden bringen? Passt bei geklappten Rücksitzen problemlos rein.