flyingfuse

@Niedi: lies mal genau

Frag mal blumetop, der wohnt im selben PLZ-Bereich. 20-30 Euro sind zu viel.

Wenn es keine Probleme mit dem A2 gäbe, wäre vielleicht dieses schöne Forum in dieser Größe gar nicht entstanden.

Genau, der A2 hat den Can beim Radio (Infotainment) von Anfang an, allerdings ist er erst ab BJ 2002 verlegt. Einfach gesagt mußt du zwei in sich verdrillte Strippen vom Kombiinstrument zum Radio ziehen und noch das Kombiinstrument umkodieren (lassen).

Da meinst du die Sicherheitszentralverriegelung. Ich kaufe noch ein "n" für das Fenster.

Die Komfortfunktion ist doch, wenn ich bei gedrückter Fernbedienung die Fester öffnen und schließen kann, oder?

@cer: Hat der Name "Carla Richardson-Huber" irgend einen Hintergrund?

Anscheinend ein Treffen mit Happy End...und ich war ned dabei!!!

ich muß mich leider wieder abmelden 1. hirsetier 2. Bedalein 3. munich 4. Kleine 5. Mike 6. KANE.326 - unverbindlich 7. knuffi - verbindlich 8. troub

Um was für ein Werksradio handelt es sich? -Chorus I (Knopf in der Mitte) oder Chorus II (2 Knöpfe l/r)? Beim IIer muß in der Regel kein Code eingegeben werden.

1. hirsetier 2. Bedalein 3. munich 4. Kleine 5. Mike 6. KANE.326 - unverbindlich 7. knuffi - verbindlich 8. troub 9. flyingfuse

Ja, außer man hat keins . Also wenn man Sitzheizung ohne Klimaanlage hat, sind die Regler links und rechts im Ablagefach. Die Breite des Faches ist dann geringer.

Mist, ich hab immer nach "Chorus" gesucht.

Hat nicht jemand mal den Kassettenschacht als MP3-Player-Ablage umfunktioniert?

Für den täglichen Weg zur Arbeit dürfte die Reichweite kein Problem sein, aber man erwartet ja schließlich auch von einem teueren Auto größere Strecken überwinden zu können. Eine Möglichkeit bei einem Elektroauto wäre, einen kleinen Benzin-Generator mit unterzubringen, der die Batterien lädt. Zum Thema Wiederauflage des Original A2s: Es wird ja auch nicht bei jedem neuen Auto das Rad neu erfunden. Mag sein, daß der Verbrennungsmotor nicht mehr groß verbesserungsfähig ist, allerdings steckt der Elektroantrieb als Alternative noch in den Kinderschuhen (weniger der Motor, vor allem aber die Speicherung der Energie und deren umweltneutrale Gewinnung).

Hallo Sweeny, suche mal nach "Softlack". Vielversprechend ist außerdem dieser Lackstift, der leider noch nicht im Handel ist: Softlack - A2 Forum

Wir können ja wieder was ausmachen.

Fuchs hat doch damit angefangen Eigentlich hätte der Polo meiner Schwester nen dreistelligen Punktestand verdient. War ich froh, daß ich die 100 Meter von der Werkstatt wieder zu Fuß nach Hause gehen durfte

<1 Jahr 21 Punkte - Opel GT BJ 2008 - (7xliegengeblieben Kupplung, Motor, Thermostat) 1 - 2 Jahre 7 Punkte - lutzmich Mini One BJ 2001 - (1x eingefrore Türen, 1x Airbagelektronik, 1x rostener Auspuff, 1x Getriebschaden, 1x kaputter Fahrersitz) 2 - 3 Jahre 3 - 4 Jahre 2 Punkte - Fuchs A2 FSI BJ 2005 - (2x Störung durch Marderschaden) 6 Punkte - lutzmich A2 1.2 TDI BJ 2005 - (1x schleifende Kupplung, 3x Marder, 1x Achseinstellung WR schief abgelaufen, 1x Türscharniere vorne) 2 Punkte - lutzmich Polo 9N BJ 2002 - (1x hängendes Kupplungspedal, 1x Zahnriemen) 4 - 5 Jahre 4 Punkte - Nachtaktiver A2 1.4 TDI mit jetzt 185.000km. 1x Türscharnier knackt, 1x Scheibenwischer fest, 1x Bremsbacken hinten fest, 1x Stabigummis durch. 1 Punkt - flyingfuse A2 1.4 TDI mit 69.290km (Bremsscheiben hinten angerostet) 5 - 6 Jahre 6 - 7 Jahre 18 Punkte - flyingfuse Polo 6N, 111.000km (Getriebe, Scheibenwischer, Wasserpumpe, extremer Ölverbrauch, Kupplung) 7 - 8 Jahre 8 - 9 Jahre > 9 Jahre

@morgoth: Gute Besserung, so gings mir kurz vorm letzten Treffen auch.

zum Navi im Cockpit: Festeingebautes Navi - A2 Forum Ab Werk ist/war aber nichts vorgesehen.

Mit Allradantrieb könnte man ihn dann zum Q2 umbenennen

Ich bin Mike und Tommi in einer Person, will mal anständiges Programm in den Ingolstädter Raum bringen!

Das habe ich mir auch schon gedacht. Habe mal ein paar Metallgegenstände dagegengehalten, der Empfang hat sich nur unwesentlich verbessert. Hauptsache ich werd nicht von nem Peilwagen verfolgt.

Mit den Adapterkassetten habe ich damals auch keine guten Erfahrungen gemacht. Mir geht es auch nicht um den Frequenzbereicht, sondern um die Empfangsstärke. Ich habe gestern noch das Radio zerlegt. Die Sendeantenne besteht aus einer kleinen Kupferfolie, die weniger als die Hälfte so groß ist wie die Einlassung in der Innenseite der hinteren Gehäuseschale. Die kalte Lötstelle an der Folie habe ich nachgelötet. An der Radioplatine befand sich ein Poti, welches ich mal verstellt habe, der Empfang wurde besser. Ich denke, das Signal war vorher sogar übersteuert, nach dem drehen wurde die Lautstärke geringer, aber der Empfang verbesserte sich. Vielleicht tausche ich mal die Folie gegen eine größere aus.