xs666

@deckwise: Wie hat sich skn zu deiner Meinung und Erfahrung geäussert?

Das Ganze ist doch über die Komfortsteuerung programmierbar, oder? Zu mindest wars bei BMW so, und kann bei Audi nicht anders sein, weil sie auch ins Europäische Ausland, wo am Tage Lichtpflicht herrscht, ausgeliefert werden. Gruß Der Sachse.

- gibt es ausser dem Emmisionsgeruch noch andere Anzeichen die auf ein Defekt des AGR-Rohres inweisen? - und was hat es nun wirklich gekostet mit und ohne Einbaukosten? - liese es sich gegebenenfalls selbst austauschen? Danke für die Antworten. Der Sachse

@A2-D2: - kann es bei deinem beschriebenen Umbau dazu kommen, das Luft in den Kühlkreislauf gelangt? - und reguliert sich das danach wieder vonallein, oder ist eine Entlüftung notwendig? Meine "Kühlwasserausgleichsbehälterkugel" :janeistklar:sieht so aus, als ob zwischen der oberen und unteren Halbkugel es zum Verlust des Inhaltes kommt. Ist der Kühlwasserstand unterhalb des Äquators, kann ich keine weiteren Verluste verzeichnen. Vielen Dank für die Hilfe. Der Sachse.

Danke für die Tipp´s. @Carpinus: wohne östlich von DD, Zwischen Elbe und Kiessee BiPra. Ich würde mir dein Angebot vormerken, und sollte sich mein Freundlicher querstellen, darauf zurückkommen. Der Sachse.

Hallo, auch ich habe mir den Line-In gekauft. jetzt aber ein Problem. An das Concert II kann ich es nicht anschließen, weil dort wo der "blaue" Stecker hingehört, schon der große Orginalstecker ist. Ich sehe mich zwar in der Lage die Pin´s selbst in die vorgesehenen Löcher zu stecken, aber dafür müsste ich sie aus dem blauen Stecker bekommen. Wer kann helfen? Danke. Der Sachse.

@erstens: bist du heute ein wenig verwirrt??? es ist ein chorus2 - Kassette, 2 Bedienknöpfe ein concert 2 wäre mit - CD-Laufwerk und 2 Bedienknöpfe naja kann ja jedem mal passieren:D Grüße. Der Sachse. p.s.: Mist wieder zu langsam. Das "HirseTier" war schneller.

