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... und beim Teileverwerter für ca. 25-35€ einen "neuen" Gebrauchten holen spart auch noch. Der Sachse.

Herzlich Willkommen und Allzeit eine unfallfreie Fahrt. Die Gefühle die du beschreibst, könne die meisten A2-Driver (auch ich und meine Frau) nachvollzíehen, weil es uns auch so ging und immer noch geht. A2-Fahren wurde auch schon oft mit Gokartfeeling verglichen. :D Der Sachse.

Hallo Thomas, da hatte ich doch glatt den "smilie" vergessen. Sorry. Mein Einwurf über die fehlenden "Luftsäcke" war Ironisch gemeint. Aberjetzt :D Der Sachse. Tino

... und die Airbag??

das sieht nach einem Remeè aus. :D vielleicht brauchts du deinen Papa nochmal :D

Ich stimme "kleine" und "Harlekin" zu. 155iger dürfen nur Winter keine Sommerreifen sein, die restlichen Größen kannst du sowohl als Winter als auch als Sommerreifen fahren. Desweiteren darfst du auch alle anderen Größen fahren, es sei den du bekommst die Freigabe von Reifen und Felgenhersteller nicht und verletzt die "Spielregeln" des TüV (Abrollradius, Schleifen etc.). Diese Größen müssen dann auch vom "Spiel oder Rennleiter", sprich TüV abgenommen werden. Der Sachse. p.s.: Bei 2 Jahre alten Reifen würde ich trotzdem nochmal in Preisverhandlung gehen.

Hallo, cancel das Geschäft mit den 185igern (seltene Reifengröße=teuerund in deinem Fall zu alt), nehme die 195iger auf die Felgen, da sie schon eine Freigabe haben, und auch deutlich günstiger in der Anschaffung sein sollten. Die eventuell notwendige TÜV-Abnahme kostet nicht mehr als 35€. Also vom Preis solltest du besser kommen. Fahrverhalten und Aussehen verbessern sich zusätzlich. Falls ich was vergessen zu sagen habe... Sorry. Viel Erfolg. Der Sachse.

metallischer Schlag, dann stehenbleiben ist nicht normal ?ver nochmals meine Tipp´s: - Getriebeschaden (bitte mit der Suche den passenden Thread finden) - Motorschaden (Zahnriemen, Ventile, Kolbenfresser etc.) Audi sollte hier endlich für dein Geld etwas tun. Viel Erfolg. Der Sachse.

:HURRA: :HURRA: :HURRA: :HURRA: :HURRA: :HURRA: :HURRA: :HURRA: So sollte es sein. Naja, irgendwann verstehen das die anderen auch noch.

Erlaubt ist alles... ..., was den Spielregeln des TÜV/Dekra entspricht. Diese sind zum Teil schon aufgezählt. Distanzscheiben, wie sie auch heißen, mit einer ABE für die 205er gibt´s meiner Meinung nach nicht. Somit ist eine Abnahme selbiger Institute, sowieso notwendig, um nicht illegal am Straßenrenn..ähh..verkehr teilzunehmen. Wenn ihr wissen wollt was geht um keinen Fehlkauf zu tätigen, gibt es viele Möglichkeiten: - TÜV fragen, nette TÜVler vorausgesetzt, - Werkstatt od. Tuner befragen und in Auftrag geben, - Auto auf die Hebenbühne - hoch damit - unter ein vorderes Rad eine alte Felge gelegt - eine zweite Felge unter das hintere diagonal zum vorderen liegende Rad - Auto ablassen - und jetzt messen wieviel Platz im Rad aus ist. "Guckst du" - hier die vorerst letzte aber ungenaue Möglichkeit: - Lot (Bindfaden mit Mutter) an die Innenkante des Radhauses und dann den Abstand zw. Bindfaden und Reifenoberkante messen. Toleranz (0,5-1cm) abziehen und du weisst ungefähr was passt. Viel Erfolg. Der Sachse.

Serviceklappe? Hat der Boxster meines Chef´s auch. - Ich wollte mir den Moter ansehen, als er den Porsche auf´m Hof abstellte. Und?... Nix, aber auch nix außer der Serviceklappe war zu sehen. Da fährt man(n) Porsche, und kann nicht mal den Motor zeigen.... - Zur Einführung der Serviceklappe galt das Argument; das der A2 doch eher ein Zweitwagen, also für die Frau im Hause sein wird. Und diese nicht von unnötigen Dingen abgelenkt werden sollten, und sich bei den wichtigen Selbstinspektionen, sprich Wischwasser und Öl-Nachfüllen, nicht an einem dreckigen Motorraum die Finger beschmutzen sollten. Aber auch viele Männer haben den A2 als sparsame, aber nicht Spaß-arme Familienkutsche entdeckt. Und, es gibt Frauen die mehr über Technik wissen als manche Männer. ....Zurück zu PorscheBoxster: Ist es der ZweitPorsche für die Hausfrau oder sind die männlichen PorscheDriver nicht männlich genug um mehr von dem Herzstück ihres Auto´s sehen zu dürfen? Fazit: Serviceklappe ist keine schlechte Erfindung, aber ab und zu würde ich gern leichter zum Herzen unseres Audi´s und zu dem des Porsche´s vordringen wollen. :D Marketing macht viel möglich ist wahnsinnig teuer und manchmal auch vorbei an der Realität. Grüße aus dem nicht verschneiten Sachsen. Der Sachse.

Wie sieht der Öl und Kühlwasserstand aus?

... oder ein Batteriewächter dazwischen schalten. Gibts bei ATU und Co.. Der Sachse.

nicht schlecht, aber ganz neu ist die Idee nicht siehe Bild aus unserer Forum´s - Galerie

...bei uns, wenn ich das Handschuhfach von der Sammelleidenschaft meiner Frau befreie. [sizept=10](CD-Hüllen, Parfümfläschchen etc. Halt das was eine Frau so in der Handschu...ääh-tasche drin hat [/sizept] :D

FSI ist auch ein Auslaufmodell, die Zukunft heisst TSI. Ob der in den A2 passt? :D

Kosten pro Werkstattbesuch und pro Zündspule beträgt ca. 90-95,-€. bei der Zweiten gabs vom Autohaus 50% Kulanz bei der Vierten trägt Audi nun doch höchstwahrscheinlich 100% Kulanz. Ich bleibe aber weiter dran. Der Sachse.

Mein Tipp: Zündspulen oder Marderbiss(folglich Wackelkontakt), aber doch her Zündspulen, wir haben innerhalb des letzten Jahres nach und nach alle alten gegen neue tauschen lassen müssen. Kulanz von Audi?? :D pustekuchen. Aber da bleib ich dran. A2 ist erst 3 Jahre und 45000 km. Was mich wundert, MEL hat nicht geblinkt sondern war dauerhaft an. Viel Erfolg. Der Sachse.

Wenn ich denn Druck in meine mit Luft befüllten Reifen um ca. 0,2 bar senke, fährt er sich auch gleich viel komfortabler.

Sollte dir der Erscheinungstermin bekannt sein, schreib ihn uns in´s Forum. Ich bin mir sicher, das dann (ausser mir) noch ein bis zwei Leutz die "AudiScene" mit deinem A2 kaufen werden. Vergiss nicht, dir für die Auflagensteigerung eine Provision auszahlen zu lassen. :D Lob: - sehr gelungene Arbeit, Stoßfänger wirkt nicht mehr ran gebastelt. RESPEKT! Grüße aus Sachsen. Der Sachse. p.s.: Ich habe hier im Forum schon weitere Kanditaten für die "AudiScene" gesehen. Also weiterso, wer keine strenge "Finanzministerin" zu Hause hat. :D

Frage mal bei einem Autoaufbereiter an. Nach meiner Kenntnis dürfte es um die 100,- -150,- Euro kosten den kompletten Wagen auf Vordermann gebracht zu haben. Dann hast du dir ein Wochenende voller Arbeit und viel Geld für die Mittelchen gespart. Viel Glück. Der Sachse.

Nicht zu vergessen ist die jährliche Anpassung an die Inflationsrate und die steigenden Produktionskosten durch steigende Tariflöhne. Wobei eine Erhöhung der Preise dann auch nur einmal im Jahr gerechtfertigt ist. Letztendlich kauft aber kaum jemand sein Neuwagen zum Listenpreis. Es besteht für jeden die Möglichkeit durch Verhandlungsgeschick einen besseren Preis herauszuschlagen. Gibt es mit der Preiserhöhung den jetzt auch einige Extras serienmäßig? Der Sachse.

Und wieder ist jemand dem A2-Virus verfallen. Herzlich Willkommen in der Gemeinde. Die beste Werbung für den A2 ist dieses Forum hier. Hier stimmt die Beratung, das Klima und und und ... hätte Audi mal uns gefragt, wie man Auto´s verkauft. :D Der Sachse.

Hallo @all, wo befindet sich die Lambdasonde im FSI (vielleicht mit Bild), und kann ich diese im plug&play -Verfahren selber tauschen? Wenn die defekte Lamdasonde nicht gewechselt wurde, leuchtet trotz Löschen des Fehlerspeichers die ME-Lampe dann wieder auf? Wird also der nicht behobene Fehler nochmals erkannt? Danke für eure Antworten. Der "durchmarderbissegeplagte" Sachse.

Gilt die Position des LUFI´s auch für den FSI??? Danke. Der Sachse.