278.385 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 31.12.2007, EZ 07.2001 257.000 Boris 1,2 TDI 04.12.07 EZ 09/2001 236.145 mjohkoester 1,4 TDI (55 kW) 29.09.2007 EZ 06/2002 235.000 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 01.2008 EZ ? 221.673 florix 1.4TDI 10.2007 EZ 05/2003 221.555 Eddy 1.4 TDI 10.06.2007 EZ 10.2000 218.215 dborrmann 1.2 TDI 27.05.2007 EZ 01.2003 202.011 arosar 1,4 tdi 01.02.2008 EZ 03.2003 201.454 DieselPower 1,4 TDI 08.03.2007 EZ 08.2001 201.039 Nichtensegen 1.4 TDI (55 kW), 13.01.2007, EZ 9/2001 188.500 hub 1,4 TDI 55KW EZ 03/2001 184.100 audia2tdi 1.2 TDI 02.09.07 EZ 10.10.02 178.831 brill 1,4 TDI 13.11.2007 177.777 ToasterA2 1,4 TDI 23.01.2007 EZ 10.04.2001 176.928 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 08.2001 174.010 Andreas1968 1.4 TDI 15.10.2007 EZ 03.02.2003 172.250 PStadtfe 1,4 TDI, 08.12.2006 EZ 11.2000 170.059 Dose 1,4TDI 90PS, am 11.07.2007, EZ 01/2004 167.900 Audi TDI 1.4 TDI 05.05.2007 EZ 06/2001 167.600 raphael00 1.4 TDI 4.12.06 (und nun ZKD durch:-((() 166.600 carlaron 1.2TDI 09.12.2007 EZ 09.2001 166.450 brue, 1.6FSI, 15.04.2007 EZ 10.2002 165.000 Sl4yer 1.4 Benziner EZ 01.2002 165.000 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel!, 4.1.08EZ 05.2002 162.000 danield24 1.2 TDI 17.07.2007 EZ 11/2001 161.100 Luna 1,4 TDI, EZ 07/2001 159.500 mathiasschuldt 1.2TDI 14.01.2007 EZ 10.2001 156.200 Karat21 1,2TDI 12.11.2007 EZ06.2007 154.900 TDIler 1,4 TDI 75 PS, EZ 12/2000 152.000 friedel.kronach 1.4 TDI 09.12.2007 EZ 01.08.2003 150.000 4maa 08.01.2008 149.960 sander0505 1,4 TDI(90PS) 10.2007 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006 147.500 SLINEA2 1.4 TDI EZ 11/2002 147.300 Nachtaktiver 1.4TDI 29.11.2007 EZ10/2003 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 143.500 DerTimo 1,4 Benz EZ 04/2002 am 8.12.07 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 142.600 Wochenende 1,4 TDI 30.11.2007 142.000 Da-shim 1,4TDI EZ 04/2002 141.270 gallex2000 1.4 TDI 02.11.2007 EZ 02.2001 138.000 Sputnik 1.2 TDI 9.9.2007 133.621 A2hesse 1.4TDI, 15.08.2007, EZ 23.11.2001 133.600 Tuareg 1,4 TDI 05.09.03 EZ 10/2002 133.565 pirx 1.2TDI 26.10.06 132.500 rennmaus, 1.2 TDI, 7.7.2007, EZ 6.02 130.000 M@x 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 06/2002 129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006 126.757 AndererYogi 1.4 TDI 28.01.2008 EZ 05.2001 126.000 morgoth 1.4 TDI 22.01.2008 EZ 07.2001 125.400 S.Tatzel 1,4 TDI EZ 06.02.2001 125.000 arbeitstier 1.4 Benz. 10.2007 124.500 Der Abschlepper 29.11.2007 EZ2002 122.410 Mütze 1.2TDI 09.03.2007 EZ 01.2003 119.800 2001 A2 1,4 Benzin 14.01.2008 118.018 A2-s-line 1.4 TDI, 06.12.2007, EZ 12.2003 118.117 Hylke 1.4 TDi 02.05.2007 EZ 08.2004 117.524 munich 1.4 TDI 27.01.2008 EZ 05/2001 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 115.000 Bahmer 1.4 TDI 10.2007 EZ 12/2000 111.200 A2-NL 1.4 TDi 27.06.2007 EZ 05.2001 111.111 Streckbieger 1.2 TDI 5.3.2007 EZ 04.2002 109846 Jörg_WL 1.4 Benz. 09.01.2008 EZ 03/2002 108.000 fbi-network 1.4 TDI 08.03.2007 EZ 12.2000 106.364 Radler 1.2 TDI 30.10.06 EZ 05.2001 104.100 AlexHG 1.4 Benz. 17.10.2006 104.000 Bleifuß 1.4 TDI 24.10.2007 EZ 04.2002 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 102.000 R.Schwarz 1.4 TDI EZ 12/2000 101.800 J.G.8 1.6 FSI 31.08.2007 EZ 06/2002 100.400 Alu_Kugel 1.4 TDI 11.11.2007 EZ 08/2001 99.999 Hermann 1.4 Benz. 01.02.2008 EZ 10/2000 99.699 S line 1.6 FSI 15.08.07 EZ 07/2002 98.800 ever2less 1,4 Benz 21.01.2008 EZ 10/2000 96.000 gelbo 1.6 FSI EZ 04.2004 90.000 Tho 1.4 Benzin 07.12.2007 EZ 2002 89.900 Hoffi999 1.4 Benzin 01.2008 EZ ? 89.793 DidiHH 1.4TDI 66kW 12.11.2007 EZ 11/2004 89.102 Milka001 1,4 Benz 08.12.2007 EZ 09/2000 88.500 Sebastian-NRW 1.6 FSI EZ 10/2002 87.000 Duc 1.4 Benz. 11.06.2007 EZ 07/2000 86.800 Dustin A2 1,4 TDI 22.12.2006 EZ 12.2001 86.270 Annette 1.6 FSI, 30.05.2007, EZ 19.12.2003 84.546 KalleMinogue 1,4 TDI 17.04.2007 EZ 01.11.2000 84.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 01/2002 83.333 erstens 1.4 Benz. 07.05.2007 EZ 6/00 82.251 taka-warne 1.6 FSI 28.11.2006 82.000 Cruise 1,2 TDI 21.11.2006 80.680 Bruno 1.4 TDI 66KW 14.12.2006 EZ 29.07.2004 78.888 XS666 1.6 FSI EZ 06/02 01.02.2008 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 78.500 Monteaup 1,4 Benz. EZ 05/02 78.000 flip 1,4 TDI 08.01.2008 EZ 04/03 78.000 steinlaus80 26.01.2008 EZ 2003 77.777 Audi-IN-A2 30.09.2007 EZ 01 77.460 Ulrich 1,6 FSI EZ. 06.2002 77.400 Primbs 1.4 90PS EZ 09.2004 76.850 tommy78 ??? EZ07/2003 76.000 Mehrschwein 1,2 TDI 29.11.2006 EZ 3/2003 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006 70.500 Manualmediziner 1,6 FSI 17.01.2007 EZ 09.12.2002 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006 67.500 jovi 1,4TDI 66kW 7.1.2008 EZ.25.02.2004 65.000 JFGebhardt 1.2 TDI 10.11.2007 EZ 11/2003 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 64.000 vwalex 1.4 TDI 25.02.2007 EZ 3/2005 63.000 Wusch 1,6 FSI 1.7.2002 61.116 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 11.2004 60.288 Rafterman20 1,4 TDI, EZ 11/2004, 04.01.2008 59.650 Berleburger 1.2 TDI 6.9.2007 EZ 5/2005 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 58.119 !n9 1,4 Benz. 19.11.2007 EZ 4/2003 57.200 Silverstar 1,4 TDI 04.12.2006 53.457 mifo 1,4 TDI 16.12.2007 EZ 16.02.2006 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006 47.500 JulianG 1,4 Benzin 08.01.2008 EZ 12/2003 46.300 bene2004, 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 01/2004 45.777 newBE 1.4 TDI ABT 11/2004 42.300 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 10/2003 40.000 archinaut 1,6 FSI 10.12.2006 39.800 kleine 1.4 TDI 30.09.2007 EZ 15.07.2005 39.000 Georg [WÜ] 1,4 TDI 02.03.2007 38.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 04/2004 32.163 svenno 1.6 FSI 04.01.2008 EZ 24.02.2003 31.200 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 03/2003 31.028 J.J.`s Rennfloh 1,4 TDI (88KW) EZ 25.07.2005 30.000 JFK 1,4 Benzin 27.01.2007 27.402 hirsetier 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 20.12.2005 26.850 Auditom 1.4 Benzin 08.12.2007 EZ 04.2005 24.500 Mike[WÜ] 1.4 TDI 02.03.2007 23.500 Biker_ede 1.4 Benzin 09.01.2008 EZ01/2004 22.400 Nomex 1.4 Benzin 30.01.2008 EZ 05.2005 14.400 herme1 1,4TDI 02.03.2007 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 12.512 RP 97 1,6 FSI 21.11.2006 8.250 Deezle 1.4TDI 14.10.2006 4.120 InFSI 1.6 FSI 19.11.2007, EZ 13.06.2007

Hallo, vielleicht beantwortet dieser "Fred" einige Fragen. Grüße. Der Sachse.

..und wenn es kein Super+ mehr gibt, ist der Motor meiner Kugel reif für´n Schrott? ich versteh´s nich und warte ab.

Hallo, Ferndiagnosen sind immer schwer. Aber versuchen wir es, um das Problem einzugrenzen. Mein erster Tipp: -Auto aus der Werkstatt geholt, und nach ca. 200km nicht die Radschrauben nachgezogen.? - Dann bitte dieses als erstes prüfen.

und mich! (Nummer 3)

EDIT: Sorry, verkehrt gepostet.

Vielen Dank für Eure hilfreichen Antworten. :HURRA:

Hallo, auch ich habe ein Problem mit dem NoX-Sensor meines 1.6 FSI Vllt. könntet ihr mir weiterhelfen?: - wo befindet sich der Sensor (Bild wäre gut)? - welche Sensoren (Sonden) hängen noch an der Abgasanlage? - Was sagt der TüV (ist fällig) zur leuchtenden Motorelektroniklampe? - Ist es im "plug&play" auszutauschen? Vorab: Danke für Eure Antworten. Die Suche habe ich benutzt. Sollte die Antworten schon gegeben worden sein: dann ein dickes "Sorry", und helft mir mit einem Link aus. Der Sachse.

@desco: du hast aber einen FSI, und die Geräusche von "ar444" betrafen einen TDI - Motor. da sollte schon einige Unterschiede bestehen. Das der FSI im kalten Zustand lauter ist und beim starten ein Nageln zu hören ist, ist normal. Durchforste mal über die Suchfunktion das Forum, da steht viel dazu geschrieben. Der Sachse.

Hallo liebe "Gemeinde", ich habe noch Fragen zum Anbau der Anhängerkupplung. Es gibt unzählige Thread´s, welche mir schon weitergeholfen haben, aber sie hinterlassen bei mir immer noch offene Fragen. 1. Welche AHK soll ich nehmen? Ist die von Rameder großartig anders aufgebaut und zu verbauen, als die orginale von Audi (entspricht die der von AL-KO? ) ? 2. Bei der AHK von Rameder gibt es 2 E-Sätze. Welchen brauche ich? - 13-polig will ich, aber reicht die ohne Check-Control - ich habe kein FIS (ist das damit gemeint) - PDC habe ich auch nicht - fehlt sonst noch etwas? (AHK + E-Satz + ....?) 3. Wie schirme ich den Stahlträger vom Alurahmen ab? - Stichwort: - Kontakt-"Rost" - Silikon halte ich nicht für gut - ist eine Lackierung der Teile mit handelsüblichen Rostschutz hilfreich oder Schwachsinn, weil es bei Alu nicht hilft Über hilfreiche und produktive Beiträge bin ich Euch sehr Dankbar. Schöne Grüße aus Dresden. Der Sachse

mit unserem tollen Ölmessstab, wird man sicher nicht auf 100 ml genau messen können. Als das Maximum erreicht war haben sie halt aufgehört. Der Sachse.

mit dem Foto, das geht schon in Ordnung, wenn es in der Beschtreibung der Felge richtig steht. Die werden nur nicht jede Felgengröße (etc.) fotografiert haben. Warum willst du keine 16 Zöller? Unserer schönen Straßen wegen? Die Kombi 195/50 auf 15 haben wir gerade als Winterschuhe aufgezogen. Wegen Felgenschutz ist eine 6,5 J -Felge günstiger. Grüße aus dem nochimmersonnigen DD-Pillnitz nach dem ebenfallssonnigen DD-Blasewitz?(Striesen)? :D Tino

Hallo Jens, hier die Beschreibung aus "Wikipedia" (Autofelge) Quelle: Wikipedia "....Beispiel einer PKW-Felgenbezeichnung: 8Jx 15 H2 ET28, LK 4x100 8 = Maulweite in Zoll (von Felgenhorn zu Felgenhorn) J = Bezeichnung für die Felgenhornausführung (hier: Form J, entspricht einer Höhe von 17,3 mm), andere Ausführungen: H, P, K, JK x = Kennzeichnung einer einteiligen Tiefbettfelge (x wird heute als "mal" gesprochen, war aber ursprünglich auch gesprochen als "x" vorgesehen), andere Ausführung: - (sprich "Strich") bezeichnet (meist) eine mehrteilige Flachbettfelge 15 = Felgendurchmesser in Zoll (gemessen an der Felgenschulter) H2 = Doppelhump (verhindert das Reifenabrutschen ins Tiefbett bei Kurvenfahrt) ET28 = Einpresstiefe (+)28 mm LK = Lochkreis der Felge 4x = Anzahl der Löcher 100 = Durchmesser des Lochkreises in mm der durch die Mitte der Schraubenlöcher verläuft Die Angabe bezeichnet also eine einteilige Tiefbettfelge mit Doppelhump, 8" Breite, 15" Durchmesser, einem Felgenhorn in J Ausführung, einer positiven Einpresstiefe von 28mm und 4 Montagelöchern auf einem Kreis mit 100mm Durchmesser verteilt. Die Doppelhumpausführung lässt auf die Verwendbarkeit von schlauchlosen Reifen schließen, ist aber nicht zwingend!...." Grüsse aus Dresden nach Dresden. Tino

Mein Verständnis für deinen Ärger, aber ein Marder verbeisst sich auch gerne in diverse Toyota´s..... Der Sachse.

jetzt kommen wir dem Problem näher: - letzte mal vor 6 Jahren gewuchtet... ... heisst die Reifen haben mind. diese Jahre auch auf´m Buckel und wurden etliche (Wieviel?) Kilometer uber die Straßen gescheucht, und waren Sonne und anderen Umwelteinflüssen aus gesetzt. Der Gummi altert und sollte daher auch nach 5-6 Jahren ausgewechselt werden. Der Sachse.

eine mögliche Lösung: - Fenster öffnen (wirklich wichtig) - Knie oberhalb der Armlehne ansetzen - Scheibenrahmen leicht, aber bestimmt zu sich ziehen Somit sollte die daraus entstehende Spannung ausreichen, um Eure geschlossenen Türen klapperfrei zu zuhalten.... zweite Möglichkeit: - die Schloßplatten versetzen Der Sachse.

schnell schließen, biiiiiitttttteeee ganz schnell schließen. :D Danke. Zu diesem Thema gibts echt viele Threads, welche auch leicht mit oben angegeben "Suchwort" zu finden sind. Und jetzt "Plexiglas" - Klappe.... *kopfschüttel* Der Sachse.

In 2005 2 im April 1 im Juni 1 im September Dann waren alle 4 gewechselt und im Oktober die Inspektion fällig. In dem Jahr hat mich der Meister gut kennengelernt. Der Sachse.